Zasadniczo, czy starsze widelce amortyzowane American / SAE (z początku lat 90.) mogą być wyposażone w koło zwalniające?
Szukam przebudowy / przywrócenia mojego starego MTB Huffy Fire Mountain wyprodukowanego około 1990 roku *. Ma widelec bez zawieszenia ze śrubą na kole. Wierzę, że głównym piastą jest Wald, ale musiałbym ponownie spojrzeć. Zamienię jednak stare stalowe koła na „wystarczająco dobre” aluminiowe z szybkozamykaczami z mojego LBS. Pytam, czy mój obecny widelec może zająć nowe koło, czy też muszę rozważyć inne kwestie?
- Tak, to BSO, ale to mój kumpel i potrzebuje trochę miłości. Bądź miły także na zapas.
wheels
fork
restoration
quick-release
BPugh
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Zakładając, że koło pasuje do widelca, możesz użyć szybkiego uwalniania. Jeśli chodzi o stare koła, można znaleźć tę samą oś wydrążoną i zastąpić ją lub dołączyć coś podobnego zwolnienie osi aby zamienić go w koło szybkiego zwalniania.
Zobacz bicycles.SE wątek. I Sheldon jak prawidłowo korzystać z szybkiego wydania.
źródło
Odpowiedź brzmi: mniej „może” zająć koło (tak, może to być sprawne fizycznie), ale bardziej kwestia bezpieczeństwa.
Może się zdarzyć niewłaściwe zastosowanie szybkiego zwolnienia (QR). Jeśli QR nie zostanie odpowiednio zaciśnięty, ciągłe wibracje, które mogą wystąpić podczas jazdy poza drogą, mogą spowodować dalsze rozluźnienie. Starsze widelce mogą nie mieć „ust prawnika” (małe zakładki na dole odpadnięcia), które mogą pomóc w utrzymaniu koła w sytuacji, gdy QR się rozluźnia.
Osobiście miałem cofnięty kod QR w bardzo trudnych warunkach. Koło zatrzęsło się, ale nie spadło. Byłem bardzo wdzięczny za usta prawnika. Nie uważam się za „głupiego” ani za niewłaściwe zastosowanie, w moim przypadku było to jedno z tych bzdurnych QR Bontrangerów, które nigdy nie wydają się dobrze angażować.
źródło