W obrębie Stanów Zjednoczonych (Pittsburgh), kiedy kierujesz się na pas, z którego kierunkowskazu korzystasz?

28

Podczas jazdy w Pensylwanii, a konkretnie w Schenley Park w Pittsburghu, łączyłem się z bocznej ulicy z główną drogą, jak pokazano na poniższym zdjęciu. Zatrzymałem się przy znaku stopu, sprawdziłem ruch drogowy, a następnie ruszyłem dalej, po czym policjant zaczął błyskać we mnie światłami. Zapytał, skąd pochodzę i czy mam włączony kierunkowskaz, stwierdzając, że go nie widział. Odpowiedziałem mu szczerze, że pochodzę z karaoke w Oakland i że miałem go włączony, a konkretnie lewy kierunkowskaz. Przeprowadził kilka kontroli na swoim laptopie, a następnie wysłał mnie w moją stronę. Z perspektywy czasu, ponieważ było trochę po drugiej w nocy, prawdopodobnie losowo przyciągał ludzi, wiedząc, że istnieje szansa, że ​​może znaleźć kogoś, kto prowadził pod wpływem alkoholu po opuszczeniu paska zamykającego, a kierunkowskaz był słabą wymówką dla prawdopodobnej przyczyny .

Scalanie na Panther Hollow Rd

Jedną z opcji jest włączenie lewego kierunkowskazu, ponieważ włączasz lewy w ruch drogowy. Z drugiej strony zatrzymałem się całkowicie, a kierunkowskaz w lewo może zmylić ludzi z myślenia, że ​​planowałem skręt w lewo (tutaj niewykonalne, ale możliwe w innych sytuacjach łączących się) i jedno z nich ma skręcić w prawo od bocznej ulicy, aby dostać się na główną ulicę. Czytanie instrukcji ruchu drogowego PA nie pomogło. Sprawdzanie w Kentucky i Ohio (były wygodne) nie przyniosło żadnych pomocnych przepisów dotyczących prawidłowego sygnalizowania połączenia. Czy istnieje standardowa zasada w Pittsburghu, hrabstwie Allegheny, Pensylwanii lub w Stanach Zjednoczonych, na której mogę polegać?

usa legal driving pennsylvania Sean Duggan
źródło
4
Poniższe odpowiedzi wydają się w porządku, ale są wyjątki. Na przykład w Bostonie albo używasz obu sygnałów, albo żadnego. I na pewno nie ma tam świateł stopu, gdy wjeżdżasz na autostradę, a zwłaszcza na obrotowy: po prostu ją podłóż.
davidbak
2
Powiedziałbym: jeśli jest znak stop, „skręcasz”, a nie „łączysz” - ten ostatni wymaga dwóch równoległych pasów, które stają się jednym (jak już wspomniano inne). Dlatego użyłbym mojego prawego kierunkowskazu.
Gerhard
1
@ 200_success: Er ... to znaczy, kiedy należy użyć kierunkowskazów, ale nie który.
Sean Duggan
3
Prawidłowa odpowiedź brzmi: „Korzystanie z kierunkowskazu dostarcza informacji wrogowi i nigdy nie powinno się tego robić”. - Źródło Wychowałem się w The Burgh.
Dan Neely,
2
Przyjmuję do wiadomości, że jest to wymóg, ale nie rozumiem, dlaczego „sygnalizowanie zamiaru” jest wymagane, gdy nie ma żadnej możliwej alternatywy. Zwłaszcza w tym przypadku, gdy nie ma pasa przyspieszenia, a droga dojazdowa jest prawie równoległa. Do drogi, na której się „łączy”.
Michael J.

Odpowiedzi:

19

Na tym skrzyżowaniu znajduje się znak stopu.
wprowadź opis zdjęcia tutaj

Twój sygnał z prawej strony byłby odpowiedni, gdy zatrzymałeś się przy znaku, aby zasygnalizować swoje zamiary samochodom za tobą. Gdy tylko zdecydujesz się kontynuować, powinieneś przełączyć się na lewy sygnał, aby wskazać zamiar nadjeżdżania na ruch na pasie, na który się włączasz.

