Planuję 3-tygodniową rodzinną wycieczkę do USA na Florydę (z Europy) i mamy już wiele miejsc, które chcemy odwiedzić. Aby wymienić tylko kilka w kolejności, West Palm Beach, Miami, Everglades, Orlando, Wellington, The Keys i St Petersburg.
Wynajem samochodu jest oczywiście dla nas najlepszą opcją, ale nie jestem pewien, jaki rodzaj samochodu wybrać. Moja rodzina składa się ze mnie, mojej żony i dwojga dzieci w wieku 1 i 3 lat. Dlatego chcielibyśmy mieć duży samochód, który może przewozić dużo bagażu i nas z dobrym komfortem i bez poczucia ciasnoty.
Chociaż zarówno moja żona, jak i ja „lubimy” i lubimy jeździć samochodami, szczerze mówiąc, mamy bardzo małą wiedzę. Mamy jednak pewne prośby i życzenia ...
- Nie chcemy europejskiego samochodu, takiego jak Volvo, BMW itp. Chcemy nowego doświadczenia, najlepiej amerykańskiego.
- Duży samochód / SUV, który może przewozić bagaż o wartości 3 tygodni, w tym dwóch wandali / dzieci.
Myślałem o Chevrolecie Suburban, ale mam obawy, że jest on zbyt duży. Zwłaszcza podczas jazdy po mieście i podczas parkowania. Nie mam doświadczenia, dlatego potrzebujemy porady i wkładu.
Odpowiedzi:
Chevy Suburban to absurdalnie duża ciężarówka. Nie poradzi sobie jak samochód, nie zmieści się na niektórych miejscach parkingowych, a może nawet pozostanie w Ameryce kilku ludzi, którzy będą patrzeć na ciebie śmiesznie za prowadzenie takiego potwora.
Zacznijmy od mniejszego końca i pracujmy dalej, prawda? Szukam oferty Hertza, ponieważ jest to jedna z największych agencji wynajmu, ale warto też spojrzeć na Avis i Budget. Większość z nich wypożyczyłem.
Chevy Malibu : to bardzo normalny amerykański samochód średniej wielkości. Całkowicie wystarczający dla dwóch osób dorosłych i dwojga dzieci oraz normalnej ilości bagażu. Niezbyt wysokie osiągi, nie interesujący wygląd, po prostu porządny, dobrze wykonany samochód.
Dodge Challenger : duży samochód sportowy. Te, które wynajmują, nie są super-wydajne, ale dają więcej przyjemności z jazdy niż zwykły sedan. Jest to samochód dwudrzwiowy, więc zarządzanie fotelikami dziecięcymi może być mniej zabawne (ale możliwe, jeśli lubisz estetykę). Nowoczesny amerykański „muscle car”.
Infiniti G37 : ładny, duży japoński samochód. Wypożyczyłem starszą G35. Bardzo dobra wydajność, przyjemna jazda samochodem. To była jedna z moich ulubionych wypożyczalni. Ale to nie jest amerykański, więc jest to.
Ford Explorer : SUV, od którego wszystko się zaczęło. Nie za duży, nie za mały, nie jest też zbyt ekscytujący, ale nadal stanowi punkt odniesienia, jeśli podoba Ci się pomysł, że możesz jeździć trochę w terenie, ale prawdopodobnie nie zrobi tego. Dobry pojazd do poruszania się bez wzbudzania podejrzeń, szczególnie podczas meczów piłki nożnej młodzieży.
Dodge (Chrysler) Grand Caravan : amerykański minivan. Były one bardzo popularne przed startem SUV-ów i nadal warto je rozważyć, jeśli z jakiegoś powodu chcesz mieć dużą ładowność. Nie jest ekscytujący w prowadzeniu, ale jeździ jak duży samochód, a nie ciężarówka.
Chevrolet Tahoe (lub GMC Yukon) : Dość duża ciężarówka (ale nieco mniejsza niż podmiejska). Sam nie jeździłem, ale powinien jechać jak ciężarówka i nieco denerwować przy parkowaniu. Nie są one niezwykle popularne w większości części USA, ale w jakiś sposób reprezentują (część) amerykańskiego rynku samochodowego i jego różnice z innych części świata. Dużo miejsca, a nawet więcej, jeśli dostaniesz model „XL” (nie powinno to być konieczne).
