Rozważam dołączenie do jednego z programów Trusted Traveller rządu Stanów Zjednoczonych. Znalazłem tę tabelę porównawczą (patrz poniżej) na stronie internetowej Homeland Security porównującej TSA Pre-Check, Global Entry, NEXUS i SENTRI.
Jestem obywatelem USA, więc mogę dołączyć do dowolnego z nich. Teraz zwykle, gdy masz wiele opcji na coś, każda z nich ma swoje względne zalety i wady. Ale porównując TSA Pre-Check, Global Entry i NEXUS, wydaje się, że NEXUS oferuje wszystkie zalety pozostałych dwóch, oprócz przyspieszonego przetwarzania do Kanady, a także kosztuje znacznie mniej. To wydaje się trochę zbyt piękne, aby mogło być prawdziwe, więc zastanawiam się, czy coś mi umknęło.
Biorąc pod uwagę wybór między nimi trzema, czy to naprawdę prawda, że NEXUS jest wyraźnie lepszy pod każdym względem? Czy jest jakiś haczyk?
(Jeśli chodzi o SENTRI, myślę, że główną dodatkową korzyścią, jaką oferuje, jest rejestracja samochodu, więc jeśli wjeżdżasz do USA samochodem własnym, możesz skorzystać ze specjalnego pasa. Nie sądzę, żebym użył tę funkcję, więc nie sądzę, że warto płacić wyższą opłatę za SENTRI, chyba że ma jeszcze więcej funkcji, których mi brakuje.)
Wykres porównania:
źródło
Odpowiedzi:
Jestem członkiem NEXUS i rzeczywiście jest tak, że NEXUS jest najlepszy z nich. Dostajesz TSA-Pre, obejmuje wszystkie korzyści Global Entry przy wjeździe do USA, zarówno pasy NEXUS na lądowych przejściach granicznych z Kanady, jak i automaty Global Entry na lotniskach w USA (nie ma znaczenia skąd przylatujesz) , i zapewnia podobne korzyści przy wjeździe do Kanady drogą lądową lub lotem na kanadyjskie lotnisko (z dowolnego miejsca). Cena wynosi 50 USD za 5 lat, w porównaniu do 85 USD za TSA-Precheck i 100 USD za Global Entry.
Wady NEXUS związane są głównie z procesem uzyskiwania członkostwa. Warunkowe zatwierdzenie aplikacji NEXUS zajmuje około miesiąca, co, jak rozumiem, jest znacznie dłuższe niż sama rejestracja Global Entry, a wywiady NEXUS muszą być prowadzone w miejscu, w którym obecni są zarówno funkcjonariusze CBP, jak i CBSA, co w większości ogranicza Cię do biur na przejściach granicznych lądowych między USA a Kanadą lub na kanadyjskich lotniskach, które mają amerykańskie usługi przedwstępne.
Jeśli więc mieszkasz wystarczająco blisko granicy z Kanadą, aby odwiedzić przejście graniczne w celu przeprowadzenia wywiadu lub lecisz do Kanady wystarczająco często, aby umówić się na spotkanie w kanadyjskim lotnisku, preferowane jest członkostwo w NEXUS. Jeśli jednak dotarcie do biura NEXUS stanowi problem, prawdopodobnie prawdopodobnie nie będziesz się przejmować przywilejami kanadyjskimi, które NEXUS zapewnia poza Global Entry, i prawdopodobnie jest to warte dodatkowych 50 USD, aby móc przeprowadzić wywiad Global Entry blisko domu.
źródło
Posiadam TSA-Pre od kilku lat dzięki statusowi mojej linii lotniczej. Jest to miła zaleta, ponieważ sprawia, że ochrona jest nieco mniej uciążliwa, szybsza na dużych lotniskach, mniej kłopotów na mniejszych lotniskach.
Miałem INSPASS, gdy działało i chociaż dzięki imigracji przyspieszyłem czas, wciąż musiałem czekać na mój bagaż, więc wynik końcowy był taki sam. W rezultacie nigdy nie przejmowałem się Global Entry, ponieważ moja podróż służbowa wymaga dużo sprzętu, dlatego zawsze sprawdzam torby. Jeśli podróżujesz po całym świecie, kontynuuj, warto się przyjrzeć.
Mają teraz aplikacje Passport , które pozwalają wypełnić formularz zgłoszeniowy na telefonie, przesłać go, gdy wylądujesz i przejść przez imigrację, po prostu skanując kod kreskowy (nieco szybciej niż w kioskach i znacznie szybciej niż stara rozmowa z linie oficjalne, ALE jeszcze nie dostępne na wszystkich międzynarodowych lotniskach).
Mogę się mylić, ale moje rozumienie NEXUS jest takie, że służy ono wyłącznie do przekraczania USA i Kanady. I chociaż posiadacze kart NEXUS mogą korzystać z maszyn Global Entry (zamiast maszyny NEXUS), nie zapewniają takiego samego „globalnego” zasięgu jak Global Entry (tzn. Nie można ich używać do przyspieszonego wjazdu, gdy pochodzą z Chin , Francja itp.).
źródło
Często podróżujemy do Kanady i okazuje się, że akceptują oni Global Entry jako odpowiednik Nexusa pod względem szybkich linii kontroli bezpieczeństwa i szybkiego odprawy celnej. Jedyną różnicą, jaką widzę, jest to, że Nexus jest tańszy.
źródło
Twoja globalna karta wstępu jest również „legalnym” dokumentem na lotniskach. Globalne wejście ma również powiązania z innymi krajami, nie wiem, czy Nexus tak jest, nie wspomniano o tym
źródło