Lotniska w Nowym Jorku: JFK vs. EWR / Newark?

34

Jedziemy do Nowego Jorku na tydzień w lutym. Będziemy lecieć z Lufthansą, lądować w sobotni wieczór około 20:00 i pozostać na Manhattanie. Czas lotu i ceny na międzynarodowe lotnisko John F. Kennedy i międzynarodowe lotnisko Newark Liberty są takie same.

Na którym lotnisku powinniśmy wylądować?

TheFitGeekGirl
źródło
2
Jedną z kwestii nie wymienionych poniżej są doświadczenia celne / imigracyjne; Czy komentatorzy wiedzą, czy JFK vs Newark ma krótsze / szybsze linie do obsługi przylotów międzynarodowych?
BrendanMcK
3
Jeśli chodzi o linie, to po prostu zależy od tego, ile lotów ląduje w tym samym czasie co twój. Mam jednak prawie identyczne doświadczenia w JFK i Newark - 10-20 minut na przejście kontroli celnej / paszportowej.
Laura

Odpowiedzi:

50

W przeciwieństwie do powszechnego przekonania, JFK i Newark (EWR) są prawie równoważne, dla wszystkich celów i celów, o ile podróżujesz na Manhattan.

Powody, dla których wolę Newark:

  • Jest nieco wygodniejszy w zachodniej części Manhattanu
  • Jest to o wiele wygodniejsze, jeśli podróżujesz do New Jersey lub Filadelfii
  • Jeśli lecisz United. Jako węzeł United, ma znacznie więcej lotów United i dlatego Twoje szanse na ponowne przyjęcie w przypadku awarii są większe.
  • Jeśli potrzebujesz przesiadki między liniami lotniczymi, Newark jest mniejszy i łatwiej jest dostać się między trzema terminalami.

Powody, dla których wolę JFK:

  • Jest nieco wygodniejszy we wschodniej części Manhattanu
  • Jest to o wiele wygodniejsze, jeśli podróżujesz na Brooklyn, Queens lub Long Island
  • Jeśli lecisz Delta, JetBlue lub British Airways. JFK ma tak wiele lotów dla tych linii lotniczych, że gdy coś pójdzie nie tak, istnieje większa szansa, że ​​możesz zostać ponownie zakwaterowany na późniejszym locie.
  • Jeśli podróżujesz za granicę na trasach długodystansowych, zwykle masz większy wybór lotów z JFK niż z EWR.
  • Jeśli podróżujesz za granicę w Biznesie lub Pierwszej, większość linii lotniczych ma ładniejsze salony w JFK niż w EWR.
  • Taksówki i Ubers są o około 20 USD niższe
  • W większości przypadków (oprócz Stanów Zjednoczonych) JFK ma ładniejsze / nowsze terminale z większą liczbą udogodnień, sklepów i restauracji podczas oczekiwania na lot.

Bez problemów:

  • Tranzyt masowy jest mniej więcej taki sam między Manhattanem a każdym lotniskiem: w obu przypadkach jeździsz pociągiem i przesiadasz się na kolej jednoszynową, a to zajmuje około 55-75 minut.
  • Jazda na Manhattanie i lotnisku jest prawie taka sama: przejeżdżasz przez jeden most lub tunel, a jeśli jest godzina szczytu, utkniesz w korku na dodatkową godzinę, aw obu przypadkach zajmuje to około 60-120 minut.
  • Cła i imigracja są prawie takie same. Możesz przepłynąć, utknąć w linii 2-godzinnej, ale to nie zależy od lotniska.
Joel Spolsky
źródło
+1 za wydanie na lotnisku kontra terminal. Wygląda na to, że Lufthansa to JFK T1, który przynajmniej nie jest przerażającym terminalem Delta.
BrendanMcK
Co z czasem odprawy celnej, kontrolą paszportową?
FooBar,
Newark jest prawdopodobnie o wiele wygodniejszy do upstate New York, a może nawet części Connecticut.
phoog
17

Oba są naprawdę łatwo dostępne. Jak zauważył Artem, możesz wziąć NJ Transit z Newark do stacji NY Penn, która jest wygodniejsza niż metro.

