Jaki jest odpowiednik smaru Shimano Roller Brake?

8

Chciałbym ponownie zwolnić hamulce rolkowe, ponieważ zaczęły skrzypnąć. Dostępny jest dedykowany smar do hamulców rolkowych Shimano, ale jestem ciekawy, jaki to naprawdę jest smar, z czego jest wykonany i czy istnieje jakikolwiek odpowiednik, zamiennik lub coś o podobnym składzie do ogólnego użytku. Wiem, że ten smar powinien być odporny na wysokie temperatury i to jest główny wymóg, ale czy ma on inne cechy, które należy wziąć pod uwagę?

wprowadź opis zdjęcia tutaj

krzyski
źródło
1
Nie bałam się hamulców - to niewłaściwe miejsce na oszczędzanie pieniędzy. Po prostu użyj właściwych rzeczy.
Criggie
1
@ Criggie nie martw się :) Nie będę używać niczego innego, nie będąc przekonanym, że odpowiednik będzie działał co najmniej tak dobrze jak oryginał, dlatego polecam każdemu czytelnikowi pytań w przyszłości. Poprosiłem częściowo, aby dowiedzieć się, czym naprawdę jest ten smar, a jeśli to zwykły smar ceramiczny.
krzyski
1
Jest także kwestia gwarancji - jeśli użyjesz czegoś innego, każda gwarancja może zostać unieważniona.
Criggie
1
Zacznę od spojrzenia na arkusz MSDS lub coś takiego. Jeśli chodzi o alternatywę, wątpię, abyś przejrzał wystarczająco dużo rzeczy, aby miało to realną różnicę w kosztach.
Batman
1
Ciekawy. Nie jest to nawet bliskie rozstrzygnięcia, ale zgaduję, że ma smak smaku moly / cv. Pozdrawiam, @krzyski.
alex

Odpowiedzi:

4

Jako potwierdzenie powyższych komentarzy znalazłem post na osobnym forum zdecydowanie zalecającym użycie smaru określonego producenta, z kilkoma następującymi punktami (cytowanymi tutaj dla możliwego zaniku linku):

Dla samego smaru

Od czasu mojego pierwszego wpisu znalazłem kilka dobrych informacji na temat smarowania hamulców rolkowych Shimano.

  1. Zdecydowanie użyj smaru do hamulców rolkowych dostępnego w Shimano (chociaż jest dość drogi), jest to wymagające zastosowanie ze względu na ciepło i siły wytwarzane w hamulcu, a smar jest bardzo wysokiej jakości - jest to smar na bazie dwusiarczku molibdenu, a także wyglądałam gęstiej niż to, co zwykle mówi się w tłustych smarach samochodowych. Ma również niższą lepkość, dzięki czemu hamulec się nie zaciąga, a smar może łatwiej dostać się na powierzchnie hamujące.

W przypadku wniosku (i który wskazuje, że plakat przemówił do kogoś w Shimano):

  1. Bardzo ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami dołączonymi do smaru - głównym celem jest włożenie dyszy rurki smaru co najmniej 12 mm w otwór, w przeciwnym razie smar nie osiągnie faktycznej powierzchni hamowania. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że dysk chłodzący porusza się nieco, gdy dysza jest wystarczająco daleko, ponieważ będzie się na nią naciskać; powrócić nieznacznie z tej pozycji, aby smar łatwo przepływał.

  2. Shimano powiedział, że tak naprawdę nie można zbyt mocno posmarować smarem, ponieważ nadmiar po prostu wyciska się i zbiera pod osłoną boczną. Miałem to szczęście, że mogłem zaciągnąć stary hamulec i go zdemontować - wyglądało to tak, jakby zaokrąglona łyżeczka smaru (powiedzmy 10 + ml) była w porządku i mój hamulec poszedł dobrze. Pamiętaj, aby lekko obrócić koło, jednocześnie wkładając smar, aby równomiernie rozłożył się wewnątrz hamulca. Zwróć uwagę, że Shimano zabrania demontażu tych hamulców, a robiąc to ze starym, powiedziałbym, że i tak jest bardzo mało powodów, a części nie można kupować indywidualnie do naprawy - nadal bardzo interesujące było zobaczyć, jak to naprawdę działa. Rolki (6) w rzeczywistości nie są hamulcem, lecz wypychają trzy metalowe półksiężyca, które łączą się z „bębnem” hamującym, który jest przymocowany do środka tarczy chłodzącej.

W linku znajduje się kilka innych punktów, głównie kilka wskazówek na temat ułatwienia aplikacji. Nie mogę znaleźć absolutnie nic na zalecanym zamienniku, co prowadzi mnie do przekonania, że ​​komentarze są poprawne, nie warto próbować znaleźć zamiennika.

JohnP
źródło
2
Więc twoja odpowiedź brzmi: „Nie ma odpowiednika”? Wciąż cenne informacje :)
krzyski
1
@krzyski - Tak, chyba tak. :)
JohnP
1

Użyłem smaru montażowego Belray w moim hamulcu rolkowym BR-IM81-F. Na razie wydaje się, że działa dobrze (po około 5 milach). Użyłem go tylko z powodu czasu, jaki potrzebowałby na przybycie smaru Shimano. Planuję w końcu zastąpić go oryginalnym smarem.

ilya
źródło
Ciekawe - pamiętaj, aby wrócić i przekazać nam aktualizację tej odpowiedzi, gdy będzie w niej trochę więcej dystansu.
Criggie
1
Od kilku miesięcy jeżdżę z grafitowym smarem montażowym w przednim hamulcu rolkowym. Do tej pory nie zaobserwowałem żadnych niepożądanych efektów ubocznych. Podczas ręcznego obracania się koło przednie wydaje się znacznie szybciej zatrzymywać w porównaniu do koła tylnego, które ma odpowiedni smar w hamulcu.
ilya