Mamy 2014 Subaru Forrester, którego działanie sprzęgła sprężarki AC jest inne niż w przypadku innych samochodów, jakie kiedykolwiek miałem. Połączone wideo pochodzi z sytuacji, gdy samochód jest zimny i włączony jest prąd zmienny. Wygląda na to, że sprzęgło ślizga się przez kilka pierwszych sekund, ale głośne brzęczenie i hałas towarzyszący włączeniu pozostają do momentu rozgrzania. Sprzęgło włącza się również po rozgrzaniu.
Według dealera jest to normalne i odmawia wymiany sprężarki, dopóki całkowicie się nie zepsuje i nie przejmuj się, że hałas sprawia, że pojazd brzmi jak śmieci. Nieostrożny; rozważenie poślizgnięcia się sprzęgła ostatecznie doprowadzi do awarii łożyska, zerwania serpentynowego pasa i przegrzania silnika, co spowoduje, że utkniemy.
Wiem, że inni mają to naprawione w ramach gwarancji, więc zastanawiam się, jak to naprawić bez unieważnienia gwarancji, dostarczając ją do sklepu innego niż dealer. Może innym przedstawicielem jest moja jedyna opcja?
Edycja: Po wizycie u dealera w celu odebrania samochodu i debatowaniu nad tym z technikiem, który dokonał przeglądu operacji, stwierdził, że sprzęgło sprężarki tego pojazdu musi się rozgrzać, aby w pełni się włączyć, i znowu brzęczenie jest normalne, dopóki się nie ogrzeje. Moje pytanie brzmi: jakie sprzęgło magnetyczne, które jest właściwie szczelne, musi rozgrzać swoje powierzchnie cierne, zanim całkowicie się złapie? O ile mi wiadomo, sprzęgło jest albo całkowicie włączone, albo całkowicie wyłączone. Nie ma stopniowego wywierania nacisku. Gdyby to była normalna praca, czy nie należy się spodziewać za każdym razem, a nie w sposób przerywany w zależności od temperatury silnika, koła pasowego i temperatury otoczenia?
Mogę tylko zgadywać, że brzęczący hałas jest objawem poślizgu.
Wydaje mi się, że jestem prowadzony, ale chciałbym ważyć profesjonalistę.
Odpowiedzi:
Ostatecznie musiałem zrobić dość smrodu z oryginalnym sprzedawcą, powołując się na działanie innych sprężarek, aby wymienić element. Subaru America nie pomogło, ponieważ nawet nie byli w stanie zmusić kierownika serwisu do oddzwonienia.
Informacje dodatkowe: Przedstawiciel twierdził, że robił to tylko dla zadowolenia klienta i w żadnym momencie nie zgodził się, aby sprężarka lub części działały nieprawidłowo. Zdecydowali się nie sprawdzać filmu i twierdzili, że sprzęgło tego pojazdu działało zgodnie z przeznaczeniem (stopniowo sprzęgło magnetyczne), ale biorąc pod uwagę działanie zamiennika, nie jest tak.
Sprężarka została odtąd wymieniona i pracowała bez problemów (jak dotąd). Koło pasowe jest całkowicie włączone, gdy sprzęgło jest zasilane energią i nie dochodzi do przedłużonego brzęczenia.
Kompresor, jego sprzęgło i koło pasowe wyglądają nieco inaczej niż oryginał.
Zdjęcia, wideo do naśladowania.
źródło