Cadillac Escalade (lub Lincoln Navigator) : jak Tahoe / Yukon, ale bardziej wyrafinowany. Uważany przez niektórych w USA za kwintesencję samochodu dla uprawnionych bogatych ludzi. Idealny samochód, jeśli zatrudnisz kierowcę, który zabierze Ciebie i Twoją rodzinę na wydarzenie na czerwonym dywanie.
I kilka wspólnych z Avis:
Chrysler 300 : duży amerykański samochód, niektórym bardzo podoba się wygląd, coś w stylu retro jak Dodge Challenger. Prawdopodobnie dobry wybór, ale sam nie byłem w jednym.
Lincoln MKS : nieco bardziej wyszukany sedan. Niezupełnie szczyt luksusu, ale też nie tak wyceniony. Porównaj z Jaguarem, ponieważ właśnie tego chce Lincoln. Wyobrażam sobie, że dobrze sprzedają agentom nieruchomości.
źródło
Do tego, co robisz, minivan działa najlepiej. Ma dużo miejsca dla Ciebie i dzieci oraz dużo bagażu. Boczne drzwi są bardzo duże, dzięki czemu łatwo wsadzić i wysunąć foteliki samochodowe dla dzieci. Zwykle siedzisz trochę wyżej w minivanie w porównaniu do sedana, więc lepiej jest sprawdzić scenerię podczas jazdy.
SUV-y naprawdę nie zapewniają nic więcej niż korzyści w porównaniu do minivana, w rzeczywistości niektóre są jeszcze mniejsze od wewnątrz.
Dostępnych jest również wiele sedanów, od kompaktowych po pełnowymiarowe. Ich podstawową przewagą nad SUV-em lub minivanem jest to, że Twój bagaż nie jest widoczny, gdy jest w bagażniku.
Ogólnie rzecz biorąc, wątpię, czy prowadzenie samochodu w USA różni się znacznie od prowadzenia samochodu z powrotem do domu, poza tym, że wszystkie są wyposażone w automatyczne skrzynie biegów.
źródło
Myślę, że podane odpowiedzi stanowią solidną poradę, którą warto rozważyć. Ponieważ jednak są to wakacje na Florydzie, wydaje mi się, że ktoś równie dobrze mógłby rzucić „plusów” za wybranie się ponadwymiarowym, luksusowym SUV-em.
Żeby było jasne, mam przeczucie, że klasa mini-van prawdopodobnie będzie odpowiadać potrzebom twojej rodziny, ale jeśli w wypożyczalni samochodów jest wystarczająca ilość dostępnych samochodów, możesz zarezerwować samochód i zapytać, czy możesz przejrzeć ich działkę na ulepszenie. Jeśli mają dostępne zapasy, zwykle są skłonni ci na to pozwolić, ponieważ oznacza to więcej pieniędzy w ich kieszeniach. Zakładając, że masz taką szansę, oto kilka powodów, dla których możesz cieszyć się SUV-em.
1. Te rzeczy mogą być OGROMNE!
Wspomniałeś już, że pochodzisz z Europy. Byłem w Europie, z USA, wiele razy w interesach. Jedną z pierwszych rzeczy, które zauważyłem, kiedy opuszczałem lotnisko podczas pierwszych kilku podróży, było to, że amerykańskie samochody i ulice są DUŻE w porównaniu do europejskich samochodów i ulic.
Nie narzekam, ale była to surowa obserwacja. Od tysięcy lat w Europie zamieszkują i rozwijają się ludzie. W Stanach Zjednoczonych nie doświadczyliśmy „eksplozji” populacji jeszcze kilkaset lat temu. Oznacza to, że Ameryka jest dość przestronna, a nasze drogi są szerokie, a parkingi są zwykle duże, aby zrobić miejsce dla naszych pojazdów ponadgabarytowych.
Wiele osób może uważać, że SUV jest „za dużo” i jest absurdalnym przejawem bezsensownego, żarłocznego gazu amerykańskiego konsumpcjonizmu. Mogą mieć rację, ale jeśli jest to Twoja jedyna szansa na prowadzenie czegoś, co przypomina zbiornik, możesz cieszyć się tym doświadczeniem! Floryda jest raczej przestronnym stanem, nawet dla Ameryki. Ma wiele pól uprawnych, co oznacza, że jest dużo miejsca na rozwój wokół swoich miast. W związku z tym nie powinieneś mieć kłopotów z nauką obsługi SUV-a w porównaniu z małym pojazdem rodzinnym, ponieważ drogi i parkingi mogą łatwo zmieścić się w tych większych, typowych pojazdach.
