Masz problemy z rezerwacją 2x biletów w obie strony (z „fałszywym” postojem) zamiast biletu na wiele miast?

Planujemy krótką podróż do wielu miast w Europie w przyszłym miesiącu. Oto podstawowa podróż z kilkoma dniami spędzonymi w Pradze i Zurychu:

WARSAW, PL --> PRAGUE, CZ --> ZURICH, CH --> WARSAW, PL

Wyszukiwanie lotów w wielu miastach, a nawet lotów w jedną stronę, powraca z dodatkowymi przeskokami, a bilety są o około 25-30% droższe. Zauważyłem jednak, że jeśli właśnie zarezerwowałem 2 bilety w obie strony ( Warsaw-->Praguei Warsaw-->Zurich), to mogę dostać loty bezpośrednie (z wyjątkiem Prague-->Warsaw-->Zurichlotów) za znacznie mniejsze pieniądze.

Moje obawy dotyczą lotu powrotnego z Pragi do samolotu odlatującego do Zurychu. Chciałbym to zaplanować, abyśmy mieli stosunkowo krótki postój w Warszawie. Ale ponieważ są to osobne rezerwacje, chciałbym wiedzieć, jakie są potencjalne problemy lub czy można to łatwo rozwiązać ... Aby skomplikować sprawy, najprawdopodobniej byłyby to oddzielne linie lotnicze (czeska i szwajcarska).

Czy możemy odprawić się na warszawski lot w Pradze, czy musimy to zrobić w Warszawie?
Czy musielibyśmy ponownie przejść odprawę celną w Warszawie i wrócić przez ochronę? To część większej podróży do Polski. W rzeczywistości jesteśmy obywatelami Kanady / USA.
Jeśli mamy bagaż rejestrowany, zakładam, że będziemy musieli go odebrać w Warszawie i odesłać na następny lot. Ale jeśli możemy w jakiś sposób uniknąć konieczności ponownego odprawy celnej, jeśli nie sprawdzimy bagażu, czy zmusiłoby nas to do takiej konieczności?
Ponieważ są to osobne rezerwacje, zgaduję, że jedną z głównych obaw byłoby to, że jeśli pierwszy lot zostanie odwołany / opóźniony, jestem całkowicie gotowy na drugi lot w Warszawie.
Jeśli jest to w ogóle powszechne, jaki byłby zalecany czas na postój? Początkowo myślałem o czymś krótkim, ale potem niektóre z tych obaw zaczęły się pojawiać.

international-travel bookings layovers Andrzej
źródło

Czy próbowałeś podać dokładnie tę samą trasę (tj. Dwa zagnieżdżone bilety powrotne, z dodatkowym postojem w Warszawie) w formularzu wyszukiwania OTA lub linii lotniczej? Być może będziesz w stanie zarezerwować to samo jak jeden bilet, tym samym zajmując się większością problemów, a zwłaszcza czwartego punktu (to znowu może być niemożliwe, po prostu sprawdzam ...).

Zrelaksowany

Odprawa celna nie stanowi problemu. Jeśli musisz odprawić się w Warszawie i odebrać bagaż, to rzeczywiście będziesz musiał przejść odprawę celną, ale z wyjątkiem sytuacji, gdy masz pecha, wystarczy przejść przez zielony lub niebieski kanał. Podczas tych lotów Twój bagaż będzie oznaczony „zielonymi paskami” identyfikującymi go jako pochodzący z UE. W zależności od lotniska i innych czynników, może to zająć trochę czasu, czekając na bagaż i wracając przez ochronę.

Zrelaksowany

Wcale nie dotyczy twojego pytania, ale chcę podkreślić, że na 100 osób, które wiedzą, w jakich krajach znaleźć Warszawę, Pragę i Zurych, tylko 20 z nich będzie wiedziało, co oznaczają „PL” i „CZ” , a 5 będzie wiedziało, co oznacza „CH”, a 1 będzie wiedział, dlaczego.

Malvolio

@Malvolio Na tym forum założę się jednak, że 90% ludzi wie, co to jest CH i dlaczego, ponieważ są to ludzie, którzy tu przychodzą. ;-)

Andrew Lazarus

@AndrewLazarus - jestem sceptyczny, choćby dlatego, że wszystkie pytania „ląduję w Kanadzie, będę musiał przejść przez odprawę celną na lotnisku”.