Scott Baker
źródło
7
Pamiętaj, że nagłówek pytania brzmi „podczas łączenia się z linią”. Na pokazanym skrzyżowaniu nie wjeżdżasz na pas. To po prostu skręt w prawo przy znaku stop. Tak więc, „łącząc się na linii” sygnalizujesz w lewo (lub w jakikolwiek sposób się łączysz). Pokazana sytuacja nie „łączy się z drogą”.
Fattie
4
Pytanie - jaki jest sens sygnału skrętu w prawo? Co innego może być twoim zamiarem niż skręcenie w prawo?
Mehrdad
3
@ Mehrdad: Zwykle patrzę na to, że twój sygnał może być przydatny dla innych. Na trawiastych obszarach przy drodze mogą znajdować się piesi, którzy mogą nie wiedzieć, że nie możesz skręcić w lewo, więc oni też by im sygnalizowali. W tej sytuacji prawdopodobnie nie jest to naprawdę potrzebne, ale w wielu sytuacjach może być mniej oczywiste, że istnieje tylko jedna opcja. A reguła zawsze wskazuj jest lepsza niż bardziej subiektywna zasada „wskaż, chyba że jest oczywista”.
Chris
2
Ponieważ na tym skrzyżowaniu najwyraźniej nie ma wyboru (wydaje się, że istnieje bariera ograniczająca skręt w lewo), wydaje się, że nie jest potrzebny żaden sygnał do skrętu (z wyjątkiem prawdopodobnych wymogów prawnych). Po prostu podróżujesz w wymaganym kierunku. Nie powinno być żadnych nieporozumień dla osób za tobą ani na głównej drodze. Dla mnie sygnał kierunkowy oznacza, że ​​zostanie zrobione coś nieoczekiwanego, coś innego niż podróżowanie zgodnie z wymaganiami linii.
user2338816
1
@ Mehrdad: Nie jestem pewien, czy jest to wymagane prawnie (na pewno nie w Stanach Zjednoczonych). Nie jestem pewien, czy brak wskazania jest nielegalny w Wielkiej Brytanii. Podejrzewam, że jeśli miałbyś być ścigany za to, to byłby on pod „niebezpieczną jazdą” i prawdopodobnie musiałby być w połączeniu z czymś innym (tj. Nie wskazaniem, a tym samym spowodowaniem wypadku lub bliskiego wypadku). Nie jestem prawnikiem, a mój poprzedni komentarz pochodzi z doświadczenia bycia kierowcą, a także pieszego, zastanawiającego się, co faktycznie robią samochody.
Chris
31

Na podstawie podręcznika dotyczącego prawa jazdy na Florydzie

Sygnalizuj zamiar wjazdu na drogę ekspresową

wprowadź opis zdjęcia tutaj

W takim przypadku przełączasz się między sygnałami podczas scalania -

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Tak więc prawy sygnał przy wychodzeniu do znaku stop, a następnie lewy sygnał podczas scalania.

Pennsylvania DOT zgadza się , ale bez zdjęć -

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Raystafarian
źródło
2
To właściwa odpowiedź. Osoby jadące na autostradę muszą wiedzieć, że się łączysz. Miganie kierunkowskazu w prawo może być technicznie poprawne, ale ludzie jadący drogą nie będą go widzieć.
JonathanReez wspiera Monikę
2
Zgadzam się. Użycie lewego kierunkowskazu jest najwyraźniejszym wskaźnikiem dla osób, z którymi się łączysz, że się zbliżasz. Zanim dotrzesz do punktu krwi, kierujesz się już w stronę ruchu, a akcja, którą wykonujesz, polega na zjechaniu na pas po lewej stronie, a nie na zakręcie w prawo.
Zach Lipton,
4
Czy to jednak autostrada na rampie? Wygląda na zbyt prostopadłą, żebym mogła się tam wygodnie połączyć. Prawdopodobnie zatrzymałbym się i spojrzałem w lewo, ponieważ nie ma pasa przyspieszenia.
Adam Starrh
5
nie, nie ma tu „pasa przyspieszenia”. to nic innego jak znak stopu, w którym jesteś zatrzymany i skręcasz w prawo na drogę.
Fattie
4
To nie jest pas przyspieszenia, ani nie jest to autostrada, więc cytowane fragmenty nie mają związku z sytuacją.
Joe
12

To jest zoo w Oakland, po prostu idź. Łowił DUI niczym więcej. Użyłbyś swojego prawego kierunkowskazu przy znaku stop. Mimo że jest to twoja jedyna opcja. Jeśli istniałby rzeczywisty tor łączenia, użyłbyś lewego sygnału, aby wskazać połączenie prawego pasa z lewym paskiem, ale nie ma go. Urodziłem się i wychowałem tutaj w Steelcity i pracuję w Oakland.

