Jedna z popularnych tras rowerowych w pobliżu ma kilka grup, które jeżdżą razem w sobotę i niedzielę. Grupy liczą od 30 do 40 jeźdźców i poruszają się szybko (od 25 do 35 km / h). Od czasu do czasu dołączałem do grupy od samego początku i trzymałem się drogiego życia. Będąc z tyłu, zawsze spadam, gdy przyspieszają. Czy ktoś ma jakąś radę, jak znaleźć się dalej w paczce?
Jest to przeważnie płaska droga z niektórymi raczej źle utrzymanymi odcinkami dziur. Zazwyczaj dziury kosztują mnie wystarczająco szybko, by je wysadzić. Czy w środku paczki po prostu utknąłem uderzając w cokolwiek, co jest na mojej linii?
Dla ciekawskich trasa to Sheridan Road wzdłuż jeziora Michigan na północ od Chicago. Świetna jazda, jeśli kiedykolwiek będziesz w okolicy.
Odpowiedzi:
Grupowe przejażdżki tej wielkości i prędkości często składają się wyłącznie z zawodników. Jeśli nie uformowała się stała podwójna linia, to mówiąc bardziej konkretnie, jest to jedna z tych przejażdżek, która w rzeczywistości jest samą rasą.
Mając to na uwadze, niektóre ogólne przemyślenia na temat tego typu przejażdżek grupowych:
źródło
Moje doświadczenie ogranicza się do pojedynczych linii, ale oto:
Paceliny mogą być świetną zabawą. Działają najlepiej, gdy bardziej doświadczeni jeźdźcy w grupie poświęcają trochę czasu na wyjaśnienie, w jaki sposób działają nowe osoby. I pomaga wpaść z jeźdźcami na twoim poziomie. Lubię jeździć z szybkimi facetami, ale kiedy moje nogi zaczną krzyczeć, spadam z pleców i znajduję wolniejszą grupę.
źródło
Ponieważ paczka porusza się szybko, a ty jesteś tak blisko kół z przodu, musisz mieć ukryte zaufanie do tych przed tobą, a ci z przodu mają obowiązek uważać na tych, którzy za nimi podążają. Kluczem są więc wyraźne sygnały ręczne i odpowiednie połączenia. Nie powinieneś znosić wszystkiego, co cię czeka, zwykła uprzejmość powinna oznaczać, że powinieneś być w stanie uniknąć najgorszego z dziur i tym podobnych.
Oprócz dobrej porady na temat pozycji paczki i tak dalej, powinieneś spodziewać się, że zobaczysz i użyjesz niektórych sygnałów:
Mój klub publikuje również krótki przegląd zasad i etykiety .
źródło
Jeśli nie wzywają dziur i nie wskazują ich (dosłownie), oznacza to, że jesteś w sytuacji wyścigowej i nie jest to przyjazna jazda w grupie.
Jeśli byłeś w prawdziwej jeździe grupowej, powiedziałbym, żebyś cały czas trzymał ręce za hamulce i trzymał się tak blisko, jak tylko możesz, aby pociągnąć.
Jeśli występują zmiany tempa, są one bardziej subtelne z przodu i bardziej brutalne z tyłu. Jest to sytuacja typu „bicz”. Przebywających w pobliżu przodu, ale nie na froncie będzie najlepszym wyborem.
źródło
Gdy tylko jest to możliwe, sugerowałbym przedostanie się na przód paczki, szczególnie w przypadku wspinaczek i innych przeszkód. Daje to możliwość cofnięcia się w stosunku do przedniej części plecaka, ale pozostanie w kontakcie pod koniec wspinaczki.
Po drugie, możesz stać się sprawniejszym, a następnie zranić innych.
źródło