Możesz faktycznie odbyć prawie identyczną podróż z JFK: zabierasz AirTrain z terminala do przystanku na Jamajce, a następnie możesz przenieść się do dowolnego pociągu Long Island Railroad (LIRR). Skończysz w tej samej centralnej, dogodnej lokalizacji na Manhattanie, jak opcja NJ Transit z Newark.

Lepszym rozwiązaniem może być lot do JFK, biorąc pod uwagę, że jest to weekend. Wygląda na to, że LIRR działa częściej o tej porze dnia w soboty (~ 3 razy na godzinę). Pociągi NJ Transit wydają się być o: 04 i: 15 godziny - więc możesz skończyć czekając na około 50 minut na pociąg. (Możesz przejrzeć rozkład jazdy NJ - wybierz lotnisko Newark do stacji Penn w Nowym Jorku - oraz rozkład LIRR - Jamajka do stacji Penn - samodzielnie.) Obie te opcje będą kosztować około 12-15 USD na osobę w jedną stronę, a one wysiąść na śródmieściu Manhattanu z łatwymi połączeniami do około 8 linii metra.

Masz również opcję przejazdu 2 autobusami z Newark do Penn Station , co według Google Maps to mniej więcej tyle samo czasu (~ 40 minut), jak pociąg z JFK . To oczywiście nie uwzględnia ruchu w autobusie.

JFK ma dodatkową opcję przejazdu metrem na Manhattan. Chociaż jest tańszy (5 USD za AirTrain + 2,25 USD za metro), uważam, że ta opcja trwa znacznie dłużej, a jeśli jest zatłoczona, radzenie sobie z bagażem może być uciążliwe.

About.com ma ładne podsumowanie wszystkich różnych opcji podróży JFK-Manhattan, a także podróży EWR-Manhattan . (Istnieją autobusy wahadłowe dostępne z obu lotnisk do różnych miejsc na Manhattanie, ale nie mogę o nich mówić.)

Moją osobistą rekomendacją byłoby lecieć do JFK; przeniesienie AirTrain do LIRR to dobry wybór na środku drogi, który łączy wygodę, komfort i przystępność cenową. (Taksówki są drogie, autobusy są zwykle wolniejsze i bardziej zatłoczone, metro uderza lub nie trafia, a ja nigdy nie wsiadłem do autobusu wahadłowego).

Laura
źródło
3
O korzystaniu z metra od JFK: jeśli jesteś tak tani jak ja, możesz wziąć AirTrain do ostatniego bezpłatnego postoju (Leffers Blvd - parking długoterminowy), a następnie zejść z parkingu do stacji metra „Aqueduct - Conduit Av.” , w ten sposób płacisz tylko 2,50 $ za metro. Nie polecam tego robić w nocy lub z ciężkim bagażem.
Peter Hahndorf,
2
To dziwne rozkładanie pociągów w Newark jest bardzo denerwujące, 2 lub 3 pociągi na godzinę, ale skupione, więc często trzeba czekać dłużej niż 30 minut. Istnieje również autobus z EWR do Newark Penn Station. Stamtąd możesz dostać ŚCIEŻKĘ na WTC lub 33. ulicę. Świetnie, jeśli podróżujesz lekko, nie jestem pewien, czy zrobiłbym to z bagażem i dziećmi.
djna
@PeterHahndorf możesz również wsiąść do autobusu MTA z JFK do stacji metra, która powinna być mniej pieszo. Niestety autobusy MTA zatrzymują się tylko na jednym terminalu (5, jeśli dobrze pamiętam), więc jest to mniej wygodna opcja, jeśli przyjeżdżasz z niewłaściwego terminalu.
phoog
Re LIRR: Zauważyłem, że wielu turystów nie zdaje sobie sprawy, że bilety LIRR są całkowicie różne od systemu MetroCard i należy je kupić osobno. Niestety, tak naprawdę nie ma żadnego dobrego oznakowania wskazującego na ten fakt, a co gorsza, kioski LIRR wyglądają bardzo podobnie do kiosków MetroCard 100 metrów. Poza tym czkawką, LIRR jest bardzo miły; Jamajka jest węzłem komunikacyjnym, a Penn jest zachodnim końcem, więc prawie każdy pociąg uderzy w oba. Oznacza to, że masz stałą podaż pociągów o każdej porze dnia i przez większość nocy.
Kevin
8