Zdefiniowane technologicznie
źródło
tak, to nie może być prostsze. znak stop - skręcanie w prawo.
Fattie
Heh ... Diagram FL mówi „nie wchodź tutaj” w górnej połowie, ale linia przerywana oznacza, że ​​możesz zrobić inaczej.
Andy,
^ _ ^ To nie jest zoo w Oakland, a raczej Schenley Park, ale miło jest uzyskać informacje od tubylców.
Sean Duggan,
11

W tym konkretnym przypadku powinieneś używać sygnału PRAWA KOLEJKA

Z lewego kierunkowskazu korzystasz tylko w przypadku, gdy połączysz lub zmienisz pas przyspieszenia, na przykład w tym przypadku: wprowadź opis zdjęcia tutaj

W twoim konkretnym przypadku wykonujesz płytkie skręty w prawo.

O ile pamiętam, nie ma wydrukowanych faktycznych reguł, ale możesz sprawdzić instrukcję sterownika z różnych stanów, w których może być.

Karlson
źródło
2
Jest to naprawdę bliższe scaleniu bez korzyści łączenia linii niż skrętu w prawo. Nikt za tobą nie będzie miał złudzeń na temat tego, dokąd zmierzasz (nie możesz iść prosto lub skręcić w lewo), a nikt już na Panther Hollow Rd i tak nie zobaczy twojego sygnału skrętu w prawo.
chepner
Stąd moja zdziwienie związane z zaangażowaniem policji. Chociaż zgaduję, że myślał, że podjazd chce zmienić się w ruch uliczny.
Karlson,
2
@Karlson przypuszczalna przyczyna wydaje mi się najbardziej prawdopodobna.
phoog
1
@chepner: jedyny w swoim rodzaju zwrot akcji polega na tym, że jesteś już na Panther Hollow Rd - wszystkie te gimnastyki są, więc możesz pozostać na Panther Hollow idąc na wschód, zamiast Boulevard of the Allies idąc na zachód. (A jeśli chcesz nadal jechać na południe, musisz znaleźć niewielką szczelinę w betonowej barierze, abyś mógł wjechać prosto w Overlook Dr. W rzeczywistości, jeśli samochód przede mną przy znaku stopu sygnalizowałby dobrze, Zakładam, że chcieli dostać się do Overlook, przegapili lukę i teraz byli całkowicie zakłopotani.)
Martha
1
tylko doskonały duży diagram TBC Karlsona pokazuje, co NIE jest prawdą w tym pytaniu.
Fattie
0

Odpowiedź jest prosta: używasz kierunkowskazów, aby wskazać innym kierowcom, jakie są twoje zamiary. Poprawnie było wskazać w lewo, ponieważ pojazd musi się lekko skręcić / wjechać, aby wjechać na główną drogę od drogi dojazdowej po prawej stronie drogi.

Jako kolega Pittsburgher jadący tymi samymi drogami używam mojego lewego sygnału przy wejściu na Boulevard.

Bez skazy
źródło
4
Jak ktoś, kto często przebywa w Pittsburghu, ale myśli, że nikt tam nie prowadzi poprawnie, odpowiedź potwierdza moje przekonanie.
patricksweeney
„Odpowiedź jest prosta” i dlatego istnieje wiele sprzecznych odpowiedzi! W tym przypadku nie jest całkowicie jasne, jak zasygnalizować własne zamiary; stąd pytanie.
1
Jako osoba, która jeździ w Bostonie od 30 lat, mogę potwierdzić, że jest to prawnie i społecznie poprawna odpowiedź, nawet jeśli rzadko się to zdarza. Sygnalizacja skrętu w prawo będzie jedynie mylić wszystkich innych kierowców.
Carl Witthoft