Dlaczego kaski motocrossowe są tak zaprojektowane? [Zamknięte]

2

Mogę sobie wyobrazić wiele powodów, dla których kask MotoGp jest tak zaprojektowany. Głównym powodem jest aerodynamika i wiele warstw ochrony. Ale kask motocrossowy ma szpiczasty przód. I parasol (wydaje się). Jak to w ogóle aerodynamiczne? W przypadku, gdy jeździec spadnie na nos, długi spiczasty koniec hełmu może okazać się nieproduktywny i może zranić / złamać szyję. Ale zgaduję, dlaczego nalegają na używanie gogli zamiast daszków. Czy to jest powód? Czy dana osoba może używać okularów, które idealnie pasują do hełmu MotoCross?

Nie przejdziesz
źródło

Odpowiedzi:

4

Chodzi przede wszystkim o bezpieczeństwo dla określonych wymagań motocross.

W motocrossie nie chcesz ciężaru pełnego kasku, gdy schodzisz ze skoku, więc im lżejszy kask, tym mniej obciążeń szyi.

  • Szczyt został zaprojektowany tak, aby oderwał się w razie awarii, więc nie stanowi to problemu.
  • Aerodynamika również nie stanowi problemu - prędkości motocrossu są stosunkowo niskie.
Rory Alsop
źródło
+1 za „Szczyt ma oderwać się w razie awarii”
You_Shall_Not_Pass
Sądzę, że „szczyt” (nazwałbym to rachunkiem) ma na celu ochronę jeźdźca przed gruzem wyrzuconym przez innych zawodników.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
To prawda - szczyt robi coś takiego (tj. Powstrzymuje spadające szczątki łapiące jeźdźca z zaskoczenia, gdy patrzą w dół na ziemię)
Rory Alsop