2. SUV-y są często produkowane jako pół-luksusowe, ale przyjazne dla rodzin pojazdy.
SUV jest dostępny we wszystkich kształtach i rozmiarach, ale często jest wyposażony w większe, bardziej miękkie siedzenia i lepsze systemy dźwiękowe. Bardziej prawdopodobne jest, że będą miały rozwijane konsole telewizyjne dla dzieci do oglądania telewizji (bardzo przydatne podczas długich podróży z małymi!), A klimatyzacja może być nieco lepsza, ponieważ pojazd ma mocniejszy napęd pociąg.
Floryda może być gorąca od późnej wiosny do wczesnej jesieni. Na Florydzie nie będzie samochodu na wynajem bez klimatyzacji, ale nadwymiarowy SUV może ostygnąć szybciej niż niektóre mniejsze opcje ze względu na dodatkową moc pod maską. Co prowadzi mnie do punktu 3.
3. Więcej mocy!
SUV został pierwotnie zaprojektowany jako hybrydowy pojazd pasażerski + ciężarówka robocza. Umieszczono w nich silniki o dużych rozmiarach, aby mogły ciągnąć znaczną masę, ale także mogły pełnić funkcję codziennego pojazdu pasażerskiego, gdy nie holują.
Jakiś czas pod koniec lat 90. producenci zdali sobie sprawę, że jeśli uczynią te pojazdy nieco bardziej przyjaznymi konsumentom, mogą sprzedawać ten pojazd tym, którzy lubią kombinację mocy i luksusu. To wtedy Escalades, Excursions and Hummers zaczęły pojawiać się jako pojazdy konsumpcyjne. Populacja podniosła się i narodził się nowy typ pojazdu konsumpcyjnego.
Częścią „luksusu” jest posiadanie dużego pojazdu, który może podnosić się i poruszać. Hummer został początkowo zaprojektowany dla rządu USA do celów wojskowych na agresywnym terenie. Gdy firma GMC zaczęła produkować luksusowe wersje pojazdu klasy konsumenckiej, porzuciła moc wraz z pojazdem (i pokazuje to przebieg gazu!), A wszyscy inni producenci luksusowych SUV-ów podążali za tym trendem.
Może to być wyłączenie, jeśli jesteś przyjazny dla środowiska, ponieważ niektóre z tych pojazdów osiągną zaledwie 10 mil na galon (23,5 l / 100 km) w gorszych warunkach. Warto to rozważyć. Jeśli jednak masz dodatkowe fundusze na paliwo i uważasz, że możesz cieszyć się dodatkową mocą pedału, SUV może zapewnić przyjemne wrażenia z jazdy.
Wniosek
Ponadwymiarowy, luksusowy SUV może okazać się zbyt duży dla Ciebie i Twojej rodziny. Są SUV-y o mniejszych rozmiarach i z mojego doświadczenia wynika, że wiele firm wynajmujących zazwyczaj ma na miejscu pojazdy japońskie, które są również nieco mniejsze i wydajniejsze niż ich amerykańscy współcześni.
Mini-van z pewnością zaspokoi Twoje potrzeby, ale luksusowy SUV ponadgabarytowy zwiększy wrażenia z wakacji, jeśli chcesz spróbować prowadzić większy pojazd. Jeśli spojrzysz na jeden na działce wynajmującej i myślisz, że wolisz nie kierować pojazdem wielkości europejskiego autobusu pasażerskiego, możesz chcieć kupić SUV-a o mniejszych rozmiarach.
Większość tych mniejszych pojazdów ma niektóre z luksusowych opcji, ale nie wszystkie. Mniejszy rozmiar nie powinien być dla ciebie problemem, ponieważ powinny wydawać się raczej duże, biorąc pod uwagę, że prawdopodobnie lepiej znasz mniejsze samochody w Europie.
Nie przejmowałbym się zbytnio nawigacją po większych pojazdach na Florydzie. Jest to państwo przyjazne turystom. Wiele miejsc, które chcesz odwiedzić, rozumie, że ludzie wsiadają do swoich WIELKICH pojazdów i jadą z regionów aż do Kanady, aby je odwiedzić. Ponieważ ci turyści pochodzą z tak daleka, często przyjeżdżają z dużymi pojazdami, aby ciągnąć cały swój sprzęt drogowy.
