Czy potrzebuję nowego łańcucha po 1300 milach (2100 km)?

10

Mam Boardman Airpro i prawdopodobnie potrzebuję nowego łańcucha, który pokonał z nim około 1300 mil (2100 km).

Rower służy do rekreacji i dojazdów, dzięki czemu sprawdza się w każdych warunkach pogodowych. Utrzymuję również łańcuch w czystości i naoliwiony.

Czy potrzebuję nowego łańcucha? Jest tak wiele różnych typów. Które łańcuchy będą działać?

gedp
źródło
Pytanie nie pyta, jakie marki, ale jakie typy. Odpowiedzi dotyczyły tej, a nie „debaty z solucją”.
S ..
1
Dzięki @Sam - zredagowałem to pytanie, aby uciec od zakupów, i „ponownie”.
Gary.Ray
2
Pamiętaj: zużyty łańcuch przyspieszy zużycie nowych trybików; zużyte koła zębate sprawią, że nowy łańcuch zużyje się szybciej. Wymień je, zanim się zepsują. Jeśli oba są złe, wymień oba jednocześnie.
Jay Bazuzi,
1
Jak myślisz, dlaczego potrzebujesz nowego łańcucha? Jakie masz objawy, które sprawiają, że myślisz, że nadszedł czas na wymianę?
Kibbee

Odpowiedzi:

17

Zasadniczo z łańcucha wydostaje się około 2000 mil, ale zależy to od łańcucha, jego konserwacji oraz warunków użytkowania i przechowywania.

Nie jest wykluczone, że niektóre marki łańcuchów wymagają wymiany w odległości 1300 mil, ponieważ niektóre z nich są albo tańsze (a co za tym idzie źle zbudowane), albo droższe (a zatem lżejsze, z mniejszą ilością „mięsa”). A im bardziej agresywnie jedziesz, tym szybciej łańcuch się zużyje.

Ale prawdziwym testem sprawdzającym, czy łańcuch powinien zostać wymieniony, jest „rozciąganie łańcucha” za pomocą wskaźnika zużycia łańcucha . Zasadniczo łańcuch należy wymienić, gdy „rozciągliwość” przekracza 0,75%, mierzone przez narzędzie.

(W skrócie możesz z grubsza sprawdzić łańcuch, mierząc względem linijki. Łączniki są dokładnie 1 "od siebie, gdy są nowe, a jeśli 10 ogniw jest więcej niż 1/10 cala dłuższych niż 10 cali, oznacza to 1% zużycia.)

Jedną rzeczą, której zdecydowanie nie chcesz robić, jest poprowadzenie łańcucha poza punkt, w którym jest „zbyt zużyty” - powoduje to uszkodzenie kół łańcuchowych i może kosztować kilka razy więcej niż łańcuch.

Daniel R. Hicks
źródło
9

Wymiana łańcucha po zaledwie 1300 milach sugeruje, że to nie łańcuch, ale twoja opieka nad nim jest problemem. Wydobywam z kopalni 10 000 km (i to w wilgotnym klimacie).

Czyść swój łańcuch „regularnie”, nie tylko w celu przedłużenia jego żywotności (wraz z kasetą, kółkami i dérailleurs), ale także w celu uzyskania znacznie płynniejszej jazdy .

Kiedy muszę wyczyścić łańcuch?

  1. było bardzo mokro i cały olej zmył twój rower
  2. często jeździsz po drodze i widzisz nagromadzenie brudu w swoim łańcuchu.
  3. żyjesz w mokrym / śnieżnym klimacie, gdzie piaskarki rozpylają sól na drodze: czyść swoje po każdych pięciu-dziesięciu przejażdżkach rowerem - bez względu na długość jazdy.
  4. Przejechałeś ponad 500 kilometrów, sucho lub mokro.
  5. nigdy nie wybrałeś się na przejażdżkę po ostatnim czyszczeniu, a minął już ponad tydzień - cały ten świeży olej zassie cały kurz w promieniu dziesięciu kilometrów i zmieni się w brud

Jak czyścić mój łańcuch?

  1. Użyj plastikowej spiczastej szczotki do czyszczenia (nie szczotki z włosia lub szmatki) i zeskrob cały brud z kasety, kół podporowych i przednich kół zębatych.

  2. Użyj szczeciny z włosiem, aby wyczyścić łańcuch na sucho, zrzucając wszelki brud.

  3. Za pomocą niestrzępiącej się szmatki odtłuść łańcuch, przepuszczając go przez wszystkie koła zębate.
  4. Ponownie za pomocą szmatki pozbawionej ogniw nałóż smar na łańcuch przechodząc przez wszystkie koła zębate
  5. To samo znowu z olejem
  6. Użyj małej szczotki (szczoteczka jest idealna) i delikatnie szczotkuj łańcuch podczas jazdy na rowerze w miejscu, aby usunąć nadmiar oleju (w przeciwnym razie łańcuch podskoczy, pozostając na tym samym biegu)

Co dziesięć czyści mniej więcej możesz użyć środka do czyszczenia łańcucha (jeśli taki masz), rób to między krokiem pierwszym a drugim.

