Działania linii lotniczych dotyczące przekroczenia limitu lotów

17

Jestem częstym lotnikiem, odkąd skończyłem rok i wielokrotnie słyszałem, jak pracownik bramy powiedział: „Z powodu przelotu tego lotu oferujemy bezpłatne kupony dla tych, którzy są chętni na ten lot w późniejszym terminie” a jednak tak naprawdę nigdy nie widziałem, żeby ktokolwiek przyjął wspomnianą ofertę. Co zrobi linia lotnicza w przypadku przelotu z przekroczoną liczbą miejsc, w którym ani jednej osobie nie zależy na późniejszym locie? Załóżmy, że każda osoba jest obecna przy bramie w momencie wejścia na pokład i nikt nie chce tego lotu. Jak można to rozwiązać zgodnie z polityką firmy? Chcę wyjaśnić, że kiedy mówię o zbyt dużej liczbie rezerwacji, mam na myśli, że liczba sprzedanych biletów przekracza liczbę miejsc dostępnych w samolocie.

airports K. Schmidt
źródło
3
Nic dziwnego, że polityka firmy zależy od firmy, o której mówisz. Wszelkie wymagania prawne będą zależeć od jurysdykcji.
David Richerby,
Miałem kilkakrotnie doświadczenie w „przelicowaniu” lotów krajowych, czasami na trasach międzynarodowych ...... raz zgłosił się na ochotnika i otrzymał "dobrą rekompensatę" ... oczywiście nie spieszyłem się w jakikolwiek sposób w tym ... wydaje się, że linia lotnicza, która jest przepełniona, „osłodzi” ofertę, dopóki nie znajdzie ochotników ...... w każdym razie, takie jest moje doświadczenie ..... ...
2
Zgodnie z przepisami UE (UE 261) muszą oni zapewnić rekompensatę pieniężną na podstawie odległości lotu + wyżywienia + zakwaterowania + połączeń telefonicznych. W innych jurysdykcjach przepisy mogą być mniej hojne
Gagravarr
1
Nie duplikat, ale travel.stackexchange.com/questions/16427/... jest również bardzo istotny dla tego pytania
Doc
1
Widziałem, jak wiele osób decyduje się na linię lotniczą z „hojną ofertą” (jeśli zadzwonisz na darmową noc w hotelu i darmowy lot linią lotniczą, co doprowadziło cię do „hojności” :-). I widziałem wielu ludzi wpadających na siebie. Zawsze staram się rezerwować wcześnie i przychodzić wcześnie, więc mniej prawdopodobne jest, że zostanę przy bramie, bezsensownie przekopując kasę biletową ...
Bob Jarvis - Przywróć Monikę

Odpowiedzi:

2

Chris podał amerykańską stronę odpowiedzi. Stronę europejską znajdziesz na stronie internetowej UE, która reguluje następujące loty

  • odlatujący z dowolnego lotniska znajdującego się w UE, lub
  • przybywających do UE z przewoźnikiem UE lub przewoźnikiem z Islandii, Norwegii lub Szwajcarii.

Dotyczy to więc bazy domowej przewoźnika.

Dotyczy to przepełnienia rezerwacji, odwołań, opóźnień ... UE dobrze chroni konsumentów.

http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm

David Brossard
źródło
8
możesz zacytować lub podsumować odpowiednie części strony, tak jak inne.
dyesdyes
20

Często tego doświadczyłem i zwykle dzieje się tak, że powoli zwiększają swoją ofertę, aż ktoś gryzie. I ktoś zawsze gryzie, jeśli oferta jest wystarczająco wysoka. Najlepsza oferta, jaką kiedykolwiek widziałem, to 800 $, taksówka, hotel, kolacja i lot pierwszej klasy następnego ranka za przepełniony piątek wskoczył z Atlanty do Orlando.

(Na marginesie, te oferty zawsze pojawiają się tylko wtedy, gdy nie stać mnie na dzień później ...)

Aganju
źródło
13

Jeśli nie znajdzie się wystarczającej liczby ochotników, pasażerowie zostaną mimowolnie usunięci z lotu. W Stanach Zjednoczonych Departament Transportu wymaga, aby najpierw poszukiwać wolontariuszy.

