Jak sprawdzić system dynamo?

7

Właśnie kupiłem swoje pierwsze dynamo w piaście (Shutter Precision PL-8) z reflektorem na dynamo (Busch + Müller Lumotec IQ2 Eyc N Plus). Po instalacji zorientowałem się, że światło nie działa. Jak ustalić, co tak naprawdę nie działa?

dynamo-hub led-lights dynamo mrchnk
źródło
Potrzebujesz jakiegoś woltomierza / testera ciągłości.
Daniel R Hicks,

Odpowiedzi:

7

Podczas sprawdzania systemu Dynamo istnieją 3 podstawowe elementy, które wymagają potwierdzenia:

  1. Zasilacz: czy twoja dynamo wytwarza energię? Sprawdzanie tego wymaga multimetru, najlepiej z zaciskami krokodylkowymi na okablowaniu i do obracania piasty. Lub są też określone narzędzia.
  2. Ciągłość okablowania: Czy wszystkie połączenia są szczelne? Czy są jakieś przerwy / zwarcia w obwodzie? Można to również sprawdzić za pomocą multimetru. Najlepiej to zrobić, izolując każdą sekcję obwodu w celu sprawdzenia, a następnie weryfikując połączenia między sekcjami.
  3. Źródło światła: Na koniec sprawdź źródło światła. Wymień żarówkę, jeśli to możliwe. Użyj alternatywnego źródła zasilania 6 V, aby sprawdzić, czy głowica działa poprawnie lub czy występuje problem w innym miejscu w pętli.

Busch & Muller to dość drogie narzędzie do rozwiązywania problemów z dynamem.

katalog pokazujący Light Diagnostic Tools i zasilacz sieciowy do B&M Lights

zenbike
źródło
2
Słuszne uwagi. Właściwie polecam pierwszy krok: odłączyć kable od dynama i zamiast tego podłączyć zasilacz. To natychmiast informuje, czy żarówki i okablowanie są dobre, które są najbardziej narażone na awarię. Chociaż samo dynamo może również zawieść, jest to dość rzadkie z mojego doświadczenia.
śleske
1
Wykonałem zasilacz prądu stałego o napięciu 5,2 V, używając czterech akumulatorów 1,3 V w szeregu ( i.imgur.com/R3ePfs4.jpg ). Styki iskrzą się i nagrzewają, gdy światło jest do niego podłączone, ale nadal nie działa ( i.imgur.com/Pab8RSi.jpg ). Wydaje się, że to zwarcie gdzieś w świetle.
mrchnk
1
Tak, wygląda jak zwarcie. B&M to drogie lampy wysokiej jakości i myślę, że jest mało prawdopodobne, że problem leży w świetle, więc sprawdziłbym kable, a zwłaszcza klipsy, w których łączą się ze światłem, być może jedna z cienkich miedzianych nitek styka się z drugą drut.
Stephan Matthiesen
1
Kabel do świateł to dwa oddzielne przewody i nie ma możliwości zwarcia podczas podłączania go do akumulatora tuż przed moimi oczami. Myślę, że obwód w światłach może zostać uszkodzony lub coś w tym rodzaju. Co myślisz?
mrchnk
1
Powiedziałbym, że masz problem ze światłem. Czy skontaktowałeś się z producentem?
zenbike,
2

Dziękuję za odpowiedzi wszystkim (zwłaszcza zenbike)

Po rozmontowaniu światła dowiedziałem się, na czym polega problem. Był dodatkowy lut, w którym przewody wlutowano w płytkę, co spowodowało zwarcie. Po usunięciu tego dodatkowego światła ożyło ( YouTube ).

dodatkowe lutowie

Busch + Müller to drogie lampy wysokiej jakości, ale wydaje się, że nie są wystarczająco drogie do prostych testów kontroli jakości

mrchnk
źródło
Kupiłem jedno z ich świateł, a dioda LED była luźno wewnątrz reflektora. Są stosunkowo drogie, ale jestem zaskoczony, że ich reputacja jakości nie jest dobra.
Yolo Perdiem
@YoloPerdiem Muszę się zgodzić - do tej pory jestem pod dużym wrażeniem jakości ich budowy.
Will Vousden,