Jeśli musisz wymienić łańcuch ...

Zasadniczo istnieją dwa wyróżniki z łańcuchami. Ile ma linków i jak szerokie są.

  • Liczba linków odpowiada rodzajowi roweru (drogowego lub górskiego).
  • Szerokość odpowiada liczbie przełożeń tylnej kasety. Zazwyczaj zobaczysz „nakładające się łańcuchy”, takie jak łańcuch 7/8/9, co oznacza, że ​​łańcuch można stosować w rowerach z 7, 8 lub 9 tylnymi biegami. Im więcej biegów na kasecie, tym cieńsze muszą być dopasowane, więc łańcuchy również stają się cieńsze. Dziesięć prędkości zwykle będzie miało bardziej chudszy łańcuch, a większość dostępnych na półce rowerów korzysta z 7/8/9.

Używam Shimano HG53 z 114 linkami, które okazały się zarówno tanie, jak i bardzo wydajne. Przeszedłem szóstą i pokonałem od 10 000 do 16 000 km w zależności od klimatu w krajach, w których jeździłem.

Zobaczysz inne wskaźniki związane z jakością linków bocznych, takie jak łańcuchy „hiperszybkości”, ale to tylko nonsens próbujący zmusić cię do wydania większej ilości pieniędzy. Twój łańcuch będzie rozciągał się po wielu cyklach i wymaga wymiany, zanim będzie wymagał wymiany z powodu zużywających się ogniw bocznych, więc nie przejmuj się zbytnio tymi rzeczami.

S ..
źródło
1
Odwołam się od szeregu twoich roszczeń. Zacznijmy roszczenie od 10 000 do 16 000 km. Jak dobrze śledziłeś swój przebieg. Nigdy w życiu nie widziałem takiego przebiegu bez poważnego przekroczenia limitu zużycia (np. Rozciąganie 0,75%). Zwłaszcza z HG53, który wykorzystuje materiały niższej jakości. Po drugie, większość producentów NIE zaleca niewypłacalnych łańcuchów kąpielowych, jak ma to miejsce w maszynie do czyszczenia łańcucha. Nie usunie zanieczyszczeń z wnętrza łańcucha, a rozpuszczalnik pozostanie wewnątrz łańcucha, zakłócając zastosowany smar.
Rider_X
@Rider_X Korzystam z komputera rowerowego typu kateye oraz strony ridewithgps do planowania trasy. Kiedy jeżdżę na rowerze, jeżdżę na rowerze, średnio 80-160 km dziennie. Moje wycieczki to zwykle ponad 3000 km. Najdłuższa podróż wynosiła 12 000 km. Co ciekawe, jeżdżę z około 20-30 kg sprzętu (plus ja z 70 kg), więc pomyślałem, że zwiększy to zużycie łańcucha. A może utrzymuje mnie powoli (20 km / h). Podczas tournee wycieram łańcuch, tylko w domu kąpię go, a nawet rzadziej, aby go wyczyścić. Tak czy inaczej, to jest moje doświadczenie, nazywaj faul wszystko, co chcesz.
S ..
..cont .. Mój ostatni rower turystyczny Przejechałem 36 000 km trasy. Niektóre łańcuchy wymieniłem po 2000 km, niektóre trwały znacznie dłużej. Te, które trwały najkrócej, były używane zimą w zupełnie innych warunkach niż niektóre inne. Pogoda była dla mnie najważniejszym czynnikiem. Na przykład pokonałem 10 000 km dla Egiptu do Południowej Afryki, gdzie jechałem w deszczu przez ogółem 20 minut ...
S ..
Żeby było jasne, zaobserwowałeś różne czasy trwania, począwszy od 2000 km, z górną granicą 10 000–16 000 km. Zauważyłeś również, że długowieczność zależy od wielu czynników (np. Warunków środowiskowych, opieki itp.). Ktoś przejechał już 2100 km i prosi o ogólne wytyczne dotyczące wymiany. Twoja odpowiedź jest zasadniczo taka, że ​​powinieneś spodziewać się, że uda ci się zejść z łańcucha 10 000–16 000 km ... i nie widzisz tutaj problemu?
Rider_X,
To jest strona pytań i odpowiedzi, moja odpowiedź odzwierciedla moje doświadczenia związane z pytaniem. Jeśli ci się nie podoba, nie lubię tego.
S ..
4

Przed rozważeniem wymiany łańcucha upewnij się, że naprawdę musisz. Jeśli nie jest zardzewiały, sztywny lub hałasujący, użyj narzędzia do sprawdzenia zużycia łańcucha, takiego jak to narzędzie parkowe .

