Czy mogę przejść kontrolę bezpieczeństwa na lotniskach w USA, nie będąc fizycznie dotkniętym przez urzędnika?

13

Czy możemy polecieć do USA z Europy iz powrotem bez dotykania na lotnisku? Czy masz wybór, aby przejść przez skaner ciała? Czy wszystkie lotniska mają je? Czy ma to znaczenie dla twojego kraju pochodzenia?

Jonathan Cherryl
źródło
3
Kraj pochodzenia nie ma znaczenia, ponieważ osoby sprawdzające TSA nie mają możliwości dowiedzenia się, jaki jest kraj pochodzenia, kiedy decydują o sposobie kontroli.
phoog,
4
@JonathanReez Zgadzam się z twoją decyzją o powrocie do edycji Dorothy, ale zauważam, że oryginalny tytuł jest problematyczny nie tylko dlatego, że jest „naładowany politycznie”; zachęca także do banalnej i niezadowalającej odpowiedzi, że właściwie przeprowadzony pat down nie jest (przynajmniej prawnie) molestowaniem seksualnym, nawet jeśli obejmuje kontakt z seksualnymi częściami ciała.
phoog,
1
oczywiście, że możesz ...
Przeproś i przywróć Monikę
2
@phoog To prawda, że ludzie pracujący skaner nie musi znać swój kraj pochodzenia, ale systemy TSA, który zdecyduje, czy nie bić bał SSSS (wniosek o wyjątkowy molestowanie) na karcie pokładowej przypuszczalnie wiem swoje kraj pochodzenia (lub przynajmniej kraj paszportu, w którym podróżujesz w przypadku wielu narodowości). Ponadto agent TSA, któremu musisz przedstawić paszport i dowód tożsamości przy wjeździe na linie kontrolne, prawdopodobnie będzie znać Twoją narodowość (szczególnie jeśli użyjesz paszportu jako dowodu tożsamości, co zrobi większość osób niebędących obywatelami).
reirab
2
@reirab dotyczy wyłącznie lotów międzynarodowych, a funkcja kontroli tożsamości nie komunikuje się z osobami kontroli bezpieczeństwa. Piszą coś na karcie pokładowej, ale osoby sprawdzające bezpieczeństwo zwykle nie widzą karty pokładowej (i ta gra nie koduje twojej narodowości w żadnym wypadku).
phoog

Odpowiedzi:

21

Większość podróżnych nie zostanie poddana kontroli fizycznej, jednak nie ma pewności. TSA preferuje to, co nazywają „zaawansowanymi technologiami obrazowania” (AIT), niż to, co nazywają „badaniem fizycznym”. Jeśli jednak AIT wygeneruje alarm, otrzymasz „fizyczną kontrolę”, jak można znaleźć w aktualizacji oceny wpływu na prywatność dla zaawansowanej technologii obrazowania TSA. Co gorsza, ostatnio dodali, że teraz „strona ręki może być potrzebna” na stronie kontroli bezpieczeństwa :

Pat-down może obejmować kontrolę głowy, szyi, ramion, tułowia, nóg i stóp. Obejmuje to nakrycia głowy i wrażliwe obszary, takie jak piersi, pachwiny i pośladki. Może być konieczne dostosowanie odzieży podczas patrolowania. Oficer doradzi ci procedurę, która pomoże ci przewidzieć wszelkie działania, zanim je poczujesz. Pat-downy wymagają wystarczającego nacisku, aby zapewnić wykrycie.

Oficerowie TSA używają tylnej części dłoni do poklepywania wrażliwych obszarów ciała. W ograniczonych przypadkach może być konieczne dodatkowe badanie przesiewowe obejmujące obszar wrażliwy przyklejony przodem dłoni, aby stwierdzić, że zagrożenie nie istnieje.

Otrzymasz pat-up od funkcjonariusza tej samej płci.

chx
źródło
10

Jeśli problemem jest Haphephobia , to tak, prawdopodobnie przejdziesz przez wszystkie badania przesiewowe bez dotykania. Należy jednak pamiętać, że nie jest to gwarantowane.

Największe ryzyko występuje przy wejściu do terminala, ponieważ jeśli ustawisz alarm w mag lub w skanerze, będzie musiał zostać rozwiązany, zwykle przez załatanie podejrzanego obszaru.

Zmniejsz tę możliwość, pamiętaj, aby nie nosić metalowych lub gęstych przedmiotów, w tym biżuterii , podczas przechodzenia przez linię TSA. I upewnij się, że twoje ubrania są suche, ponieważ plamy wodne dezorientują procesor obrazu.

Zostaniesz dotknięty przez CBP tylko wtedy, gdy zostaniesz wysłany na wtórne badanie przesiewowe i podejrzewają, że ukrywasz coś na swojej osobie.

Zostaniesz fizycznie przeszukany, jeśli podejrzewasz narkotyki i ewentualnie walutę. Znacznie mniej, w przypadku naruszenia przepisów dotyczących rolnictwa lub ceł.