Myślę, że JFK jest uważane za ładniejsze lotnisko, ale trudno mi się do niego dostać. Jeśli dobrze pamiętam, możesz wsiąść do metra, ale będziesz musiał się przenieść i może to być trudne z bagażem. Zaletą Newark jest to, że możesz wsiąść do pociągu NJTransit bezpośrednio z lotniska do stacji Penn w Nowym Jorku (około 33 i 7, więc całkiem dobrze położona na Manhattanie). Pociąg jest wygodniejszy niż metro, jeśli masz bagaż.

Artem Kaznatcheev
źródło
Ze stacji Penn możesz wsiąść do pociągu LIRR lub A do AirTrain, który jest nie więcej niż NJT do Newark AirTrain (tak naprawdę nie jest to „bezpośrednio z lotniska” - jeśli chcesz, idź do Filadelfii).
phoog
5

Podróżowałem przez Newark wiosną 2010 r. I przez JFK wiosną 2011 r., A imigracja zajęła znacznie mniej w EWR, ale jak mówią inni, prawdopodobnie zależy to od liczby lądujących równin w tym samym czasie, co Twoja, bardziej niż od czegokolwiek innego .

Wspominasz także „my” w swoim pytaniu, ale nie wspominasz, ile osób jest „my”. Im więcej osób, tym mniejsza różnica między taksówką a transportem publicznym.

O ile pamiętam, istnieje stała (regulowana) stawka za taksówkę z JFK na Manhattan (od 2015 r. Jest to 52,80 USD + opłaty drogowe), ale nie ma takiej regulacji dla EWR i może być znacznie droższa.

Wziąłem autobus wahadłowy (przez http://www.supershuttle.com/ ) z EWR i było to dość szybkie i wygodne. Prawo do drzwi hotelu. I kosztuje 19 USD za osobę (o ile pamiętam). I wziąłem „limuzynę” z hotelu do JFK (przez http://www.execucar.com/ ). Podróżowałem z rodziną, więc był tylko trochę droższy niż autobus x 3.

Alan Mendelevich
źródło
Standardowa stawka taksówki z EWR na Manhattan jest wyższa niż z JFK, częściowo z powodu opłat za przejazd. Jednak stawka, jeśli wcześniej zamówisz samochód (wiele firm), jest podobna.
Andrew Lazarus
1

Prawie sześć lat temu wydawało się, że jest to przypadek Ni fu ni fah - że naprawdę naprawdę niewiele było takich, którzy wolą jedno od drugiego. @Alan Mendelevich wspominał w swoim doświadczeniu, że imigracja zajęła znacznie mniej w EWR, ale zakwalifikowała się, że prawdopodobnie zależy to od liczby samolotów lądujących w tym samym czasie co twoje, niż od czegokolwiek innego .

Jednak OP podaje dzień tygodnia i porę dnia, dlatego mamy statystyki związane z liczbą samolotów lądujących w tym samym czasie. Od 2008 r. Amerykańskie służby celne i ochrona granic gromadziły i publikowały średni czas oczekiwania ( AWT ) według lotniska, terminala, daty i godziny.

Wybierając 20:00 - 21:00 w pierwszych dwóch sobotach tego grudnia oraz T1 (JFK) i TB (EWR), to ta ostatnia ma przewagę, która mogłaby „przechylić szalę”, gdzie w przeciwnym razie byłaby doskonale zrównoważona. JFK zajmuje około dwa razy więcej, około 22 - 62 minut, w przeciwieństwie do 12 - 32 minut (średnia - maksymalna, średnia z dwóch dat).

orzechy
źródło