Mam nadzieję, że będziesz zadowolony z wakacji. Niezależnie od wybranego pojazdu, powinieneś mieć wiele opcji transportu i jestem pewien, że będziesz się dobrze bawić, nawet nawigując po naszych amerykańskich autostradach.
źródło
Przejdę do sugestii minivana. W szczególności Dodge Caravan / Chrysler Town and Country (zasadniczo ten sam pojazd z pewnymi różnicami estetycznymi) jest dobrym wyborem.
Bagaż dla 4 osób na 3 tygodnie prawdopodobnie zajmie dużo miejsca, co prawdopodobnie przekroczy pojemność bagażową większości sedanów. Z drugiej strony minivany zapewniają dużą przestrzeń do przechowywania bagażu. W szczególności większość z nich pozwala na złożenie nieużywanych miejsc w przedziałach w podłodze, które mogą otworzyć dużo miejsca na bagaż. Przed dokonaniem rezerwacji możesz jednak dwukrotnie sprawdzić w agencji wynajmu, czy ich konkretne pojazdy mają tę funkcję.
Minivany są również zwykle znacznie wyższe niż sedany, co zapewnia więcej miejsca na głowę i przestrzeń na nogi, co osobiście uważam za bardzo przydatne podczas długich podróży. Być może nie ma to większego znaczenia, jeśli ty i twoja żona jesteście niscy, ale zdecydowanie jest miło, jeśli jesteś wysoki. Siedzenia są również znacznie wyżej od powierzchni drogi niż w typowym sedanie, co poprawia widoczność.
Jeśli jednak nie prowadziłeś wcześniej wyższego pojazdu, pamiętaj, że zarówno minivany, jak i SUV-y mają środek ciężkości, który jest znacznie wyżej od drogi niż sedan. W związku z tym musisz być bardziej ostrożny przy skręcaniu przy dużych prędkościach w minivanie lub SUV-ie niż w sedanie. Zwłaszcza podczas jazdy z prędkością na autostradzie (która zazwyczaj wynosi 110-120 km / h na Florydzie), musisz znacznie zwolnić przed ostrym zakrętem, na przykład na zakrętach. Prawie zawsze pojawią się znaki informujące o takich zakrętach przed czasem. Same autostrady zwykle nie mają ostrych zakrętów, szczególnie na płaskim terenie Florydy, więc przeważnie jest to tylko problem podczas wjeżdżania z jednej autostrady na drugą.
Jeśli chodzi o jazdę po mieście, osobiście nie uważam, aby jazda minivanami była trudniejsza w ruchu miejskim niż jazda zwykłym sedanem. Jedynym problemem byłoby, gdybyś musiał parkować równolegle (co osobiście radziłbym po prostu unikać, tam gdzie to możliwe). Oprócz parkowania równoległego parkowanie nie jest znacznie trudniejsze w minivanie niż w sedanie.
źródło
Wygląda na to, że przeprowadziłeś już wiele badań dotyczących pojazdu. Jako mieszkaniec FL / Orlando pomagałem ludziom zejść tutaj i widzę, jak możesz przepłacać na różne sposoby. Wygląda na to, że jesteś tutaj na całej mapie. Zakładając, że będziesz względnie centralnie położony przynajmniej przez część czasu, prawdopodobnie możesz uderzyć w stan w 2 warstwowy sposób: wykonaj część N / Central w jednej części podróży, a następnie część S. w drugiej.
Pod względem pojazdu, gdybym to był ja, kupiłbym jednego z minivanów, takich jak Honda Odyssey, ponieważ oferuje dużą elastyczność i dobry przebieg. Masz przy tym dobry zestaw opcji. Przebieg też powinien być dobry. Osobiście nie próbowałbym jakiegoś dużego samochodu, chyba że wiedziałbym, że ma bardzo dobry promień skrętu. Niektóre parkingi w parku rozrywki są okropne, jeśli chodzi o poruszanie się, jeśli zdarzy się, że będziesz tam w okresie letniego szczytu. W St. Augustine naprawdę nie potrzebujesz samochodu, kiedy zaparkujesz gdzieś w pobliżu tras tramwajowych.