Dlatego nie należy przewozić produktów celnych ani żadnych produktów żywnościowych ani nielegalnych narkotyków. Nic, co dałoby psom wykrywającym powód, by nawet na ciebie patrzeć.

Kraj, z którego przylatuje lot, ma znaczenie w metodach kontroli bezpieczeństwa ze względu na rozpowszechnienie się handlu narkotykami z niektórych regionów.

Johns-305
źródło
1
Czy masz jakieś dowody na to, że kraj pochodzenia nie jest czynnikiem?
FooBar,
1
Nie jesteś monitorowany przy przyjeździe tylko przy wyjeździe.
chx
2
@chx Uh ... jesteś absolutnie w 100% monitorowany przez CPB w dniu przyjazdu. I to badanie może prowadzić do fizycznego przeszukania. Podczas gdy CBP jest bardziej subtelny w swoich metodach, jesteś sprawdzany.
Johns-305
1
Ach, rozumiem co masz na myśli. Ale to naprawdę bardzo rzadkie w porównaniu z poszukiwaniem TSA.
chx
8
Kolejna ważna rzecz: nie bądź dwuznaczny w swojej płci. Zwykle dostawałem patdown CAŁY CZAS, ponieważ pewna część ciała (teraz usunięta) zrzuciła skanery, kiedy nacisnęły przycisk odpowiadający temu, jak się prezentuję, a nie to, co było między moimi nogami.
puszysty
5

TSA wykorzystuje zaawansowaną technologię obrazowania do bezpiecznego sprawdzania pasażerów w punkcie kontrolnym. Zaawansowana technologia obrazowania wykorzystuje oprogramowanie do automatycznego rozpoznawania celu, które eliminuje obrazy specyficzne dla pasażerów i zamiast tego automatycznie wykrywa potencjalne zagrożenia, wskazując ich lokalizację na ogólnym zarysie osoby.

Skanery całego ciała używane na wszystkich lotniskach od maja 2013 r. Nazywane są maszynami „fali milimetrowej”, które odbijają fale elektromagnetyczne od podróżnego, zapewniając animowany obraz, w którym może znajdować się podejrzany przedmiot. TSA nie używa już skanerów rozpraszania wstecznego, które wytwarzały niemal nagie zdjęcia podróżników.

Pasażerowie mogą w niektórych przypadkach odmówić i zdecydować się na fizyczny ekran, w którym oficer tej samej płci dokonuje przeszukania, i który na żądanie można wykonać w prywatnym miejscu z dala od widoku publicznego.

„Zasadniczo pasażerowie poddawani kontroli bezpieczeństwa nadal będą mieli możliwość odmowy kontroli bezpieczeństwa (całego ciała) na korzyść kontroli fizycznej”, powiedział Bruce Anderson, rzecznik TSA. „Jednak niektórzy pasażerowie będą zobowiązani do poddania się kontroli bezpieczeństwa (całego ciała), jeżeli będzie to uzasadnione względami bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpieczeństwa transportu.”

I jako odniesienie, TSA ma wideo, w którym można obejrzeć obie metody w działaniu.

Giorgio
źródło
1
Dla jasności, maszyny nadal wytwarzają „nagi obraz”, ponieważ jest to natywna moc wyjściowa czujnika. Jednak osobny program przetwarza ten obraz, aby utworzyć wyświetlaną kontur.
Johns-305
@ Johns-305, więc aby „naprawić” problem prywatności ze starymi komputerami, zastąpili je całkowicie, zamiast aktualizować oprogramowanie starych, aby cenzurować wyświetlane obrazy? SMH
Dan bawi się Firelight
@ DanNeely Tak. L3 opracował najpierw metodę „stick figure”, a następnie „przekonał” członków Kongresu, że powinna to być wymagana funkcja prywatności. RapidScan został zaskoczony i nie mógł spełnić nowych wymagań. Zasadniczo zostali lobbowani. Czynnik rentgenowski też nie pomógł. Żadna z maszyn nie jest szczególnie skuteczna, L3 po prostu miał większy ... wpływ;) ... do dzielenia się.
Johns-305
@DanNeely Technologia fali mm była konkurencyjną technologią ze skanerami opartymi na rozproszeniu wstecznym. Wiele (większość?) Lotnisk miało od samego początku skanery oparte na falach mm. Oba typy natywnie wytwarzają obrazy „prawie nagie”. Jak powiedział Johns, L3 opracowało oprogramowanie do automatyzacji wykrywania i wyróżnienia obszaru, który ma być fizycznie przeszukany, zamiast pokazywania operatorowi prawie nagiego obrazu. Gdy RapidScan nie mógł spełnić tego wymagania, instalowano rozproszenie wsteczne. Zasadniczo jest to dobra rzecz, ponieważ częste narażenie na promieniowanie rentgenowskie nie jest świetne.
reirab
@ DanNeely Nawiasem mówiąc, wielu pasażerów nadal przechodzi zwykłe wykrywacze metalu zamiast skanerów ciała, szczególnie ci, którzy mają TSA PreCheck.
reirab,
2

Istnieją również lotniska w Europie. Możesz dostać kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku odlotu w Europie. Nie wszystkie są wyposażone w skanery ciała.

