Kiedy ostatnio zmodernizowałem hamulce mojego roweru, sklep zapytał, czy chcę zmienić również (chromowane) stalowe felgi na felgi aluminiowe, mówiąc, że aluminiowe felgi zapewnią lepszą siłę hamowania. W tym czasie zdecydowałem się nie oszczędzać; dzięki ulepszeniu hamulca (stary zacisk boczny do podwójnego obrotu) mam dużą siłę hamowania po wyschnięciu.
Jednak w deszczu moje hamulce są prawie bezwartościowe. Czy felgi aluminiowe zapewniają znacznie lepsze hamowanie na mokro?
Odpowiedzi:
Ponieważ zdecydowałeś się na felgi stalowe i musisz zatrzymać się na mokrej nawierzchni, a od razu nie jest możliwe przejście na felgi aluminiowe, myślę, że zasługujesz na praktyczną odpowiedź ...
Na mokrej nawierzchni ze zwykłymi klockami hamulcowymi obręcz ze stopu będzie miała lepszy współczynnik tarcia niż obręcz ze stali. Tyle wiadomo i te klocki hamulcowe są niewłaściwe dla twoich stalowych felg. Potrzebujesz klocków hamulcowych zaprojektowanych do tego zadania, tych ze skórzaną twarzą:
Zazwyczaj są ładne i tanie, a także trwają bardzo długo. Na mokrej nawierzchni działają wyjątkowo dobrze na stalowych felgach, chociaż może potrzebować obrotu, aby siła hamowania mogła się uruchomić. Aby obejść to „turbo lag dla hamowania”, możesz włączyć hamulce wyjątkowo wcześnie, aby oczyścić obręcze z wody i przyzwyczaić się do gotowości hamulców na trudnych zjazdach, skrzyżowaniach itp.
Możesz uruchomić je najpierw na tylnym kole, w ten sposób możesz zobaczyć, jak działają i użyć istniejących tylnych klocków z przodu, gdy skończy się obecny zestaw.
Nie pozwól, by ich buczący wygląd zniechęcił cię - jeśli masz stalowe felgi, są produktem wysokiej jakości.
Jeśli chcesz uzyskać dokładny „współczynnik tarcia”, ponieważ dotyczy on kół rowerowych i różnych materiałów, proszę:
http://books.google.co.uk/books?id=0JJo6DlF9iMC&lpg=PP1&pg=PA248#v=onepage&q&f=false
źródło
Sklep jest poprawny. Stalowe lub chromowane stalowe felgi dają słabą siłę hamowania w mokrych warunkach. Nawet w normalnych suchych warunkach siła hamowania jest znacznie niższa w porównaniu do felg aluminiowych. Powinieneś spodziewać się 4-krotnej poprawy siły hamowania po przejściu na felgi aluminiowe.
Z wikipedii :
źródło
Tak, aluminiowe felgi znacznie pomagają w hamowaniu na mokrej nawierzchni w porównaniu do chromowanych stalowych felg. Zwykle nadal potrzebujesz około jednego obrotu koła, aby klocek hamulcowy zetarł większość filmu wodnego, zanim uzyskasz naprawdę dobre hamowanie, ale nadal prawie nie ma porównania do stalowych felg.
Należy jednak pamiętać o jednej rzeczy: jeśli jeździsz dużo podczas deszczu, hamulce mogą dość szybko zużywać się aluminiowe felgi. Kiedy felgi są mokre, dużo brudu na drodze przylega do nich, a gdy zacierają się na nich hamulce, stosunkowo szybko szlifuje powierzchnię felgi. Nie mówimy tu o przejażdżce czy dwóch (lub czymś podobnym), widziałem ludzi, którzy dojeżdżają do pracy przez cały czas, nosząc zestaw felg w ciągu kilku lat (podczas gdy rzadko widziałem uczciwe - weather jeździ w ogóle na felgach - zwykle trwają, dopóki nie zginają się w jakimś wypadku lub jeździec dostaje swędzenia na coś nowszego i / lub lżejszego).
źródło