Jak wspomniano w innym pytaniu , planuję podróżować z komputerem stacjonarnym jako bagaż rejestrowany. Po rozważeniu opcji postanowiłem zabrać go do oryginalnego kartonowego pudełka (używanego do wysyłki), upewniając się, że wszystko w środku było bardzo dobrze wypełnione.
Co powinienem zrobić, aby bezpiecznie przygotować pudełko przed sprawdzeniem? Niektóre sugestie, które inni dali mi do tej pory:
- Pomaluj pudełko na czarno, aby nie było oczywiste, że w środku jest komputer.
- Owiń całe pudełko taśmą klejącą, aby je wzmocnić.
- Użyj taśmy do uszczelnienia „otworów ręcznych” po obu stronach służących do przenoszenia pudełka.
- Przeciągnij taśmę pakunkową wokół wszystkich krawędzi, aby wzmocnić pudełko.
- Napisz „FRAGILE” na wielu stronach pudełka.
air-travel
luggage
security
jrdioko
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Kilkakrotnie korzystałem z kartonów jako bagażu rejestrowanego, w tym dwukrotnie do transportu komputerów stacjonarnych.
Najprawdopodobniej linia lotnicza zmusi Cię do podpisania zrzeczenia się odpowiedzialności za wszelkie szkody, ale w przeciwnym razie nie będziesz mieć problemów, o ile będzie to zgodne z dopuszczalnymi wytycznymi dotyczącymi wagi / rozmiaru (co będzie tylko komputerem). .
Nie zawracałem sobie głowy dodatkowym wypełnieniem itp., Ponieważ oryginalna pianka w pudełku idealnie pasowała do komputera. Zrobiłem punkt, aby całkowicie owinąć komputer w folię (np. Plastikowe torby, w które zwykle wchodzą lub coś podobnego), a następnie zakleić torbę taśmą, aby była nieco wodoodporna - oczywiście nie dość, że idzie poradzić sobie z zanurzeniem w wodzie, ale na tyle, że przetrwa padanie podczas załadunku / rozładunku samolotu.
Delikatne naklejki na pewno nie zaszkodzą - faktycznie używam „delikatnej” taśmy, którą można uzyskać z Office Depot lub podobnej, i po prostu kilka razy przesuwam ją wokół pudełka.
Jeśli to możliwe, spróbuj wybrać loty samolotem szerokokadłubowym (747, A340 itp.), Ponieważ ładunek na tych samolotach jest ogólnie traktowany nieco lepiej niż na samolotach wąskokadłubowych, gdzie jest ręcznie ładowany do ładowni, a nie ładowany w skrzyniach.
I pamiętaj tylko, że na lotnisku docelowym prawdopodobnie będziesz musiał udać się do „ponadgabarytowego” obszaru bagażowego, aby go odebrać, zamiast zakładać go na zwykłym pasie bagażowym.
Aktualizacja: Jeszcze przed Bożym Narodzeniem ponownie pojechałem z odprawionym polem z USA do Australii. Z tej okazji TSA otworzyło pudełko w celu kontroli bezpieczeństwa - jednak z przyjemnością mogę powiedzieć, że wykonali świetną robotę, otwierając i ponownie zamykając pudełko. Poza notatką, którą umieścili w pudełku i kruchą taśmą, która oczywiście została przecięta, nic nie wskazywało na to, że została otwarta. Wszystko wciąż było zapakowane dokładnie tak, jak je zostawiłem, a oni zamknęli pudełko tak samo dobrze jak ja.
źródło
London Heathrow ma usługę, w ramach której zasadniczo owiną twoje pudełko zieloną folią saran (folia z tworzywa sztucznego). Chodzi o to, że złodziejom natychmiast stanie się oczywiste, że sfałszowano pudełko, i dlatego byli okropnie pewni, że chcą się włamać przed próbą.
Ta odpowiedź na temat pakowania bagażu na lotnisku zawiera więcej informacji na ten temat.
źródło