Wymienione klocki hamulcowe V za późno - jak sprawdzić, czy felga jest uszkodzona?

4

Właśnie zauważyłem, że wymiana klocków hamulcowych była opóźniona. Metal szczęki hamulcowej prawdopodobnie zaczął drapać felgę już jakiś czas (przepraszam, wiem, że boli mnie to czytać ...).

Jak zdecydować, czy felga została trwale uszkodzona?

Edycja: Sądząc gołym okiem, powiedziałbym, że felgi są wyraźnie wklęsłe. Ale nie tylko tylne koło, ale także przednie koło. Oznacza to, że muszę je wymienić?

brakes rims lędźwiowy
źródło
2
To pytanie, jak źle oceniano felgę. Jeśli tylko niektóre bardzo lekkie nacięcia (a felga nie zostałaby mocno zużyta w inny sposób), szybkie przejście z drobnym papierem ściernym w celu usunięcia zadziorów powinno skutkować bezpieczną, użyteczną obręczą. Należy pamiętać, że większość nowszych felg ma w nich kilka rowków, funkcjonalnie podobnych do wskaźników zużycia opon samochodowych. Jeśli felga jest zużyta (lub wyżłobiona przez wspornik podkładki) poza głębokość wskaźników zużycia, należy uzyskać nowe felgi.
Daniel R Hicks,
Jeśli masz wątpliwości (i brzmi to tak, jak masz), zabierz rower do swojego LBS, aby uzyskać ekspertyzę na podstawie gałek ocznych.
Criggie

Odpowiedzi:

6

Jednym ze sposobów sprawdzenia jest umieszczenie prostej krawędzi, na przykład linijki, na powierzchni hamowania. Jeśli powierzchnia jest wystarczająco zużyta, aby była wklęsła, pośrodku będzie widoczna szczelina.

Małe zadrapania nie stanowią problemu, jak już wspomniano w komentarzu, wiele felg ma wstępnie obrobione rowki, które służą jako wskaźniki zużycia, a nawet one nie powodują żadnych problemów konstrukcyjnych.

ojs
źródło
0

Głównie zależy to od głębokości rysy. Jeśli tylko niewielkie tarcie lub zarysowanie nie powinno stanowić problemu, jeśli zarysowanie jest większe niż 3 mm, należy zawsze zwracać uwagę, aby spowodować trwałe uszkodzenie obręczy.

DrewPowell
źródło
3 mm głębokości? Większość felg nie jest tak kleszcza. Czy możesz poprawić, aby dodać więcej szczegółów.
Móż