Jak usunąć ten korpus piasty Ksyrium?

3

Chcę dostać się do tej piasty, aby nasmarować tuleję. Każda instrukcja, którą widzę w Internecie, mówi o użyciu klucza imbusowego 5 mm i klucza 17 mm. Ale nie ma na co nakładać klucza 17 mm. Jest wewnętrzna nakrętka, ale nie mogę na niej znaleźć klucza; jest za skorupą piasty. Czy mam inną wersję koła? A może coś mi brakuje? zdjęcie freehub z wyjętą kasetą

po stronie napędu

wheels freehub joseph_morris
źródło
Wygląda bardzo podobnie do hubu Easton , nad którym pracowałem. Odpowiedź Nathana brzmi właściwie.
Daniel R Hicks,

Odpowiedzi:

4

Wierzę, że na tym umieściłeś klucz 5 mm w obu zaślepkach i obróciłeś w lewo. Próbujesz zdjąć zaślepkę po stronie napędu. Jeśli jest to napęd bez napędu, który najpierw się uwalnia, na końcu osi powinien znajdować się łącznik imbusowy o większym rozmiarze, który będzie odsłonięty podczas zdejmowania. Przyklej 6 mm lub 8 mm lub cokolwiek tam jest, a następnie zdejmij drugą zaślepkę, a następnie piasta powinna się ześlizgnąć. Uważaj, aby nie stracić żadnej zapadki lub sprężyny.

Nathan Knutson
źródło
Dziękuję za odpowiedź. Z drugiej strony nie ma jednak 5 mm. Może coś, co wygląda jak otwory na klucz do szpilek. Czy to powinienem użyć? A więc jakiś pomysł, który pasuje do tego klucza?
joseph_morris
Dodano zdjęcie strony bez napędu do wyświetlenia.
joseph_morris
1
UPS przepraszam. Ta zaślepka powinna się wyciągać / poruszać. Otwory na sworznie służą do regulacji łożysk i (najlepiej) użyj specjalnego narzędzia Mavic.
Nathan Knutson,
Cudownie, dziękuję. Było tak mocno, że nie wyglądało na to, żeby miało spaść, ale zrobiło to z większą pewnością siebie.
joseph_morris
2

Odpowiedź Nathana jest poprawna, z komentarzami. Oto zdjęcie pokazujące, od strony napędu, zdjęta zaślepkajak wygląda strona bez napędu z wyłączoną zaślepką. Musiałem bardzo mocno ciągnąć, ale to wychodzi od razu.

joseph_morris
źródło