Pytanie oparte wyłącznie na ciekawości - przepraszam, jeśli nie jest to temat:
Wleciałem do London Heathrow, terminal 3. Po opuszczeniu samolotu podążałem za znakami przez kilometry pustych korytarzy, aż dotarłem do dużej sali pełnej ludzi w kolejce po imigrację. Stamtąd do hali odbioru bagażu, a następnie przez kolejne korytarze i schody, które kończyły się na platformie metra, a wszystko to bez oglądania nieba raz.
Teraz jestem trochę ciekawy, gdzie właściwie byłem.
Wiem, jak znaleźć mapy dróg kołowania online, więc dopóki samolot nie dotarł do bramki, jestem dobry. I na http://maps.heathrow.com pokazuje przynajmniej szerokimi pociągnięciami, jak dostałem się od odprawy celnej do stacji metra. Ale część między bramą a karuzelami bagażowymi jest dla mnie nadal myląca i tajemnicza.
Czy istnieje mapa lub schemat labiryntu przylotów, który można znaleźć w Internecie? Niekoniecznie oficjalna (wydaje się, że nie ma jej na stronie lotniska), ale może inne ciekawe dusze, które lądują w LHR częściej niż ja, połączyły ze sobą sposób działania i udokumentowały to w sieci?
Odpowiedzi:
Po przylocie na międzynarodowe lotnisko lotem międzynarodowym musisz przede wszystkim oczyścić imigrację. Zwykle jest tylko jeden obszar imigracyjny na terminal. Pytanie brzmi: w jaki sposób lotnisko zabiera pasażerów z bramy, do której samolot przyjeżdża do strefy imigracyjnej? Ze względów bezpieczeństwa muszą mieć dość bezpieczne korytarze z samolotu do strefy imigracyjnej. Korytarze te potrzebują podstawowych udogodnień (łazienek, może kranów z wodą), ale nie będą miały sklepów, salonów ani niczego innego ... potrzebują natychmiastowego odprawy imigracji.
Lotniska mogą sobie z tym poradzić na jeden z kilku sposobów:
1) W przypadku lotnisk bez dużej liczby odrzutowców, gdzie samolot przyjeżdża gdzieś na rampę, a autobus zabiera Cię do terminalu, autobus może zabrać Cię bezpośrednio do hali imigracyjnej.
2) Większość współczesnych lotnisk z samolotami posiada schody prowadzące na górę prowadzącą (przykład: TLV, EWR Terminal C) lub w dół (przykład: JFK 4). Po przylocie lotu międzynarodowego wszyscy pasażerowie są kierowani w górę lub w dół po tych schodach. Prowadzi to do równoległego zestawu korytarzy, który odzwierciedla terminal i prowadzi do sali imigracyjnej. W niektórych miejscach (EWR, TLV) jest on szklany, a jeśli spojrzysz w dół, zobaczysz, jak pasażerowie walczą o czekanie na wylot. W innych (JFK 4) znajduje się poniżej miejsc oczekiwania, prawdopodobnie na poziomie gruntu lub w jego pobliżu, i może wydawać się jedynie bandą zamkniętych korytarzy.
3) Istnieje kilka interesujących konfiguracji, w których „sterylne” miejsce znajduje się na tym samym poziomie co poczekalnia dla pasażerów, na przykład terminal EWR B, w którym znajduje się okrągły, szklany korytarz otaczający poczekalnię, który czasami wypełnia się z pasażerami wyrzucanymi z lotu międzynarodowego.
4) W wielu starszych terminalach mają tylko jeden korytarz dla pasażerów odlatujących i przylatujących. Czasami dzielą ten korytarz na środku i otwierają lub zamykają drzwi, aby oddzielić pasażerów odlatujących i przyjeżdżających. Jeśli korytarz jest zbyt wąski, aby to zrobić, nie pozwolą pasażerom pozostać w korytarzu ... będą korzystać z korytarza na przemian do pasażerów przylatujących lub odlatujących i usuwać je między nimi. Dlatego niektóre lotniska nie pozwalają przejść do bramki, dopóki lot nie wejdzie na pokład: ponieważ korytarz może być używany dla pasażerów przylatujących.
Aby odpowiedzieć na twoje pytanie ... gdzie byłeś? Podążałeś tą samą ścieżką, którą ktoś wybrałby na lot odlatujący, tylko w hermetycznie zamkniętym korytarzu, aby samolot mógł zostać opróżniony do sali imigracyjnej bez żadnego kontaktu między pasażerami odlatującymi i przylatującymi.
źródło