Jak wodoodporne złącze dynamo Shimano?

Mam dynamo piasty Shimano DH-3N31-NT z następującym rodzajem złącza:

Wczoraj eksplodowały diody w mostkowym prostowniku mojego przedniego światła LED. Podczas demontażu światła zauważyłem, że przewody wewnątrz złącza zostały nieco patynowane po około 7 miesiącach użytkowania.

Zastanawiam się, co powinienem zrobić, aby przewody były odporne na warunki atmosferyczne? Podręcznik dynamo, o ile widzę, nie wspomina o żadnych krokach odpornych na warunki pogodowe.

Istnieje kilka opcji:

• Taśma elektryczna (istnieją warianty bardziej wodoodporne niż inne)
• Termokurczliwe
• Płynna taśma elektryczna

Prawdopodobnie po prostu owinęłbym to taśmą elektryczną i nazwałbym to dniem. Gdybym nadal miał problemy, wybrałbym płynną taśmę elektryczną, a następnie termokurczliwą + taśmę elektryczną. Lub, jeśli nie możesz znaleźć płynnej taśmy elektrycznej, wyczyść lakier do paznokci może działać dobrze.

Używam ShoeGoo lub Sugru (możesz Google obu marek) do uszczelniania połączeń.

Zaletą obu jest to, że są elastyczne i wodoodporne, ale także stosunkowo łatwe do usunięcia na polu bez lepkiej pozostałości (która taśma ma tendencję do opuszczania). Trudno mi również zastosować owijanie w folię termokurczliwą do połączeń wodoodpornych, w których średnica dwóch części jest większa niż 1: 2 ze względu na ograniczenia skurczu. Lakier do paznokci bardzo szybko staje się kruchy.

Do złącza dyno użyłbym ShoeGoo. Zamontować złącze. Po prostu nałóż na opuszek palca bardzo mały (groch soczewicy) i wetrzyj go jak masę uszczelniającą na zewnątrz wszystkich pasujących powierzchni. Chcesz dostać się do wszystkich szczelin, ale nie chcesz nakładać zbyt wiele i spawać. . To gwarantuje, że nadal będziesz mógł rozbierać go na polu.

Jedynym wyjątkiem jest miejsce, w którym przewody wchodzą do korpusu złącza. Mógłbym położyć trochę ShoeGoo na zewnątrz drutu, zanim wsunę go całkowicie do złącza, aby upewnić się, że jest dobrze uszczelniony.

Jak wspomniał Daniel Hicks, pomoże trochę smaru dielektrycznego na gołych drutach. Za kasę w sklepie z częściami samochodowymi możesz dostać małą rurkę wyciskającą za mniej niż 2 dolary.

Zwarcie lub złe połączenie w złączu nie powinno spowodować pęknięcia lampy LED. Prawdopodobnie zepsuł się z innego powodu. Ale prawdopodobnie i tak będziesz chciał poradzić sobie z korozją, ponieważ łatwiej jest to zrobić teraz, zanim stanie się tak źle.

Po pierwsze, będziesz chciał usunąć korozję, która już się wydarzyła. Łagodny kwas to dobra opcja, możesz przeczytać więcej w tym pytaniu .

Jeśli chodzi o pieczętowanie, moje zalecenia będą następujące:

1) Zwykły stary smar (wazelina, spray silikonowy, a nawet smar do łańcucha, jeśli nie masz nic innego). Metalowe części odepchną go na bok i utworzą połączenie, ale pozostaną gdzie indziej, aby woda nie dostała się do tego obszaru. Istnieją również specjalne smary do połączeń elektrycznych, które prawdopodobnie działają jeszcze lepiej.

2) Taśma gumowa samowulkanizująca. Owiń go wokół złącza, a wulkanizuje się w bezszwową rurkę, która pozostaje na miejscu lepiej niż normalna taśma.