Czy istnieje różnica między zielonymi światłami a migającymi zielonymi światłami?

28

W tej chwili jeżdżę po Quebecu. Zauważyłem, że zielone światło drogowe może migać lub świecić światłem ciągłym. Zakładałem, że mogę prowadzić w obu sytuacjach. Czy jest jednak jakaś różnica? Moje pierwsze przypuszczenie było takie, że migające światło wskazuje, że muszę uważać, skręcając w lewo z powodu ruchu z przeciwnego kierunku, ale nie zawsze tak jest.

Czym dokładnie jest różnica?

RoflcoptrException
źródło
1
nie zauważyłeś ich również w Vancouver? ;)
Mark Mayo wspiera Monikę
Twój post przypomniał mi, kiedy pierwszy raz spotkałem migające żółte światło. Nie miałem pojęcia! Wychowałem się w Południowej Kalifornii i od czasu do czasu mamy migające czerwone światło lub nawet wcale, jeśli nie ma prądu, ale bardzo rzadko migające żółte światło. Najpierw spotkałem jednego w San Francisco i musiałem zapytać mojego przyjaciela, co to znaczy. Byłbym również zdezorientowany miganiem na zielono. Dzięki za post, nauczyłem się czegoś dzisiaj! :)
MrOBrian

Odpowiedzi:

26

W Quebecu migające zielone światło sygnalizuje, że nie można przejść przez ruch uliczny, nawet ruch na tej samej drodze z przeciwnej strony ma czerwone światło. Oznacza to, że (jeśli jest to dozwolone) możesz skręcić w lewo bez konieczności poddawania się (z wyjątkiem pieszych na skrzyżowaniu). Zobacz np. lub poradę na temat osobliwości prowadzenia samochodu w Quebecu.

Jest to pozornie czysto orientacyjne, ponieważ kod drogowy Quebecu nie rozróżnia migających i ciągłych zielonych świateł (§363).

Należy pamiętać, że w niektórych innych prowincjach Kanady, takich jak Kolumbia Brytyjska, migające zielone światła mają inne znaczenie, co pozwala na ruch uliczny .

W pokrewnym temacie zwróć uwagę, że migająca czerwona oznacza, że ​​musisz oznaczyć przystanek, ale możesz przejść dalej po ustąpieniu całego ruchu, który dotarł do skrzyżowania przed tobą: migająca czerwona oznacza znak stopu. Świeci na czerwono, musisz poczekać na zmianę światła. Wyjątkiem jest to, że w Quebecu, podobnie jak w większości Ameryki Północnej, można skręcić w prawo na stałym czerwonym kolorze po oznaczeniu przystanku i ustąpieniu całemu ruchowi; jednak niektóre gminy zabraniają skrętu w prawo na czerwono.

Gilles „SO- przestań być zły”
źródło
2
Uwaga na temat włączania czerwonego: Mieszkam w Południowej Kalifornii i skręcanie w lewo na czerwonym jest legalne, jeśli jedziesz z ulicy jednokierunkowej na inną ulicę jednokierunkową, o ile dajemy pierwszeństwo przejazdu przekraczać ruch uliczny i pieszych.
MrOBrian
3
Wyspa Montreal jest jednym z miejsc, w których nie można zmienić koloru na czerwony.
Jonas
@MrOBrian New York City w szczególności zakazuje skrętu w prawo na czerwony, chyba że specjalnie opublikowany, co znajduje się w kilku miejscach, a także w co najmniej jednej lokalizacji (39. i 1., jeśli dobrze pamiętam), jest wyraźnie zakreślony czerwony na prawo dla podobna sytuacja. Oczywiście droga jednokierunkowa do jednokierunkowej jest normą w Nowym Jorku, ale ogólne natężenie ruchu (szczególnie ruch pieszy) sprawia, że ​​prawa do czerwonych nie są możliwe.
KRyan
2
Bit OT, ale tutaj, w Katarze, zielone światła migają przez trzy sekundy (trzy włączenia / wyłączenia, jedna co sekunda) tuż przed zmianą na żółtą (żółta świeci przez 3 sekundy), a następnie na czerwoną.
DavChana
1
@DavChana to samo dotyczy niektórych krajów południowej Europy, choć czas wydaje się być różny w zależności od ograniczenia prędkości. Istnieje również faza między czerwonym a zielonym, w którym świecą się zarówno czerwone, jak i żółte światła, więc masz szansę na włączenie samochodu lub przygotowanie się do jazdy.
phoog,
16

