Kiedy loty z USA wymagają konfiskaty płynów przy bramie?

16

W ostatnim pytaniu stwierdziłem, że USA wymagają lotów z Hongkongu, które są zobowiązane do konfiskaty płynów w pojemnikach powyżej 100 ml z bagażu podręcznego w ramach drugiej kontroli bezpieczeństwa przy bramie. Nie zdarzyło się to jednak podczas ostatniego lotu (czerwiec 2014 r.), Który zabrałem do USA z Incheon w Korei Południowej. Czytałem także posty na forum, w których nie dotyczyło to innych osób udających się do USA z Seulu lub części Europy, ale także dotyczyło tych, którzy lecą do USA z innych miejsc, w tym z Ameryki Łacińskiej.

Tak więc, na jakich warunkach loty z USA są wymagane do konfiskaty płynów z przedmiotów przewożonych przy bramie (w przeciwieństwie do konfiskaty tylko w punktach kontroli bezpieczeństwa i umożliwienia zabrania przedmiotów zakupionych na lotnisku, jak ma to miejsce w przypadku lotów krajowych w USA ?)

Czy to tylko z niektórych krajów, których pierwotna kontrola nie jest zatwierdzona przez US DoT (lub DHS, w zależności od przypadku) z jakiegoś powodu? Jeśli tak, to czy istnieje ostateczna lista krajów, które wymagają (lub odwrotnie, nie wymagają) tej kontroli przy bramie?

Czy istnieje element losowości, czy ciecze nabyte w strefie lotniczej mogą być dozwolone podczas dowolnego lotu międzynarodowego z USA, czy też procedura jest zasadniczo taka sama w danym punkcie odlotu? Wygląda na to, że przynajmniej w konkretnym przypadku Hongkongu sprawdzanie bramki jest zawsze stosowane, ale zastanawiam się nad ogólnym przypadkiem lotów międzynarodowych z USA.

Aby ograniczyć zakres pytania, nie mówię o przedmiotach zakupionych w sklepach wolnocłowych oraz o szczególnych zasadach i okolicznościach, które mogą być z nimi związane. Ja po prostu martwię się o napełnianie lub kupowanie butelki z wodą, kupowanie napoju gazowanego lub czegoś w tym rodzaju z lotniska i zabieranie go do samolotu.

reirab
źródło
Zdarzyło się nam to dzisiaj podczas lotu z Panamy do FL ... druga kontrola bezpieczeństwa przy bramie skonfiskowała puste butelki z wodą. Ciekawe, dlaczego?
LESLIE COLEMAN

Odpowiedzi:

9

Masz rację, że wtórna kontrola płynów odbywa się tylko na niektórych lotniskach, w tym w Hongkongu (który sprawdza loty dla Stanów Zjednoczonych i Australii). Widziałem to w Tokyo Narita, ale tylko czasami i zwykle tylko kilka osób. Wielka Brytania i Australia przeprowadzają rygorystyczne kontrole płynności dla wszystkich lotów międzynarodowych. Stany Zjednoczone przeprowadzają kontrole płynności dla wszystkich lotów (krajowych i międzynarodowych).

Zauważ, że w HKG w przypadku niektórych bram sprawdzanie odbywa się, gdy jedna osoba wsiada do samolotu (po skanowaniu karty pokładowej), podczas gdy w przypadku innych bram obszar bramki jest odgrodzony, a kontrola jest przeprowadzana, gdy ktoś wchodzi do bramy odskoczonej powierzchnia. Podobnie jest w przypadku SYD, który ma specjalny obszar bramki często używany do lotów z USA, w których kontrola bezpieczeństwa odbywa się przed wejściem do strefy bramki.

Podobne kontrole przeprowadzane są w MAD w przypadku lotów do TLV.

jetset
źródło
3
To interesujące wiedzieć. Przynajmniej w przypadku Hongkongu Cathay Pacific twierdzi, że tak naprawdę jest to wymóg rządu Stanów Zjednoczonych dla lotów do Stanów Zjednoczonych, więc byłem szczególnie ciekawy, jakie lotniska i / lub kraje rząd USA wymagał do przeprowadzenia tej drugiej kontroli bezpieczeństwa przy bramie .
reirab
2
Cześć @reirab, uważam, że Cathay ma rację: zarówno rządy USA, jak i Australii wymagają kontroli płynności na niektórych zagranicznych lotniskach.
jetset
2
Tak, nie wątpię w poprawność oświadczenia Cathay. Właśnie wskazałem, że moje pytanie dotyczyło konkretnie lotnisk, które były wymagane przez rząd USA do przeprowadzenia kontroli przy bramie. Twoja odpowiedź jest jednak dobra i głosowałem za nią. To ciekawe w obszarach z bramami z linami. Kiedy tam byłem, nie widziałem żadnego z nich, ale nie przeszedłem przez cały terminal. W naszych przypadkach kontrola faktycznie miała miejsce w połowie drogi po przejściu przez bramę.
reirab
W NRT kontrole są przeprowadzane tylko u niektórych osób, zwykle agenci obserwują ludzi na pokładzie i od czasu do czasu wybierają kogoś do sprawdzenia, ale niezbyt często.
jetset
2

Właśnie wróciłem z Hongkongu bezpośrednio do Chicago na United i nie było żadnych kontroli płynów przy bramie - nie jestem pewien, czy to był błąd, czy też zmieniono zasady (5 listopada 2018 r.).

PETER GOULDING
źródło
To interesujące. Strona internetowa Cathay nadal mówi o lotach z USA: „Pasażerowie przed wylotem będą poddawani dodatkowym kontrolom bezpieczeństwa przy wejściu do samolotu w Hongkongu”, ale ich strona może być nieaktualna.
reirab