Kupuję bilet na pociąg dalekobieżny Amtrak Empire Builder, który jeździ Chicago-Milwaukee -...- St. Paweł-...
Podróżuję z Milwaukee do St. Paul. Wszystkie bilety oszczędzania są wyprzedane. Bilety wartościowe są wyprzedane dla Milwaukee-St. Paul, ale nie dla Chicago-St. Paweł. Oznacza to, że taniej jest kupić bilet z Chicago i wsiąść do pociągu na jego drugim przystanku w Milwaukee.
Znalazłem podobne pytanie. Czy możesz wsiąść do pociągu Amtrak na późniejszej stacji? , która zauważa, że muszę zmienić bilet po zakupie. Nie dotyczy możliwości podwyższenia ceny, czy istnieje możliwość, że Amtrak naliczy mi dodatkowe opłaty i zmusi mnie do zmiany biletu wartościowego Chicago-Milwaukee-Minneapolis na bilet elastyczny Milwaukee-St Paul?
Odpowiedzi:
Kilka dni temu zadałem podobne pytanie do agenta Amtrak. Oto co mi powiedział:
Oficjalnie bilet jest traktowany jako „nie pojawienie się” i „podlega automatycznemu anulowaniu”, jeśli nie wsiadłeś do pociągu w ciągu dwóch godzin od pierwotnie zaplanowanej godziny odjazdu na stacji z biletem.
Powiedział, że jeśli podróżujesz bez bagażu rejestrowanego i wydrukowałeś własny bilet, „jest bardzo mało prawdopodobne”, że ktokolwiek sprawiłby ci problemy, o ile byłbyś na pokładzie w ciągu tych dwóch godzin.
Jeśli pociąg się spóźnia lub odprawiłeś bagaż, sprawy stają się bardziej skomplikowane i niepewne. Najwyraźniej pracownicy mają niewielką swobodę w zakresie rozluźnienia oficjalnej polityki i prawie nieograniczoną swobodę w zakresie ścisłego egzekwowania oficjalnej polityki. Tak więc, jeśli twój pociąg ma odjechać z Chicago w południe, a Milwaukee o 1:45, ale opóźnia się i nie przyjeżdża do Milwaukee do 2:05, NIE MOŻESZ odmówić przyjęcia na pokład, jeśli ktoś chce być wredny, ale to jest mało prawdopodobne, chyba że podasz im wymówkę, aby POWIEDZIEĆ „nie”. Jeśli wsiadasz do pociągu, masz ważny bilet, a jest to w ciągu 2 godzin od faktycznego odjazdu pociągu z Chicago, jest to prawie nie do pomyśleniaże każą ci wysiąść z pociągu na następnej stacji i zostawić cię na lodzie. Ale jeśli pojawiłeś się na stacji w Milwaukee 4 minuty przed odlotem z bagażem rejestrowanym i musiałeś wydrukować bilet, MOGĄ odmówić, a kierownictwo poparłoby je (ewentualnie dając ci retroaktywny kredyt na przyszłe podróże, jeśli będziesz miał szczęście) , ale pozostawiając cię w świecie bólu w tym konkretnym momencie).
Kolejny problem: jeśli musisz sprawdzić bagaż, prawdopodobnie NIE oznaczą go na wcześniejszej stacji w drodze powrotnej. Nie zrobią nic, aby zapobiec wysiadaniu z pociągu przed oficjalnym przystankiem, ale każdy bagaż rejestrowany najprawdopodobniej dotrze do oficjalnego miejsca docelowego z biletem, czy ci się to podoba, czy nie. Nie oznacza to, że możesz nie mieć szczęścia ... ale jeśli odmówią ciągnięcia twoich bagaży w Milwaukee lub odmówią oznakowania ich przy odprawie DLA Milwaukee, będą w pełni według własnego uznania, a ty nie będziesz szczęścia.
źródło
Warunki Amtrak stanowią, że jeśli nie wsiądziesz do pociągu zgodnie z rezerwacją, cała rezerwacja zostanie anulowana
Jest to jedna z pierwszych rzeczy wyszczególnionych tutaj na stronie warunków przewozu.
http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=Page&pagename=am%2FLayout&cid=1241337896121
Jeśli okaże się, że wsiadłeś na niewłaściwą stację, konduktor może przynajmniej poprosić Cię o zapłacenie różnicy w taryfie i być może zmuszony do zakupu zupełnie nowego biletu.
Pytasz o zmianę biletu.
Wszystkie taryfy oszczędzające nie podlegają zwrotowi, więc nie możesz zmienić rezerwacji, jednak jeśli zostaną anulowane z wyprzedzeniem, wystawią Ci kupon elektroniczny na wartość taryfy. Ceny taryfowe mają również warunki dotyczące anulowania i zwrotów
http://www.amtrak.com/servlet/Satellite?SnippetName=IBLegacy&pagename=am/AM_Snippet_C/SnippetWrapper&ibsref=seeTCdetails
Będziesz wtedy musiał kupić zupełnie nowy bilet, a jeśli taryfy oszczędzające lub wartościowe już się wyprzedały, będziesz zmuszony kupić bilet z pełną taryfą
źródło