Jeśli nie jest zużyty powyżej znaku .5%, nadal bym go używał, jeśli przekroczyłby 0,75%, to zdecydowanie go zastąpię, ale możesz użyć własnego osądu, jeśli jest gdzieś pomiędzy. Prawdopodobnie możesz zlecić im szybkie sprawdzenie za darmo, jeśli zatrzymasz się przy dowolnym LBS (a następnie możesz kupić nowy łańcuch, jeśli potrzebujesz). Utrzymuj łańcuch w czystości, smaruj układ napędowy, a jeden łańcuch powinien zapewniać sporo życia.

Benzo
źródło
+1 za narzędzie do sprawdzania narzędzi łańcuchowych. Jedynym niezawodnym sposobem poinformowania łańcucha jest wymiana.
trailmax 30.01.2013
2

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​2000 mil z łańcucha prędkości 9/10 jest dość typowe. Niektóre marki wydają się obiektywnie lepsze od innych (patrz strona 44 i dalsze), więc przebieg może się różnić.

Jeśli chodzi o pomiar zużycia łańcucha, stalowa linijka jest bardzo skuteczna . Niektórzy twierdzą, że kontrolery łańcuchowe są przeznaczone do sprzedaży łańcuchów, nie tak naprawdę mierzą ich zużycie, ale ogólnie są konserwatywne, ponieważ zazwyczaj uwzględniają zużycie wałka / tulei.

Przeczytałem oświadczenia o dłuższej żywotności z łańcuchów prędkości 9/10 i faktycznie jestem w trakcie testowania kilku nowych „zabiegów”, aby sprawdzić, czy przedłużają one życie łańcucha. Najpierw zmieniłem smary. Wcześniej stosowałem różne oleje niosące teflon, smary na bazie wosku, a nawet ATF (płyn do automatycznej skrzyni biegów). Teraz używam Dumonde (recenzja tutaj ), a także kupiłem myjkę ultradźwiękową, której użyłem do czyszczenia łańcucha.

Z przyjemnością tu wrócę i opublikuję aktualizację, gdy nadejdzie właściwy czas. Obecnie mój nowy łańcuch (nasmarowany Dumonde Lite i wyczyszczony myjką ultradźwiękową po 800 kilometrach jazdy) ma 900 mil i wciąż rośnie.

Jedną rzeczą, o której wspomnę o Dumonde, jest to, że mam bardzo czysty układ napędowy, co doceniam (i nigdy tak naprawdę nie wydawało się możliwe w przypadku innych smarów).

BTW, pokazuje to, kiedy wymieniam mój łańcuch, gdy „naciągnął” go o 1/16. „Ten konkretny łańcuch był smarowany głównie smarem woskowym i trwał 2000 mil:

Odcinek łańcucha

Zippy The Pinhead
źródło
0

Nie widzę dokładnego dopasowania dla „AirPro” na stronie Boardman (prawdopodobnie Pro Carbon?), Ale z pewnością każdy wymieniony model ma zakładkę „spec”, w której znajduje się łańcuch. Ogólnie rzecz biorąc, grupami wydają się być Shimano z kilkoma SRAM, a wiele łańcuchów wychodzących z fabryki wydaje się być KMC. Jeśli chodzi o to, jaki łańcuch zdobyć, powinieneś być w stanie to sprawdzić.

Jeśli nie możesz znaleźć swojego roweru (stary model?) Na stronie, czy wiesz, jaki on ma zestaw grup? Z pewnością Shimano oferuje łańcuch dla każdego z ich zakresów (105, Ultegra itp.), Więc powinieneś być w stanie zidentyfikować łańcuch w ten sposób. Ale sprawdź liczbę trybów na tylnej kasecie, ponieważ łańcuch będzie od tego zależał.

Jeśli chodzi o łańcuch, który należy uzyskać, powinno to być proste.

Istnieje kilka dobrych odpowiedzi na temat tego, jak stwierdzić, czy Twój łańcuch rzeczywiście wymaga wymiany, chciałbym po prostu dodać, że jeśli spojrzysz na koszt wymiany łańcucha sam w sobie nie jest zbyt drogi. Najnowszy łańcuch, który kupiłem, był dla mojego fixie (KMC przy mniej niż 10 GBP, co również okazuje się być niższe niż koszt butelki środka do czyszczenia łańcucha Park!) Kilka miesięcy temu, ale myślę, że nawet najwyższa oferta Łańcuchy Shimano Dura Ace to tylko około 25 GB. Więc jeśli masz wątpliwości, powiedziałbym, po prostu to zrób.

Ale jak powiedzieli inni ludzie, czasami potrzebujesz również nowej kasety, a te mogą być droższe - kupiłem nowe koło latem i włożyłem na nią kasetę Ultegra, myślę, że kosztowało to około 50 GB.

PeteH
źródło