Większość producentów felg węglowych, takich jak zipp i enve, zaleca własne klocki hamulcowe. Jednak zwykle działa kilka padów. Większość tych padów jest zaprojektowana specjalnie do pracy na felgach węglowych. Zwykłe klocki hamulcowe z felg aluminiowych nie powinny być stosowane na węglu.
Zipp zaleca następujące podkładki do swoich felg:
Chciałbym więc skontaktować się z producentem felg, aby zobaczyć, jakie podkładki polecają, i trzymać się tych, w przeciwnym razie możesz unieważnić gwarancję na drogi zestaw obręczy.
Leonard Zinn (autor Zinn and the Art of Road Bike Maintinance i właściciel Zinn Cycles) odradza stosowanie zwykłych nakładek na felgi z włókna węglowego. Zobacz następujący artykuł z welonews :
Mogę powiedzieć z własnego doświadczenia, że standardowe klocki hamulcowe na felgach węglowych są bardziej przyczepne, dając głośniejsze, mniej przewidywalne, potencjalnie niebezpieczne hamowanie i zużywają się szybciej, a nawet szybko topnieją w krytycznym momencie na długim, szybkim i krętym zjeździe, pozostawiając cię bez żadnych hamulców. Co więcej, tradycyjne klocki na felgach z włókna węglowego są strasznie opadające w deszczu, co powoduje nieprzewidywalne hamowanie, dopóki felga nie zostanie otarta z wody na tyle, aby mogły je chwycić.