Ze strony internetowej DoT :

Nadmiar rezerwacji nie jest nielegalny, a większość linii lotniczych do pewnego stopnia przepełnia swoje loty rozkładowe w celu zrekompensowania „nie pojawienia się”. W rezultacie pasażerowie są czasami pozostawieni lub „uderzeni”. W przypadku nadmiernej sprzedaży Departament Transportu (DOT) wymaga od linii lotniczych, aby poprosiły osoby, które nie spieszą się, o dobrowolne rezygnację z miejsc w zamian za odszkodowanie. Pasażerowie zderzeni wbrew ich woli są, z kilkoma wyjątkami, uprawnieni do odszkodowania.

[...]

DOT wymaga, aby każda linia lotnicza przekazała wszystkim pasażerom, którzy zostali mimowolnie zderzeni, pisemne oświadczenie opisujące ich prawa i wyjaśniające, w jaki sposób przewoźnik decyduje, kto dostanie się na wyprzedaży, a kto nie. Podróżnym, który nie dostanie się do samolotu, często przysługuje odmowa odszkodowania za wejście na pokład w formie czeku lub gotówki.

Chris Down
źródło
10
@ K.Schmidt - Nie, to nie jest „losowanie losowania”, linie lotnicze mają określone procedury wyboru pasażera, który ma zostać zderzony, w oparciu o zapłaconą cenę biletu i datę zakupu. I w przeciwieństwie do waszych doświadczeń, widziałem wielu ludzi zgłaszających się na ochotnika, by zostać uderzonymi (w tym siebie).
7
Nie mogę pojąć, dlaczego overbooking nie jest nielegalny. Na szczęście nigdy nie spadł mi lot, ale gdybym tak był, byłbym bardzo zły.
fkraiem
9
@fkraiem - overbooking jest dozwolony, ale regulowany, ponieważ jest wielu podróżnych, którzy tęsknią za lotami, podróżujący w interesach, którzy złapią wcześniejszy lot, itp. Linie lotnicze wykorzystują dane historyczne, aby określić potencjał przekroczenia limitu lotów i dużo czasu. I podobnie jak wszystko inne, są podróżnicy, którzy grają w ten system, mieli znajomą firmę, która wyleciała z Nowego Jorku i umówiła się na spotkanie po południu, ale zarezerwowała loty w poniedziałek rano. Zabrał swoją rodzinę na wiele międzynarodowych podróży, korzystając z zgromadzonych bonów.
3
@fkraiem: jeśli nadmierne rezerwowanie biletów byłoby nielegalne, wszystkie bilety lotnicze byłyby znacznie droższe (sprawdź, jakie linie lotnicze naliczają za bilety elastyczne). Czy byłbyś z tego zadowolony?
Martin Argerami
5
@Martin Nie jestem tego pewien, tanie linie lotnicze najwyraźniej nie przepełniają rezerwacji.
fkraiem
4

Cytując stronę internetową American Airlines,

Jeśli w czasie odlotu obecnych jest więcej klientów z potwierdzoną rezerwacją niż dostępnych miejsc, pracownicy bramek najpierw zapytają o wolontariuszy, którzy są gotowi zrezygnować z miejsc w zamian za odszkodowanie i potwierdzone miejsce na późniejszy lot. W niezwykle rzadkich przypadkach klient może odmówić przyjęcia na pokład w sposób niezamierzony, jeśli nie zostanie uzyskana wystarczająca liczba ochotników. W takich przypadkach zwykle odmawiamy przyjęcia na pokład w oparciu o czas odprawy , ale możemy również wziąć pod uwagę takie czynniki, jak poważne trudności, zapłacona opłata za przejazd i status w programie AAdvantage. Z nielicznymi wyjątkami osoby, którym odmówiono przyjęcia na pokład, mają prawo do odszkodowania na mocy prawa federalnego.

(moje podkreślenie)

źródło: https://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp

neubert
źródło
3

Byłem mimowolnie raz obciążony za przekroczenie limitu rezerwacji i skorzystałem z oferty kilka razy. Moi rodzice, a to nie był ich zwykły styl, kiedy opuścili samolot, na który już wsiedli, kiedy agent przyszedł z US Cash (nawet czekiem) w poszukiwaniu dwóch ochotników.

W momencie, gdy zostałem mimowolnie uderzony, zostałem przekierowany, zapłaciłem kilkaset dolarów za kupony i dostałem upgrade do Economy Plus.

Andrew Lazarus
źródło