W Ontario prawie wszystkie migające zielenie zostały zastąpione zielonymi strzałkami. Kiedy mieliśmy migające zielone, nieuchronnie towarzyszył im znak „zaawansowana zielona podczas flashowania”. Odnosiło się to do faktu, że przed ruchem zbliżał się zielony, więc mógł swobodnie skręcić w lewo (lub jechać prosto). Niektóre skrzyżowania miały „opóźnione zielone podczas migania”.

wprowadź opis zdjęcia tutaj Źródło obrazu: Flickr , na licencji CC BY-NC-ND 2.0

Licencja fotograficzna nie pozwala mi przycinać jej tylko do światła. Mówi, że zostało zrobione tego lata, więc niektóre z nich wciąż są w pobliżu.

Ponieważ musisz zarówno czytać po angielsku, jak i wiedzieć, do czego odnosi się „Advanced Green”, zostały one w większości zastąpione zieloną strzałką, co jest prawdopodobnie bezpieczniejsze. (Strona 16 Ontario Traffic Manual, Book 12 - Traffic Signals (PDF) mówi, że są one wycofywane od lipca 2010 r. Nie są skierowane do kierowców, ale stanowią ciekawą lekturę.)

Nie zakładaj, że wiesz, co oznacza migająca zieleń w innej prowincji: poszukaj znaku.

Kate Gregory
źródło
W Ontario wciąż jest mnóstwo migających zielonych świateł.
DJClayworth
Co więcej, „zaawansowana zieleń” w Ontario zawsze oznacza, że ​​ruch pieszych nadal ma swoją fazę „nie chodzić”, więc nie powinno być pieszych, z którymi mógłby się kolidować. W rzeczywistości wielu pieszych widzi zielone światła drogowe i wysiada, więc bądź ostrożny.
CCTO
10

Wiem, że pytałeś o Quebec, ale myślę, że warto zauważyć, że mruganie może oznaczać bardzo różne rzeczy:

W Austrii zielone światło drogowe czterokrotnie mruga na zielono, zanim zmieni kolor na żółty i czerwony.

Ma to na celu ostrzeżenie, aby ludzie nie przejeżdżali przez „ciemnożółty”. Austriaccy kierowcy wiedzą o tym i zwykle zatrzymują się na żółtej (nie czerwonej). Będą też ze złością trąbić na ludzi, którzy hamują, mrugając na zielono. Kierowcy, którzy nie znają tej austriackiej specjalizacji, są całkowicie zdezorientowani.

Warto również wspomnieć, że w Austrii czas trwania żółtej fazy (przed czerwoną) jest zawsze tej samej długości - w przeciwieństwie do na przykład Danii, gdzie żółta faza jest znacznie dłuższa na skomplikowanych skrzyżowaniach, ponieważ planiści ruchu wiedzą, że to zajmuje dłużej, aby usunąć skrzyżowanie, zanim rozpocznie się następny kierunek ruchu.

Zielone strzałki wymienione w innej odpowiedzi istnieją zarówno w Austrii, jak i Danii; prawdopodobnie w całej Europie. Ale mimo że wiele znaków drogowych zostało znormalizowanych w całej Europie (lub w UE, cokolwiek), oczywiste jest, że wciąż istnieje wiele wyjątków. Standardy ... westchnienie.

(Jestem z Danii, ale mieszkam w Austrii. Wolę metodę duńską, ponieważ różni się w zależności od przypadku, czasem nawet w zależności od pory dnia lub czujników ruchu na pasach).

Torben Gundtofte-Bruun
źródło
1
Migający zielony przed żółtym to ciekawy pomysł. Zastanawiam się, jak bardzo pomaga zmniejszyć liczbę wypadków spowodowanych przez osoby, które prowadzą czerwone światła. Innym pomysłem, który mi się podobał, było odwiedzanie Londynu, a ich światła zmieniły kolor na czerwony i żółty (oba jednocześnie włączone) tuż przed zaświeceniem się na zielono, dając kierowcom wystarczające ostrzeżenie, na przykład, aby włączyć ręczne skrzynie biegów.
MrOBrian
4
Przynajmniej w Europie jest to spójne w każdym kraju. W przeciwieństwie do Ameryki Północnej, gdzie zasady jazdy różnią się nie tylko stanem, ale nawet gminą!
Gilles „SO - przestań być zły”
3
@MrOBrian: Połączenie czerwony + żółty jest standardem w całej Europie. Widziałem to także w Japonii (i, jak sądzę, w Australii). Mówisz, że to nie istnieje w USA? Czy po prostu przeskakuje z czerwonego na zielony? BTW, ludzie, którzy jeżdżą ręcznie (co jest standardem w Europie), znacznie szybciej włączają bieg; następnie trzymaj sprzęgło wciśnięte, aż nadejdzie czas, aby jechać.
Torben Gundtofte-Bruun
4
@ TorbenGundtofte-Bruun Czerwony + żółty nie istnieje we Francji, w krajach śródziemnomorskich ani w krajach Beneluksu. Wikipedia ma listę , nie wiem jak kompletna.
Gilles „SO- przestań być zły”
2
@Gilles: Nie wygląda na kompletny; podaje tylko kilka przykładów. Przynajmniej wszystkie kraje nordyckie mają czerwony + żółty przed zielonym. Btw, powiązane pytanie na stronie UX .
Jonik
1

