Rdzewiejący zaczep przyczepy

8

Po kilku miesiącach użytkowania nowy zaczep do przyczepy wygląda jak na poniższym zdjęciu:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Czerń jest usuwana, a zaczep zaczął rdzewieć. Czy nadal mogę to naprawić? Co mogłem zrobić lepiej? Po prostu wytrzyj do sucha po użyciu?

zedoo
źródło

Odpowiedzi:

16

To tylko mała rdza powierzchniowa, więc w tej chwili jest to problem kosmetyczny. Zakładając, że chcesz cały czas utrzymywać zaczep na rowerze (to w końcu o to chodzi), to sugeruję, aby po usunięciu luźnego materiału przetrzeć go smarem, aby zapewnić barierę przed wilgocią. Nie musisz tego robić po każdym użyciu, ale za każdym razem, gdy czyścisz rower / olej łańcuch. Dotyczy to również sposobu, w jaki rdza utrudnia przymocowanie przyczepy do zaczepu. Tymczasowo również przyciemnia pozostałą rdzę, co czyni ją mniej oczywistą.

Mój ma inny projekt (z przechodzącą przez niego szpilką), ale zakładam, że twój też nie polega na tarciu (co nie byłoby bezpieczne). W rzeczywistości twój może nawet nieznacznie poruszać się wokół zaczepu, co spowodowałoby ścieranie farby.

Chris H.
źródło
Dziękuję Ci! Przeczytam więcej pytań na temat rdzy, aby dowiedzieć się o tej przyjaznej rdzy powierzchniowej i jej złych przyjaciołach.
zedoo
2
@zedoo - Rdza na powierzchni i rdza to to samo, po prostu nie martw się o rdzę przez długi, długi czas, z wyjątkiem blachy. Wygląda to obrzydliwie, ale spójrz na każdy element maszyny, który jest często używany, a zobaczysz rdzę. Jedynym sposobem na uniknięcie tego byłoby użycie droższej stali nierdzewnej ... która również poświęca znaczną część swojej wytrzymałości na bycie nierdzewnym.
William
@ William-Rem, możesz również użyć anody ofiarnej , co spowoduje rdzewienie / korozję anody ofiarnej zamiast metalu, który próbujesz chronić. Używanie jednego na rowerze byłoby nietypowe, ale z pewnością wykonalne. Są powszechne na łodziach.
Makyen
@Makyen - I oceaniczne elektrownie wodne!
William
3

Możesz spróbować pomalować przedmiot „podkładem do przekształcania rdzy” z miejsca z częściami samochodowymi. Tworzy to twardszą powierzchnię niż zwykła farba, choć od czasu do czasu będzie wymagała odnowienia i jest to rodzaj brzydkiego brązowego koloru.

Ale po prostu utrzymanie lekkiej warstwy smaru (lub po prostu oleju łańcuchowego) na rzeczy powinno działać. (Rdza jest czysto kosmetyczna - w żaden sposób nie zagraża integralności zaczepu.)

Daniel R. Hicks
źródło
1

Wygląda na to, że część zaczepu została pomalowana, a nie jakikolwiek mocniejszy proces.

Możesz go używać przez lata i powinien on działać dobrze i bezpiecznie.

Jeśli chcesz, żeby wyglądał lepiej, zdejmę zaczep z roweru i zanurzę go w kwasie fosforowym przez noc, aby przekształcić tlenek żelaza w fosforan żelaza, który jest stabilną wersją rdzy.

Inne rozwiązania to piaskowanie lub piaskowanie zaczepu, a następnie natychmiastowe malowanie proszkowe, cynkowanie lub chromowanie. Wszystkie rozwiązania będą prawdopodobnie kosztować znacznie więcej niż zaczep zastępczy, ale zamiennik rdzewieje w takim samym tempie jak oryginał.

Criggie
źródło
1
Prawidłowo wykonane chromowanie byłoby w dużej mierze nieprzepuszczalne dla problemów z tarciem, które usuwały pierwotną farbę (stąd zastosowanie chromowania na zaczepach przyczep samochodowych), ale tak drogie i prawdopodobnie nie warto, chyba że OP planuje przełączyć zaczep na jego wnuki.
Perkins