Czy jest rower przeznaczony do wolnej jazdy?

12

Lubię mój rower szosowy, ale ostatnio moje dzieci są wystarczająco dorosłe, aby jeździć, ale nadal bardzo wolno. Chciałbym móc jeździć z nimi po wszystkich lub w większości płaskich chodnikach, ale rower szosowy po prostu nie jest przyjemny do powolnej jazdy, ponieważ wymaga większego wysiłku, aby się wyważyć i nie jest tak wygodny.

Jaki typ roweru jest odpowiedni do bardzo powolnej i komfortowej jazdy?

użytkownik37078
źródło
2
Co powiesz na krążownik?
renesis
6
Pozycja i geometria roweru szosowego jest naprawdę zaprojektowana pod kątem ciągłego ciężkiego wysiłku, nic więc dziwnego, że odczuwasz dyskomfort.
Rider_X
Mam zamiłowanie do folderów Bike Friday (cóż - głównie już wycofany Tikit); ponieważ budują ramki na zamówienie, możesz wybrać pożądaną postawę; połączenie pozycji wyprostowanej z małymi kołami składanymi (zmiana przełożenia na niższe prędkości z większym momentem obrotowym) jest dobrym połączeniem w przypadku użycia, jeśli wybrałeś również wygodne siodełko, odpowiednią kierownicę itp.
Charles Duffy
W zależności od miejsca, w którym jeżdżą, możesz uzyskać ramiona, które przyczepiają się do roweru dla dorosłych, aby pomóc je holować
Batman
1
Poważna sugestia - skuter działa dość dobrze dla osoby dorosłej. Mam dorosłego używanego do kłusowania psa. To nadążałoby za dziećmi, które doskonale sobie radzą z prędkością 10-14 km / h.
Criggie

Odpowiedzi:

24

Każdy rower z wygodnym siedziskiem, wyprostowaną pozycją podczas jazdy i niskim przełożeniem.

Jest to właściwie definicja motocykla typu „cruiser”.

Wiele hybryd, tańszych rowerów górskich i fatbikeów również spełniałoby to wymaganie.

Argenti Apparatus
źródło
4
Ze wszystkich moich motocykli twardy ogon i MTBSO są najłatwiejsze do jazdy wolniej, nawet bardziej niż hybryda. Mają także tę zaletę, że jeżdżąc obok dziecka na ścieżce, nie musisz unikać wyboistych kawałków
Chris H
3
Inna opcja: styl, który nazywa się „holenderskim rowerem” w Stanach Zjednoczonych i granny bike (lub „omafiets” w języku holenderskim) w Europie.
ojs
1
także stare 3-biegowe .. i tradycyjne wzory, takie jak Public / Linus / Pashley / Electra
don bright
@ChrisH Co rozumiesz przez MTBSO?
Charlie Harding
2
@CharlieHarding MTB jak w rowerze górskim, w połączeniu z BSO jak w rowerze w kształcie obiektu . Są bardzo przydatne na krótkie dojazdy, gdzie kradzież jest problemem, ponieważ są tanie w wymianie i nie są pożądane dla złodziei, i są wystarczająco wytrzymałe do zjeżdżania z krawężników i przez dziury, ale jeśli spróbujesz na nich właściwej jazdy na rowerze górskim, upadłby na strzępy podczas pierwszej jazdy lub znalazł inny sposób, aby Cię zawieść
Chris H
10

Można rozważyć trójkołowy rower poziomy :

Rower poziomy Zdjęcie dzięki uprzejmości Willeke

Te wydają się być bardziej wygodne, a trzy koła oznaczają, że równowaga nie stanowi problemu, więc możesz jechać powoli lub całkowicie się zatrzymać bez problemów z równowagą.

(Zauważ, że istnieją również dwukołowe poziomy, ale prawdopodobnie nie będą również służyć twoim celom).

GentlePurpleRain
źródło
Jedyne miejsce, o które się tutaj martwię, to fakt, że wygięcie może być trochę trudne, gdy próbujesz zacząć na wzniesieniu. Ale z dostatecznie niskim sprzętem (jeśli się nie spieszy), może to kwestia sporna.
Charles Duffy
12
Jeśli to trzy -wheeled, to recumbant tri cykl. ;)
Ian MacDonald
4
Nie można z tym dobrze jeździć po chodniku dzieciakiem. Lub nawet jeździć po chodniku, jeśli nie jest on zbyt szeroki.
Nikt
@IanMacDonald Technicznie prawda, ale termin „rower” jest powszechnie używany w odniesieniu do dowolnej formy transportu pedału. Zastanawiałem się nad użyciem „roweru trójkołowego”, ale moim zdaniem ma on silne skojarzenia z zabawką malucha, a nie poważnym urządzeniem transportowym używanym przez dorosłych.
GentlePurpleRain
1
@ Nikt Nikt nigdy nie wspominał o chodnikach. Przyjąłem (być może bezpodstawne) założenie, że jadą po drogach (mieszkalnych, o małym natężeniu ruchu).
GentlePurpleRain
4

