Mam wyspecjalizowany rower elektryczny z turbodoładowaniem i właśnie w sklepie zamontowałem przednie zawieszenie Rock Shox Paragon. Nie mieli adaptera rozmiaru wirnika do hamulców tarczowych, więc wymienili mój wirnik 180 mm z wirnikiem 160 mm. Sprawiły też, że mój stary błotnik był moim nowym szokiem.
Jadąc do domu zauważyłem, że kiedy hamuję, zauważalne jest gwałtowne przesunięcie koła w lewo (na stronę hamulca tarczowego). Jest to tym bardziej zauważalne, że widzę, jak porusza się w stosunku do błotnika nad nim. Wygląda na to, że przesuwa się o 5-10 mm.
Czy to normalne? Czy to złudzenie optyczne i porusza się błotnik, a nie koło? Czy hamulec tarczowy ciągnie koło? Czy to spowodowało zainstalowanie błotnika? Czy jest to spowodowane wymianą wirników?
Trochę brakuje mi zrozumienia, czy to problem i jak zdiagnozować. Podejrzewam, że mogę cofnąć błotnik, a następnie zrobić kilka rzeczy na raz, ale zastanawiam się, czy jest łatwiejszy sposób na zdiagnozowanie niż zdejmowanie części na raz.
źródło
Odpowiedzi:
Pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie, czy koło rzeczywiście porusza się w widelcu, czy widelec ma nachylenie lub gra w nim.
Stań obok roweru, przytrzymaj drążki, zaciągnij przedni hamulec i spróbuj przesunąć drążki na boki i przód-tył. Jeśli czujesz się niechlujny lub grasz, nie jeźdź nim i zabierz rower prosto do sklepu, który dokonał instalacji, i napraw go.
Możliwe, że hamowanie powoduje, że widelec lekko się ugina i przesuwa koło w lewo. Możesz także zabrać rower do sklepu, pokazać mu problem i poprosić o sprawdzenie pracy.
źródło