Porady na temat & ^ (rogatka jest prawdą, musiałbyś zdobyć licznik podatku roamingowego dla starszego brata, ale oszczędza to czasu na konieczności zatrzymywania się i szukania zmian itp. Jeśli ma to coś pozytywnego , tak powiedziałbym ... :)
Warto również zauważyć, że jeśli istnieją jakieś „oferty” w zakresie wynajmu samochodu, prawdopodobnie można dodać do pakietu hotelowego i zaoszczędzić, a nie wynająć jako samodzielny. Widziałem ludzi próbujących zorganizować wakacje (np. Facet próbował tu przyjechać z milami Mariott i płacić za parking i inne rzeczy z kieszeni, ale okazało się, że powinien mnie wysłuchać). Wszystkie możliwe permutacje zostały już prawdopodobnie opracowane, więc jeśli istnieje „umowa”, wziąłbym ją i prawdopodobnie z nią skorzystałbym. Uwzględniając oczywiście również to, co nazywam „czynnikiem kłopotliwym”, który zawsze przechodzi przez dach z pewnymi alternatywami. W przypadku tego konkretnego mariottu facet zaoszczędził około 5 dolców, ale on, jego żona i córka musieli przejść prawie ćwierć mili od samochodu, aby uzyskać tę umowę. Tak więc oszczędności nie są tak naprawdę oszczędnościami i dosłownie mieliby lokaja za około 5 dolców więcej. Trochę jest do bani, że nie mam kontroli, ale przynajmniej mówię za siebie, jestem gotów oddać trochę kontroli dla wygody i ogólnego szczęścia rodzinnego. Również cała LOL „szczęśliwa żona szczęśliwe życie”.
Pozdrawiam Marc
źródło
Po pierwsze, zgadzam się ze wszystkimi, najlepszym wyborem jest minivan.
SUV będzie koszmarem parkingowym, a będziesz miał dość wchodzenia i wychodzenia z niego. Ponadto będziesz musiał złożyć trzeci rząd siedzeń, aby zmieścił się w każdej przyzwoitej ilości bagażu (mówię o Tahoe / Yukon - Suburban to potwór, unikaj go). Siedzenia te nie składają się do bagażnika (ze względu na wspólną ramę ciężarówki, której używają te SUV-y). Efekt końcowy - utracona przestrzeń bagażowa i ograniczone praktyczne wykorzystanie.
Mógłbyś uciec z mniejszym SUV-em, ale jeśli wybierasz się w długą podróż, możesz uzyskać prawdziwy przebieg z minivana, składając drugi rząd siedzeń, a następnie mając dużo miejsca na nogi na rozciąganie / drzemkę.
Nie zapomnij też poprosić o:
Teraz twój komentarz tutaj:
Witamy w USA!
Jazda tutaj polega na otwartej drodze, ogromnej granicy i płynnych przejażdżkach. To nie jest miejsce na sportowe podwozie i ostre zakręty. Tutaj oczekujesz wypielęgnowanych autostrad, szerokich samochodów i ogólnego łatwego podejścia (na długie rejsy).
Na przykład trudno będzie znaleźć samochód z manualną skrzynią biegów („stick shift”), które są powszechne w Europie.
Karawana Dodge / Chrysler nie jest nudnym samochodem. Ma sportowy silnik V6 i jeździ jak normalny sedan. Mimo dość popręgu jest dość pieprzny.
Spodoba ci się również takie rzeczy, jak automatyczna klapa tylna i automatyczne podwójne drzwi przesuwne, dużo miejsca na bagaż i miejsce, w którym dzieci mogą cieszyć się całą ławką dla siebie.
źródło
W każdym razie będziesz potrzebować fotelików dziecięcych (tylko dla celów rejestracyjnych i budżetu).
Większość UAV (zwanych także SUV-ami) to głównie ciężarówki. Ponadgabarytowy, a jeśli nie jesteś przyzwyczajony do tego rozmiaru, możesz naprawdę nie lubić rzeczy. I są dość drogie w wynajmie i eksploatacji.
Masz więc kolejny „głos” na minivana lub kombi. Nie sądzę, że można dostać samochody o kształcie Opla / Vauxhall Zafira, Forda S-Maxa lub Citroëna Picassa w USA; które mogą być odpowiednie i nadal mają dość miejsca na bagaż, pomimo siedzeń dla dzieci.
źródło