Badając przepustki lotnicze, niedawno dowiedziałem się, że istnieje coś, co nazywa się MITA, co oznacza Wielostronną Umowę o Ruchu Interline .
Na przykład zgodnie z przepisami dotyczącymi przepustki Gol Brazil Air Pass należy wjechać do Brazylii jedną z partnerskich linii lotniczych (Air France, KLM, Delta) lub podróżować lotami obsługiwanymi i biletowanymi przez dowolne linie lotnicze, z którymi GOL (G3) ma umowa mita .
Jak można się dowiedzieć, które linie lotnicze mają umowę MITA?
Punkty bonusowe za wyjaśnienie, czym jest MITA i dlaczego ma to znaczenie.
Odpowiedzi:
Według IATA wielostronne umowy o ruchu między liniami (MITA) to:
Moim zdaniem, jest tylko jedna MITA, a każda linia lotnicza / jednostka transportowa podpisuje umowę z IATA MITA i zostaje związana umowami zawartymi w instrukcji MITA .
Niestety nie udało mi się znaleźć darmowego zasobu z aktualną listą członków, jednak ten dokument upadłości z 2011 roku wydaje się zawierać listę linii lotniczych członków w tym czasie. Linie lotnicze takie jak KLM, Qantas, British Airways były w tym czasie sygnatariuszami MITA.
Para z postów na Flyertalk omówienia Airpass kupiony w połączeniu z Hahn Air i BA, z którymi Gol nie posiada dwustronną między liniami, stąd odniesienie do IATA MITA wydaje dotyczy.
źródło
Uwaga: Pracuję w Flightfox
MITA (Umowa wielostronna Traffic Interline) oznacza, że oddzielne linie lotnicze mogą wydać w ramach jednej rezerwacji. W praktyce oznacza to, że:
Według ExpertFlyer , GOL ma umowę Interline dotyczącą biletów elektronicznych z następującymi liniami lotniczymi:
Należy pamiętać, że zasady AirPass wspominają loty obsługiwane i kupowane przez dowolne linie lotnicze . Oznacza to, że lot United sprzedawany i sprzedawany przez Copa nie będzie działać. Polecam skontaktować się z GOL i potwierdzić, czy loty, które chcesz zarezerwować, kwalifikują się do AirPass.
źródło