Malvolio

Odpowiedzi:

Wciąż próbowałem biletów na wiele miast. Możesz także uzyskać dobrą taryfę, dodając je do podróży transatlantyckiej lub łącząc bilet transatlantycki z otwartymi szczękami z jedną stroną w jedną stronę. (Opieram to na twoim obywatelstwie.) Kiedyś zarezerwowałem SFO-PRG-ZRH-SFO za 1 USD (plus podatek i opłaty za lądowanie) więcej niż (SFO-PRG) + (ZRH-SFO) i przypominam sobie PRG-ZRH link osobno to setki dolarów.
Polska, Republika Czeska i Szwajcaria są wszystkie w strefie Schengen. Imigrację wyczyścisz raz, w pierwszym kraju, do którego przyjedziesz. Dla celów imigracyjnych loty te są krajowe. [ Wyjątek: niektóre z super tanich linii lotniczych, np. Ryanair, wymagają, aby obywatele spoza UE odwiedzali specjalne biuro wizowe przed każdą częścią. Sceptycy uważają, że jest to opłata za nieodebrane loty i połączenia.] Twój problem z odprawionym bagażem nie jest związany z odprawą celną (którym będzie system pasa czerwonego / zielonego pasa), ale jest bardzo mało prawdopodobne, że różne linie lotnicze będą mogły dokonać odprawy twoje torby. Problemem z odzyskaniem ich nie są odprawy celne, ale opuścisz bezpieczną strefę i będziesz musiał ponownie stać w kolejce dla bezpieczeństwa.

Twój plan jest możliwy, ale ryzykowny. Pozwoliłbym na co najmniej 4 godziny w Warszawie, ponieważ jeśli źle się połączycie, macie rację, jesteście gotowi na wszystko.

Andrew Lazarus
źródło

Oznaczenie jako „zaakceptowanej” odpowiedzi, ponieważ próba rezerwacji wielu miast wydaje się sugerowanym bezpieczniejszym podejściem. Od tamtej pory przejrzałem inne strony rezerwacji podróży i znalazłem inne opcje, które przynajmniej konkurują z opcją podwójnego biletu w obie strony. Zupełnie zapomniałem, że odprawa celna nie byłaby problemem (nie wracam do Europy od ponad dekady), ale masz rację, że moim głównym zmartwieniem była konieczność kolejkowania w kolejce po bezpieczeństwo, z nieodłącznym dodatkowym ryzykiem .

Andrew

Zagnieżdżanie biletów tego typu jest powszechne, a przynajmniej wspólne dla osób, które regularnie odbywają takie wycieczki. Jest to całkowicie dozwolone, ale wiąże się z niedogodnościami i ryzykiem, po części dlatego, że jest tańszy. Jest to również często jedyny sposób na zbudowanie trasy, jakiej pragną przewoźnicy niechętni do współpracy.

Jeśli jesteś tylko bagażem podręcznym, prawdopodobnie możesz wypełnić większość odpraw online i użyć aplikacji zamiast drukowanej karty pokładowej. W takim przypadku nie ma powodu, aby wychodzić z bezpiecznego hali odlotów na lotnisku. Punkty obsługi klienta Airside mogą również odprawić Cię i wydrukować karty pokładowe, unikając niepotrzebnego bezpieczeństwa. (W przypadku super tanich przewoźników nie ma to zastosowania.)

Jeśli zabierasz torby, spodziewaj się, że będziesz musiał je odebrać i dokonać ponownej odprawy. Jest bardzo możliwe, że agent odprawy może chcieć dokonać odprawy osobnego biletu u innego przewoźnika, ale podróżując tanimi biletami w Europie, po prostu nie jest wart ich czasu.

Jeśli spóźnisz się na lot, prawdopodobnie zostaniesz potraktowany jako brak pokazu, a reszta Twojego biletu będzie miała zerową wartość. Obejmuje to część zwrotną biletu, którego dotyczy problem. Większość linii lotniczych nie pomoże, chyba że sprzedaje ci nowy bilet, chociaż nigdy nie boli cię zapytać.

Musisz dokładnie rozważyć zarządzanie tym ryzykiem. Ceny podwyższone mogą być wyższe niż loty transatlantyckie, szczególnie jeśli masz napięty harmonogram. Radzę z wyprzedzeniem zbadać alternatywne opcje, abyś miał plan B wyceniony i gotowy do realizacji (może to „wynająć samochód”, „wsiąść do pociągu”, a nawet po prostu „zapomnieć o pobycie w Zurychu”). Jeśli robisz to z nadzieją, że wszystko będzie dobrze i na pewno tego samego dnia zdążysz na własny ślub w Zurychu, to robisz to źle. Jeśli zastanowiłeś się nad opcjami, dodałeś padding między lotami i nie masz nic przeciwko spóźnieniu, to prawdopodobnie będziesz w porządku.

Zasadniczo wolę, aby wszystkie loty „połączone” były w jednym bilecie, nawet po zawyżonych kosztach, ale czasem biletowanie wzajemne jest akceptowalnym rozwiązaniem.

Calchas
źródło