Możesz rozważyć gruby rower. Są naturalnie wolniejsze, ponieważ są przeznaczone do naprawdę trudnego terenu, więc mają niskie przełożenie, wysoką masę ramy, aby być solidnym i większy opór toczenia z powodu grubych kół. Grube koła sprawiają, że są one dość stabilne.

Ponadto, jeśli jesteś tak skłonny, że nie potrzebujesz go już do powolnego jazdy, możesz nadal używać go do jazdy na rowerze zupełnie innego rodzaju niż istniejący rower szosowy: trudny teren.

tylisirn
źródło
2

Kup „rower górski” zamiast roweru szosowego. I tak myślę o zwykłym rowerze, ale nie jeżdżą tak szybko. Łatwiej jest też zachować na nich równowagę.

Matt Dickinson
źródło
1

Trójkołowy ładunek? Dodatkową zaletą jest to, że można zaoszczędzić przy tym benzynę spożywczą.

WGroleau
źródło
minus: potrzebujesz dodatkowych artykułów spożywczych, aby go zasilić. Czy kiedykolwiek sprawdzałeś cenę twinkies za kilogram?
Henry Crun,
Ale tak na poważnie - rower cargo to niesamowity pomysł. gizmodo.com.au/2012/04/why-you-should-be-on-a-cargo-bike Niektóre z nich można załadować zarówno dzieci, jak i rowery. portalbikes.org Wadą jest prawdopodobnie koszmar, aby spróbować załadować swój samochód / bagażnik.
Henry Crun,
Cóż, kiedy miałem, nie miałem samochodu. Od ośmiu lat nie przegap tego. Dodatkowe artykuły spożywcze kosztują znacznie mniej niż gaz, ubezpieczenie, konserwacja, rejestracja itp. I po drodze widzę o wiele więcej.
WGroleau,
1

Ogólnie rzecz biorąc, rower o większym rozstawie osi będzie bardziej stabilny, gdy będzie wolno jeździł. Te przeznaczone do szybkich manewrów są zasadniczo bardzo krótkim (kryterium) rozstawem osi. Ale kompromis polega oczywiście na tym, że duży rozstaw osi sprawia, że ​​te szybkie zmiany kierunku są nieco trudniejsze.

Nowoczesne motocykle mają zwykle proste widelce i bardzo strome kąty główki (tam, gdzie widelec przymocowuje się do ramy). Oba skracają rozstaw osi i sprawiają, że motocykl jest bardziej „responsywny”, czyli „drgający”. Płytkie kąty i zakrzywione widelce idą w drugą stronę. Stabilność i komfort.

Nienawidzę polecać nikomu ciężkiego roweru, ale jest pewien efekt. Im lżejszy rower, tym wyższy środek ciężkości ogólnie (tj. Ty).

Z drugiej strony kolarze mogą jeździć powoli, a nawet stać w miejscu. Robią to z umiejętnościami i brakiem wolnego koła. Możesz nawet jeździć do tyłu na rowerze torowym. Te rowery są również ekstremalnie drgające. Ale to umiejętności jeźdźca. Przy wystarczającej praktyce możesz nauczyć się „stać na pedałach”. Oznacza to wyważenie motocykla na miejscu, ale z wolnym biegiem musisz również użyć hamulców. Prawdopodobnie widziałeś ludzi, którzy to robią, gdy zatrzymują się na lekkim, wyważonym stojaku.

Buffy
źródło
Zauważyłem również, że motocykle wydają się mieć mniejszy szlak niż kiedyś, są bardziej nierówne i ciężko jest zmienić koszulkę lub kurtkę podczas jazdy bez rąk. Również prawie żadne dzieci nie jeżdżą tu teraz bez rąk. (jeżdżą jednak mono, umiejętności, której nigdy nie opanowałem)
Henry Crun
1

Mam składany rower, który jest dość wygodny przy niskich prędkościach (szczególnie prawdopodobnie z powodu niskiego CG). Dodatkową zaletą jest to, że można go łatwo przetransportować na ścieżki rowerowe przyjazne dzieciom.

Karthik T.
źródło