Oprócz Quebecu migające zielone światło ma inne znaczenie w Turcji (i być może w niektórych innych krajach europejskich).

W pewnym momencie w nocy (zwykle około 2 w nocy) światła przełączają się w tryb migania, wskazując kierowcy drogę. Wszystkie światła na skrzyżowaniu przechodzą w tryb migania na czerwono, żółto lub zielono, a kolory się nie zmieniają. Ma to na celu nie zmuszanie kierowców do długiego czerwonego światła, gdy nie ma ruchu.

Miganie na zielono oznacza, że ​​masz pierwszeństwo drogi, ale zachowaj ostrożność, ponieważ jakiś nieuprawniony kierowca może Cię nie widzieć.

Migający żółty jest równy znakowi wydajności.

Miganie na czerwono oznacza znak stopu.

Umur Kontacı
źródło
W Stanach Zjednoczonych (przynajmniej z mojego doświadczenia, które jest głównie na północnym wschodzie), mamy to samo, z tym wyjątkiem, że nie miga na zielono. Na skrzyżowaniu czterokierunkowym możesz albo migać na czerwono dookoła, albo migać na czerwono na jednej drodze i migać na żółto na drugiej. Znaczenie migającego żółtego i migającego czerwonego są takie same, co odpowiada odpowiednio znakowi wydajności i znakowi stopu.
phoog
W rzeczywistości w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie nie jest tak, że miganie na żółto równa się wydajności. Migające żółte światło oznacza raczej niebezpieczne miejsce, w którym należy zachować szczególną ostrożność. Na przykład bardzo często zdarza się, że niewielka droga przecina główną, aby skrzyżowanie było oznaczone znakami stop i migającymi na czerwono, a główna droga (która nie ma przystanku ani ustępowania) miała migający żółty. Nie możesz zatrzymać jednego kierunku, a drugi ustępować; to byłby impas. Jest to albo zatrzymanie na całej drodze, albo zatrzymanie ruchu krzyżowego (lub ustąpienie pierwszeństwa).
CCTO
0

Massachusetts ma je, choć są rzadkie i są stopniowo wycofywane. Wskazują przejście dla pieszych z sygnałem, który może być kontrolowany przez pieszych. Mają ostrzec kierowców, aby byli przygotowani do zatrzymania / ustępowania pieszych. Są one zwykle używane na nietypowych przejściach: po przekątnej, na skrzyżowaniach w 3 kierunkach, na skrzyżowaniach w 5 kierunkach i często łączone są z żółto-czerwonym światłem, które świeci światłem stałym, gdy pieszy prosi o sygnał przejścia.

Kutas
źródło
-3

Migające zielone światło powinno wskazywać, że zielone światło się kończy, a żółte i czerwone. Jest to informacja usefuk pozwalająca kierowcy dostosować jazdę do sytuacji końcowej na zielonym świetle, a zatem nie ma potrzeby gwałtownego hamowania podczas zbliżania się do skrzyżowania.

Dr Moshe Becker
źródło
1
Witamy! Inne odpowiedzi wyjaśniają, że migające zielone światła mogą mieć radykalnie różne znaczenie w różnych miejscach. Nie podajesz, gdzie ma zastosowanie Twoja odpowiedź, i nie podajesz żadnych dowodów poza własnym słowem, więc ta odpowiedź nie jest zbyt przydatna.
David Richerby
1
Ponadto - nie wszystkie kody drogowe obsługują nawet miganie zieleni. (US MUTCD definiuje je jako pozbawione znaczenia i nie mogą być używane w żadnym celu.)
Nierozpoznany