To zależy również od konkretnego lotniska. Kontrola bezpieczeństwa w Londynie (Wielka Brytania) jest dość trudna, podczas gdy w Salonikach (Grecja) możesz mieć szczęście i przejść tylko bez kontroli bezpieczeństwa (szczególnie, gdy spóźnisz się na bramę). Może się jednak zdarzyć, że nawet w bardziej „zrelaksowanych” lokalizacjach procedury bezpieczeństwa mogą zostać zmienione bez uprzedniego powiadomienia. Czasami losowi ludzie są wybierani do dokładniejszej kontroli.

Na niektórych lotniskach z bardziej rygorystycznymi procedurami bezpieczeństwa masz możliwość usunięcia części ubrania (takich jak buty lub pasek), aby można je było sprawdzić bez konieczności zbliżania się do ciebie. Pasy i buty są często dotykane przez urzędników, ponieważ zakłada się, że są to dobre miejsca do ukrycia nielegalnych przedmiotów.

jeśli nosisz na sobie sprzęt medyczny (pompa insulinowa, CGM, monitor pracy serca itp.), sprzęt ten może otrzymać dodatkową uwagę. Niektóre pompy insulinowe można odłączyć, inne trzeba będzie wymienić po wyjęciu z korpusu. Po usunięciu czujniki CGM również zwykle nie nadają się do użytku i należy je również wymienić. Jeśli nalegasz, aby urządzenia te przylegały do ​​twojego ciała, pracownicy ochrony mogą chcieć ich dotknąć (niekoniecznie rękami, ale „miotłą” do zbierania śladów chemicznych z powierzchni tego sprzętu).

Klaws
źródło
1

W nieprzewidywalny sposób powiedziałbym, że zostaliśmy dotknięci mniej więcej raz na 20 lat. Poza tym szukaliśmy rzeczy, nad którymi mieliśmy kontrolę:

1) Dwie warstwy odzieży prawdopodobnie spowodują wyszukiwanie. Kilka razy lecąc z zimnego miejsca miałem na sobie bieliznę termiczną - która zawsze szukała.

2) Duże obszary z litego lub quasi-stałego materiału w bagażu podręcznym wprowadzą zamieszanie wśród osób prześwietlających i generalnie doprowadzą do przeszukania. Unikaj czegokolwiek, co na zdjęciu rentgenowskim będzie wyglądało jak kropelka.

3) Podczas mojego ostatniego lotu dostałem pełną ochronę ze względu na płyny medyczne - coś, co nigdy wcześniej się nie zdarzyło. Nie jestem pewien, czy to zmieniło procedury, czy też narysowałem faceta, który tak naprawdę nie wiedział, co robi (prosiłem innych agentów o poradę). Wcześniej zawsze był to ich pasek testowy pomachał nad butelką (ja nigdy nie nosiłem niczego, co musiałoby pozostać sterylne).

Byli to tylko ludzie ochrony podczas wsiadania do samolotu. Nigdy nie byliśmy dotknięci celnymi i imigracyjnymi osobami innymi niż przypadkowy kontakt podczas wręczania dokumentów w taki czy inny sposób.

Loren Pechtel
źródło
1
Obiektywy aparatu (duże) mogą wymagać powtórnej kontroli, ale niewiele można na to poradzić (szaleństwem byłoby ich sprawdzenie - mieliby duże szanse na kradzież). Może niech podróżnik w twojej grupie jest najmniej wrażliwy na po omacku ​​noszenie soczewek.
Spehro Pefhany
Niosę superzoom 28-200, torba, w której się znajduje, została otwarta tylko raz, a to z powodu pudełka baterii, a nie szkła. (Chińskie bezpieczeństwo - przynajmniej w przypadku obcokrajowców zwykle opisują lub pokazują to, co widzą na zdjęciu rentgenowskim i proszą o wyprodukowanie go zamiast kopania na własną rękę. Znacznie lepsza obrona przed lepkimi palcami.)
Loren Pechtel
Wydaje się, że kilka dużych soczewek Zeiss wzbudza ich zainteresowanie - najwyraźniej szkło jest nieprzezroczyste dla promieni rentgenowskich, więc chcą spojrzeć przez soczewki, jeśli objętość jest wystarczająco duża. Nie mam takiego $$ szkła, ale powiedziano mi, że jest prawie pewny. Zgadza się, że mam zaufanie do chińskiego bezpieczeństwa przy znacznie mniejszym dotykaniu rzeczy i osób.
Spehro Pefhany
@SpehroPefhany Mogłem to sobie wyobrazić z długimi obiektywami o profesjonalnym poziomie. Jednak nigdy tak bardzo nie dotykałem takich rzeczy.
Loren Pechtel