Jak sprawić, by moje hamulce przestały piszczeć [duplikat]

11

Próbowałem je trochę przeszlifować, wyczyścić powierzchnię hamulca na kołach, a to powstrzymuje je od piszczenia przez dzień lub dwa, ale zawsze wraca. Używam padów Kool-stop, jeśli to ważne.

brakes noise rim-brake brake-noise M. Converse
źródło
Czy są to hamulce szczękowe?
Goodbye Stack Exchange
Podkładka marki Kool-Stop (jak wspomniano na plakacie) to hamulce szczękowe.
Dustin Ingram
Prawidłowo, hamulce szczękowe. Dzięki za odpowiedzi, mam to, czego potrzebowałem.
M. Converse
Mam ten sam problem. Mam aluminiowe koła Shimano DEore i podkładki ze stopu Promax. zaczął piszczeć przed 2 godzinami: O, wczoraj padał deszcz, więc myślę, że to z powodu wilgoci i wody na mojej obręczy. Będę musiał to wyczyścić i odpowiem ponownie, jeśli to nie zadziała.
Istnieją również podkładki marki Kool-Stop do płyt. Ale wątpię, by ktokolwiek je przeszlifował i chociaż dysk można technicznie określić jako „powierzchnię hamowania na kołach”, jest to również mało prawdopodobne.
armb

Odpowiedzi:

11

Istnieje kilka przyczyn „piszczenia hamulca”:

  1. Nowe pady. Po pewnym zużyciu (lub piaskowaniu) pisanie ustanie.
  2. Niewspółosiowość. Jak niektórzy inni wspominali, niewspółosiowość może powodować piski (chociaż można by to zmniejszyć przy pewnym zużyciu). Zapoznaj się ze wskazówkami Sheldona Browna, aby uzyskać sugestie dotyczące wyrównania.
  3. Olej lub woda na obręczy. Każda z tych substancji, nawet w małych porcjach, w połączeniu z brudem lub odpadkami na krawędzi może powodować piski. Wytrzyj dokładnie felgi na powierzchni hamowania, a także klocki suchą szmatką.
  4. Niezgodne felgi / podkładki. Nikt inny o tym nie wspominał, ale często jest to najczęstsza przyczyna. Felgi są zazwyczaj wykonane z jednego z dwóch materiałów: stali lub stopu. (Różnicę można rozpoznać, sprawdzając, czy magnes przyciągnie (stal), czy nie (stop)). Nawiasem mówiąc, klocki hamulcowe są wykonane ze specjalnych związków, które działają na jednym lub drugim. Często użycie podkładek zaprojektowanych do felg aluminiowych (jak większość stopów Kool) będzie piszczało, jeśli zostanie zastosowane na stali (co, jak sądzę, masz).
Dustin Ingram
źródło
7

Hamulce muszą być zbieżne. Oznacza to, że przód klocka hamulcowego musi dotykać obręczy przed tylną częścią klocka hamulcowego. Nie musi to być skrajna wariancja, ale zmieni świat, jeśli zostanie odpowiednio dostosowany.

Mam nadzieję, że masz felgi aluminiowe. Miałem nieszczęście pracować na niektórych rowerach ze stalowymi felgami, z których nie mogłem usunąć pisków.

42-17
źródło
0

Główną przyczyną piszczenia jest olej na wirnikach / klockach. Może to być po prostu dotykanie lub wyciek płynu hamulcowego.

Użyj alkoholu do wycierania na podkładkach (po szlifowaniu) i na wirnikach. Tak naprawiłem mój rok temu i nigdy więcej nie słyszałem pisku.

Zepplock
źródło
Klocki Kool-Stop to hamulce szczękowe. Nie sądzę, że poprawki płyt będą działać zbyt dobrze.
Jack M.
dlaczego według ciebie ropa naftowa jest główną przyczyną? prawie wszystkie przerwy, które piszczenie można naprawić za pomocą zbieżności, z wyjątkiem rzadszych przypadków, gdy wymagane jest szlifowanie (może to być częściowo związane z tłustą osadą) lub kombinacja hamulca / obręczy jest zła.
David LeBauer,