Jak częste są odprawy graniczne w autobusach i pociągach Dublin-Belfast (iz powrotem)?

5

Przeczytałem historie o zatrzymaniu autobusów na autostradzie Dublin-Belfast w celu sprawdzenia imigracji, a straż graniczna wchodząca do pociągu Dublin-Belfast do kontroli.

Jak często to się dzieje? Czy jest to bardziej powszechne w autobusach lub pociągach? Zakładam, że jest to bardzo rzadkie, nie tylko dlatego, że autostrada nie została zbudowana z dedykowanym bocznym torem, aby pojazdy mogły się zatrzymać w celach kontrolnych.

Crazydre
źródło
3
Od czasu porozumienia w Wielki Piątek są naprawdę bardzo rzadkie. Zobacz np. ten artykuł w Wikipedii na temat kontroli granicznych .
tricasse
Czy przeczytałeś raport głównego inspektora?
Gayot Fow
@GayotFow Nie, czy mógłbyś to połączyć?
Crazydre
2
Dlaczego się przejmujesz?
JonathanReez
@ JonathanReez Wyjeżdżam do Belfastu w ważnych, ale ryzykownych sprawach osobistych i wolę zostawić mój dowód osobisty w moim hotelu w Dublinie, aby wyeliminować ryzyko kradzieży.
Crazydre

Odpowiedzi:

6

Za monitorowanie nieuregulowanej granicy lądowej między Republiką a Irlandią Północną odpowiedzialna jest jednostka Belfast brytyjskiej służby granicznej. Jednostka ma łączną moc około 60, ale większość z nich jest przeznaczona na trzy podstawowe punkty kontrolne w BFS (a latem na LDY).

Jeśli chodzi o granicę lądową, priorytetem jest wykrywanie nielegalnych towarów płynących do wewnątrz w wyniku wykrycia nielegalnych. Cała reszta informacji o ich operacjach wykrywania jest ściśle zarządzane i niedostępne (nawet w przypadku wolności informacji). Kiedy oni przedstawić dowody Komisji Spraw Wewnętrznych , wszystko, co ma związek z operacjami wykrywania, zostaje usunięte.

Jednak dali dowody, które sugerują, że największa część ich operacji granicznych jest w reakcji inteligencja otrzymana z pola a największa część tego jest normalna, każdego dnia, „zwykli śmiertelnicy” dostarczający wskazówek. Wiemy również, że mają system ponad 300 punktów, w których kamery są zainstalowane wzdłuż granicy lądowej.

Na komentarz z tricasse (do kogo dziękuję) powołując się na Artykuł Wiki , nie lubią narzucać dużej obecności na granicy lądowej z powodów politycznych. Jako przeciwwagę mają partnerstwo z lokalnymi społecznościami, w których są powiadamiani o potrzebie personelu wykrywania.

Według własnego komentarza powyżej można znaleźć raport Głównego Inspektora pod adresem Inspekcja brytyjskiej agencji granicznej w Szkocji i Irlandii Północnej: operacje graniczne . Agencja odpowiedziała na to sprawozdanie w The Odpowiedź brytyjskiej agencji granicznej .. .

Podobne pytanie: Jak długo zanim będę mógł wrócić do Wielkiej Brytanii po Mobilności Młodzieży?


Dla własnego komentarza: „ Idę do Belfastu w ważnych, ale ryzykownych sprawach osobistych i wolałbym zostawić mój dowód osobisty w moim hotelu w Dublinie, aby wyeliminować ryzyko kradzieży. „Przemyślasz to, ale oczywiście ta strategia jest zgodna z prawem i nie powinna stanowić dużego problemu, jeśli zostaniesz zakwestionowany.

Gayot Fow
źródło
Hmm, więc brytyjskie siły graniczne są również odpowiedzialne za sprawdzanie pasażerów związanych z ROI? Można by oczekiwać, że Gardai to zrobi
Crazydre
@Crazydre dlaczego tak uważasz?
Gayot Fow
Lepszą referencją dla bitów imigracyjnych może być Kontrola brytyjskiej agencji granicznej w Szkocji i Irlandii Północnej: przeciwdziałanie nadużyciom wspólnego obszaru podróży . Pozostaje wrażenie, że nie wydają prawie nic na granicy lądowej i zamiast tego wykorzystują większość zasobów do wykrywania przestępców imigracyjnych na (krajowych) lotach i promach między NI a Wielką Brytanią.
Dennis