Czy możliwe jest skrócenie lub przedłużenie łańcucha tylko jednego ogniwa, jak pokazano na zdjęciu (czerwony kwadrat)? Czy też muszę skrócić co najmniej dwa linki, aby drugi koniec pasował?
Powodem, dla którego pytam, jest to, że przy mojej obecnej konfiguracji ( przód 52/36, tył 32/11 ), jeśli usunę jedno ogniwo, łańcuch stanie się zbyt krótki, aby przejść do 52 z przodu i 32 z tyłu . Jeśli przedłużę jedno ogniwo łańcucha i przestawię na 36 z przodu i 11 z tyłu , łańcuch ociera się o przerzutkę.
Odpowiedzi:
Prosta odpowiedź brzmi „tak”. I jak już powiedziano, potrzebujesz pół-link, aby móc ponownie połączyć łańcuch.
Pytanie brzmi - po co ci to? Istnieje kilka rozwiązań, które pozwolą poradzić sobie z tym problemem, jeśli rezygnacja z niego nie jest możliwa, na przykład:
PO podzielił się informacjami, dlaczego pytanie zostało zadane w pierwszej kolejności.
Jeśli dobrze rozumiem, obecna przerzutka to Tiagra RD-4700 SS , która zgodnie ze specyfikacjami, które znalazłem, to model z krótką klatką:
OP pyta, czy przejście na Tiagra RD-4700 GS (model z długą klatką, zgodnie z tym, co znalazłem) byłoby rozwiązaniem problemu:
Powiedziałbym: tak, użycie dłuższego modelu klatki zdecydowanie rozwiązałoby problem, ponieważ dłuższa klatka pozwala na dłuższy łańcuch (obsługujący największe tarcze i koła łańcuchowe) i zajmuje więcej luzu łańcucha (obsługujący najmniejsze tarcze i koła łańcuchowe) .
źródło
W przypadku łańcuchów 1/8 "stosowanych w motocyklach jednobiegowych (lub z zębatkami piasty) półsprzęgła są dość powszechne.
Oni nie istnieją dla łańcuchów 3/32" (które są czasami używane bez przerzutek), ale są znacznie mniej powszechne, jak pojedynczej prędkości 3/32" łańcuchy. Nie są one potrzebne, jeśli masz przerzutkę testową, ponieważ przerzutka zapewnia znacznie więcej regulacji długości łańcucha. Napinacz łańcucha może to zrobić na prędkości pojedynczej.
Głównym powodem ich użycia wydaje się być konwersja prędkości pojedynczej, gdy brakuje w nich poziomych przerw w ramie zbudowanej dla pojedynczej prędkości.
źródło
O ile nie użyjesz specjalnego pół-ogniwa (jak wspomniano i do którego Chris H) skraca łańcuch, musisz usunąć tę samą liczbę ogniw płytki zewnętrznej i wewnętrznej. Odległość między łączącymi szpilkami wynosi 0,5 cala, więc łączony łańcuch ma zawsze wielokrotność całych cali.
Rodzi to pytanie, dlaczego chcesz skrócić długość łańcucha o mniej niż jeden cal. Wymiarowanie i napinanie łańcucha zarówno dla motocykli wyposażonych w przerzutkę, jak i motoreduktorów jednobiegowych lub z piastą można osiągnąć bez konieczności skracania łańcucha o 0,5 cala.
Aktualizacja oparta na nowych informacjach. Jest to zgodne z tym, co powiedział @Mike, ale ze specyfikacjami i liczbami.
Całkowita potrzebna pojemność przerzutki wynosi (52-36) + (32-11) = 37
Przerzutka Tiagra z długą klatką GS ma całkowitą pojemność 41. Model z krótką klatką SS 33. Model SS nie może znieść luzu i wychyla się z czopa A (wokół którego obraca się klatka). Przejście do modelu GS rozwiąże problem.
źródło
Konwencjonalna mądrość polega na unikaniu dużych / dużych i małych / małych kombinacji, ze względu na ekstremalne kąty łańcucha. To może być przestarzałe, biorąc pod uwagę bardziej elastyczne, nowoczesne poprzecznie sieci, a ja z pewnością robię to cały czas. Ale nie musisz, ponieważ masz współczynniki równe lub zbliżone do dużych / dużych i małych / małych kombinacji na drugim pierścieniu - 52/36 to (prawie dokładnie) 36/25, a 36/11 to (w przybliżeniu) 52/16. Więc używaj tych lub bliskich odpowiedników, jeśli chcesz przełożenia oferowane przez kombinacje duże / duże i małe / małe. Idź z dłuższym łańcuchem, abyś mógł przejść do dużego / dużego bez żadnego zatrzymania.
źródło