Greyhound: czy mogę zapewnić sobie miejsce w autobusie, z którego chcę skorzystać?

22

Zła fortuna wymagała ode mnie zmiany planów podróży w Święto Dziękczynienia w ostatniej chwili. Anulowałem bilet na pociąg i kupiłem bilet na autobus Greyhound. Martwię się tym językiem na bilecie:

Miejsca siedzące, kto pierwszy, ten lepszy. W przypadku niewystarczającej liczby miejsc pasażerowie będą umieszczani na kolejnych rozkładach lotów, które mają wolne miejsca.

Celowo kupiłem bilet na spóźniony wyjazd (podróż na jedną noc). Teraz obawiam się, że to był błąd, jeśli pojawi się kaskada podróżnych zderzonych z wcześniejszymi autobusami rywalizującymi o miejsca. Czy jest coś, co mogę zrobić, aby zapewnić sobie miejsce w autobusie, do którego zamierzałem?

benzado
źródło
Dla przypomnienia: chart w Nowym Jorku stosował specjalne zasady dotyczące Święta Dziękczynienia, co oznaczało, że czas na bilecie miał znaczenie; Przyjechałem godzinę wcześniej, dostałem dobre miejsce w kolejce i nie miałem problemu z wsiadaniem do autobusu.
benzado

Odpowiedzi:

19

Zwykle przebywając tam wystarczająco długo, upewnij się, że jesteś pierwszy, a nadmiar pasażerów zostanie nałożony po tobie. Mówimy jednak o chartach, a dla dalszego skomplikowania, to Święto Dziękczynienia, zasady dnia nie obowiązują;)

Według jednego źródła :

Jak sugerują zasady dotyczące biletów, Greyhound nie przyznaje ci miejsca przy zakupie biletu. Jeśli pojawi się o 8 rano dla autobusu 8 AM, autobus może być pełny. Jeśli pojawisz się o 7:30 rano, a na linii autobusowej jest już 55 osób, możesz nie jechać tym autobusem. Jeśli jeździsz po raz pierwszy, uzyskasz dobre miejsce w autobusie, jeśli przyjedziesz godzinę wcześniej, i prawdopodobnie go złapiesz (chyba że będziesz musiał sprawdzić bagaż), jeśli przyjedziesz piętnaście minut przed czasem.

Dla eksperta, jak wcześnie się pojawisz, można obliczyć na podstawie czterech zmiennych: (1) Czy sprawdzasz torby? (2) Czy twój autobus „pochodzi”? (3) Czy Twoja stacja odlotów jest popularna? (4) Czy trasa jest popularna?

Jeśli sprawdzasz torby, będziesz musiał poczekać w kolejce. W zależności od stacji może być konieczne poczekanie w ogólnej linii biletów. W godzinach szczytu na ogólnej linii biletowej może znajdować się 30 osób, z których wszystkie mają pilne potrzeby. Nie masz wyboru czekania, więc budżet 15-30 minut.

Autobus „początkowy” oznacza, że ​​Twój autobus będzie pusty, gdy rozpocznie się wejście na pokład. Jeśli Twój autobus pochodzi, możesz pojawić się później, ponieważ dostępnych będzie więcej miejsc.

Jeśli Twoja stacja odlotów jest popularna (np. Duże miasto), więcej osób będzie w kolejce, więc budżet na kolejne 15 minut. Jeśli trasa jest popularna (a większość jest, szczególnie w weekendy i nocą), możesz chcieć przeznaczyć kolejne 15-30 minut.

Najlepszą sytuacją jest autobus, który odjeżdża z małego miasteczka X o 10 rano. Twoja najgorsza sytuacja to autobus z North Hollywood, który jedzie z Los Angeles w Kalifornii do San Francisco o 22:00 w piątek wieczorem.

Biorąc to wszystko pod uwagę, postaram się tam dotrzeć jak najwcześniej. Bo przecież to Święto Dziękczynienia i już będziesz wdzięczny, że masz miejsce;)

Mark Mayo wspiera Monikę
źródło
To całkiem dobre źródło. Jedyny problem z tym, co widzę, to fakt, że autobusy praktycznie nigdy nie pochodzą „z małego miasteczka X”. Zaczynają się lub kończą w dużych miastach.
Michael Hampton
@MichaelHampton istnieje trasa autobusowa dla chartów, która pochodzi z Whistler w Kolumbii Brytyjskiej. Jego populacja wynosi tylko około 10 000.
Mark Mayo wspiera Monikę
9

Odpowiedź Marka jest dobra. Oto moje osobiste doświadczenie z charcikiem.

Żeby było jasne, czas na bilecie jest zupełnie bez znaczenia. Pojawisz się, dowiesz się, z której bramki masz tablice trasy, wejdź w tę linię. Kiedy autobus się zbliża, pozwala na to, aby jak najwięcej osób miało miejsce, jeśli nie ma dla ciebie miejsca, oznacza to, że czekasz na następny autobus na tej trasie.

Kilka razy zrobiłem Greyhoundowi dzień przed Świętem Dziękczynienia. Była to prawie kompletna anarchia, jak zapewne sobie wyobrażasz. Myślę, że czekałem około 3 godzin na wejście na pokład. Najbardziej frustrujące było to, że przy bramach były (puste) autobusy, ale chyba nie mieli dla nich kierowców.

Sprawdź online, aby zobaczyć, jak często zjeżdża trasa. Przyjedź kilka godzin przed autobusem, który chcesz zrobić. Zaakceptuj wcześniej, możesz czekać 4 godziny lub więcej. Zapewnij rozrywkę dla linii.

DaleSwanson
źródło
nie mów skąd
Theta30
Generalnie DC do Philly i powrót. Czasami robiłem New Carlton zamiast DC lub Mount Laurel NJ zamiast Philly.
DaleSwanson
1

Zgodnie z najnowszą polityką, którą otrzymałem (Ottawa - Toronto iz powrotem):

Nie ma znaczenia, kiedy już przyjedziesz. Wszystko zależy od tego, jaki numer masz na bilecie. Ta liczba określi twoją pozycję w składzie.

Więc nie ma sensu, jeśli pojawisz się na 1 godzinę, jeśli twój numer biletu mówi „50”, musisz ustawić się jako 50. osoba. Spiker nazywa pozycje „# 1 do # 10, ustaw się w kolejce do wejścia na pokład”.

Chyba chcą być wyjątkowi i przyjmują ten system zamiast przypisywać miejsca, takie jak pociągi i samoloty ...

użytkownik19213
źródło
1
Od lat drukują te numery na biletach. Jest to pierwszy słyszałem o nich faktycznie używając ich, choć.
Michael Hampton,