Jak silnik wysokoprężny będzie działać z powietrzem w przewodzie paliwowym?

7

Niedawno wymieniłem filtr paliwa w moim 2005 Dodge Ram 3500 Cummings (5.9L). Teraz mam problemy z wydajnością: przy niskiej prędkości, a zwłaszcza zaczynając od pozycji zatrzymanej, mam małą moc. Zwykle obrotomierz podskakuje w górę, a moc natychmiast płynie. Jednak przy dużych prędkościach (jak na autostradzie) nie zauważam żadnych problemów z zasilaniem i wydaje się, że zachowują się normalnie.

Czy to nie brzmi jakbym miał powietrze w przewodzie paliwowym?

Uwaga: mój układ wydechowy wygląda dobrze, nie ma niezwykłego koloru i jest w większości wolny od dymu.

sapbucket
źródło
Silnik będzie się zacinał i będzie miał utratę mocy. Niedawno musiałem odpowietrzyć silnik wysokoprężny, ponieważ niektóre z nich były napełnione benzyną. Po usunięciu gazu musiałem ponownie zwiększyć ciśnienie w układzie. Jąkali się, jąkali, a gdy ciśnienie było prawidłowe, ożywało.
Dee
Nie mam jąkania - tylko utrata mocy.
sapbucket
zignoruj ​​moją poprzednią odpowiedź, ponieważ nie dotyczy ona twojego pojazdu .... Przepraszam
Dee
1
Sprawdziłem mój port diagnostyczny za pomocą Torque i miał tylko jeden kod: P0868 „niskie ciśnienie w układzie <w skrzyni biegów>”. Resetuję kod, aby zobaczyć, czy wróci. Nie ma! Nie ma też problemu z moją niską mocą. Co dziwne, problem sam się rozwiązał. Na przykład dziś rano na zewnątrz było 33 stopnie F (zimno), rozgrzałem swoją ciężarówkę przez 5 minut, a na światłach stop na rogu dałem jej trochę gazu: natychmiastowa moc, żaden problem.
sapbucket
powietrze prawdopodobnie samo wyszło z systemu, gdy go uruchomiłeś. Podwójnie sprawdź płyny przekładniowe. Ponieważ tłumaczyłaby to tylko utrata mocy ...
Dee

Odpowiedzi:

1

Aby zaznaczyć to pytanie, odpowiedziano:

Sapbucket powiedział: „Sprawdziłem mój port diagnostyczny za pomocą Torque i miał tylko jeden kod: P0868„ niskie ciśnienie w linii w skrzyni biegów ”. Zresetowałem kod, aby zobaczyć, czy wróci. Nie ma! Nie ma też mojej małej mocy problem. Więc, co dziwne, problem sam się rozwiązał. Na przykład dziś rano na zewnątrz było 33 stopnie F (zimno), rozgrzałem moją ciężarówkę przez 5 minut, a na światłach stop na rogu dałem jej trochę gazu: natychmiast moc, żadnych problemów ”.

MooseLucifer
źródło
0

Najpierw szukaj zgniłych przewodów paliwowych, im ciemniejsze, tym bardziej podejrzane było, aby moja pompa miski olejowej do powrotu zbiornika paliwa była najgorsza w historii, kiedy przewody paliwowe musiały być testowane z ciasnym zakrętem.

Ken Heisner
źródło