Czy legalnie jeździsz kanadyjskim samochodem w Ameryce Środkowej i Południowej przez dłuższy czas?

Istnieje wiele relacji od ludzi, którzy jeżdżą po Ameryce Południowej, a nawet z północy na południe (oczywiście z tą różnicą), ale nie znalazłem żadnych wskazówek, jakie formalności musieli dopełnić, jeśli w ogóle.

Mój kanadyjski samochód jest zarejestrowany w Kanadzie z tablicą rejestracyjną Quebec i chciałbym jeździć po Ameryce transportem morskim lub promem, aby ominąć Darien Gap.

W większości krajów wydaje się, że 90 dni lub mniej nie wymaga żadnych lokalnych zezwoleń, chociaż wiem, że Meksyk wymaga lokalnego ubezpieczenia (co zrobiłem wcześniej, ale nigdy nie jeździłem samochodem dalej na południe), a co z dłuższymi pobytami?

Mam zamiar zostać około 10 miesięcy w Ekwadorze i być może kilka miesięcy w innych krajach. Czy miejsca te wymagają specjalnych zezwoleń na prowadzenie zagranicznego samochodu po upływie określonego czasu?

Według wątku na tripadvisor :

Aby wjechać do mojego kraju, musisz pokazać rejestrację potwierdzającą, że pojazd należy do Ciebie. Następnie urząd celny da ci „perniso de internacion” na 3 miesiące.

Możesz zostawić swój pojazd w hotelu, a następnie powrócić i kontynuować podróż do Peru lub Kolumbii. Musisz co trzy miesiące płacić rządowi dochód.

Miałem klientów, którzy robili to wcześniej i zająłem się ich papierkową robotą.

Kontaktowy adres e-mail w poście może być przydatny w przypadku podróży.

Wyszukiwanie „perniso de internacion” prowadzi do tej strony, która tłumaczy (przez Google (źle)) na:

Wymagania dotyczące uzyskania zezwolenia na tymczasowe użytkowanie pojazdu w Ekwadorze

Musi przedłożyć urzędnikom celnym Ekwadoru dokumenty kwalifikujące się do tego celu:
- Dokument tożsamości (paszport) należycie opieczętowany przez migrację
- Uzyskać obowiązkowe ubezpieczenie od wypadków drogowych (SOAT)
- Prawo jazdy i rejestrację pojazdu, przy czym pojazd jest specjalny i preferencyjny zgłoszone do ubioru celnego w Ekwadorze [sic].
- Trwałość pojazdu turystycznego do użytku prywatnego równa maksymalnemu dopuszczalnemu czasowi dla turystów (90 dni).
- Czas przeznaczony na tymczasowe zatrzymanie pojazdu wynosi do 90 dni z możliwością przedłużenia raz na 90 dni.
- Jeśli pojazd nie jest własnością kierowcy, musisz przedstawić upoważnienie wydane przez właściciela pojazdu przed notariuszem w celu wykorzystania w czasie podróży, jeżeli określony czas pozostanie na terytorium Ekwadoru.

Ta strona twierdzi, że jest w stanie dostarczyć pozwolenie w ciągu 30 minut.

Kluczem do wyszukiwania pozwoleń wydaje się „czasowy import” wraz z „pojazdem” lub „samochodem”. Dodatkowa anegdota dla Nikuragui mówi tutaj :

Pojechaliśmy naszym Pathfinderem 2000 z Kanady w grudniu 2011 r. I byliśmy z nim przez 18 miesięcy w Nikaragui (do maja 2013 r.) ... Co 30 dni (nie 90 dni) musieliśmy albo opuścić kraj do Kostaryki na 3 dni i następnie wróć do Nikaragui, aby uzyskać kolejną 30-dniową „wizę czasowego przywozu” na samochód lub pojechać do Managui do biura DGA i poprosić o 30-dniowe przedłużenie za opłatą (nie pamiętam, ile to było 1 USD / dzień ...), więc w ciągu 18 miesięcy prawdopodobnie pojechaliśmy do iz Kostaryki i Nikaragui naszym kanadyjskim samochodem co najmniej 8-9 razy.

W zależności od kraju, w którym zamierzasz pozostać, wydaje się, że zazwyczaj musisz złożyć wniosek o tymczasowe zezwolenie na import, który zazwyczaj jest ograniczony. Możesz być w stanie odnowić to jeden lub więcej razy w kraju lub opuścić kraj i ponownie wejść, aby odnowić.