Czy mogę skorzystać z niebieskiej kolejki „Przyjazdy z UE” po przyjeździe do Wielkiej Brytanii, jeśli wrócę do innego kraju UE?

10

Jak wyjaśniono w Heathrow Customs - Pytanie wyjściowe „Przyjazdy z UE” , Wielka Brytania jest dość nietypowa, mając 3 wyjścia celne z hali bagażowej. Jest czerwony dla czegoś do zadeklarowania, zielony dla nic do zadeklarowania i niebieski dla przylotów z UE

Podczas nadchodzącej podróży lecę do Europy spoza UE i mam dość długi postój w Amsterdamie, zanim udam się do Wielkiej Brytanii. Podczas tego postoju prawdopodobnie zostawię moje bagaże sprawdzone, ale wrócę do Holandii przez imigrację + odprawę celną i spędzę tam trochę czasu. Później wrócę na lotnisko, przejdę przez strefę Schengen (imigracja + bezpieczeństwo) i polecę samolotem do Wielkiej Brytanii.

W tej sytuacji jako osoba przybędę z innego kraju UE po odprawie celnej i odprawie im z bagażem podręcznym. Jednak mój bagaż rejestrowany jeszcze nie wjechał do UE.

Kiedy przybędę do Heathrow, przygotuję dziwną mieszankę. Ja i mój bagaż podręczny przylatujemy do UE, bagaż rejestrowany nie.

Z jakiej kolejki powinienem skorzystać w Heathrow w tej sytuacji?

Gagravarr
źródło
1
Nawiasem mówiąc, nie jest to cechą charakterystyczną Wielkiej Brytanii. Niektóre inne kraje / lotniska UE mają również niebieskie pasy. Zobacz en.wikipedia.org/wiki/Customs#Red_and_green_channels .
Andrew Ferrier,

Odpowiedzi:

9

„Jeśli sprawdziłeś swoją torbę i nie odebrałeś jej w Amsterdamie, to nie przeszedłeś przez nią odprawy celnej już przy wjeździe do Wielkiej Brytanii. Tylko bagaż podręczny zostanie zwolniony z odprawy celnej, jeśli opuścisz lotnisko w Amsterdamie .

Dlatego sensowne jest użycie linii „nic do zadeklarowania” w Wielkiej Brytanii, ponieważ znajdujesz się w sytuacji, w której możesz mieć coś do zadeklarowania.

Oto źródło - pytanie 5 obejmuje tę sprawę i wyraźnie stwierdza, że ​​kontrola celna odbędzie się w miejscu docelowym w UE, z tym wyjątkiem, że nie mówi o opuszczeniu lotniska ani strefy transferu.

Jeśli chodzi o bramy, w przepisach nie ma nic, a stosując definicję „lotu wewnątrz UE” ze strony, zielone bramy byłyby w rzeczywistości użyteczne. Jednak użycie ich z nie zieloną etykietą bagażową prawdopodobnie wzbudzi podejrzenia.

DCTLib
źródło
Czy masz odniesienie do tego, że jest to cały bagaż, a nie osoba, która ma znaczenie?
Gagravarr
3
Nic innego niż zdrowy rozsądek - podróżny potrzebuje co najmniej jednej okazji, aby oświadczyć, że nie ma nic do zadeklarowania, i jednej okazji, aby zostać złapanym, gdy nie robi tego zgodnie z prawdą. Sugerowana kombinacja dałaby podróżnikowi „darmową próbę przekraść się”. Nie sugeruję, że OP chciał to zrobić. Sugeruję jedynie, że opisany sposób działania byłby odpowiedni do tego, więc prawdopodobnie nie będzie dozwolony. Ponadto, deklarując towar, celnik może zajrzeć - bez walizki przy kontroli w Amsterdamie jest to raczej trudne.
DCTLib
1
@Gagravarr Dodano źródło „jest to cały bagaż, a nie osoba, która się liczy”. Jednak cofnąłem odpowiedź „nie mam nic do zadeklarowania”.
DCTLib
Właśnie tego rodzaju oficjalne referencje, których szukałem, dzięki!
Gagravarr
4

Odpowiedzi na drugie pytanie, które podłączyłeś, brzmią: „Etykiety bagażowe z lotnisk UE są oznaczone zielonymi paskami”. Więc jeśli twoje torby mają na sobie zielone paski, przejdź przez niebieskie wyjście. Jeśli nie, użyj zielonego wyjścia. Tak, kolory nie pasują - to także test umiejętności!

Podejrzewam, że będziesz mógł korzystać z niebieskiej linii, ale twoje torby prawdopodobnie nie będą miały zielonych znaczników, więc skorzystasz z zielonej linii. Nie wydaje się to w żaden sposób szkodliwe, chyba że próbujesz sprowadzić coś, co byłoby dozwolone tylko z UE ... ale nic, co powiedziałeś, nie wskazuje na to, by tak było. Łatwiej jest robić to, co wydają się oznaczać twoje metki, zamiast prowadzić filozoficzną debatę z celnikami.

John Zwinck
źródło
Torby nie będą miały zielonego paska, więc Green Lane byłby prostym wyborem, ale interesuje mnie to, co mówią reguły!
Gagravarr