Czy warto usunąć katalizator?

Niektórzy sugerowali, że usunę katalizator z mojego samochodu. Jest tak, ponieważ mój samochód jest przeznaczony na inny rynek, a paliwo zalecane przez producenta nie jest sprzedawane na moim obszarze. Często zdarza się, że samochody są zatkane, a jedynymi opcjami są albo instalacja nowego, który jest drogi, albo całkowite usunięcie kota, co nie jest tutaj wymogiem prawnym. Czy są jakieś komplikacje, które mogłyby wyniknąć z powodu usunięcia kota, oprócz składu spalin?

tl dr: Nie byłoby problemów z działaniem pojazdu.

Jeśli dany samochód jest wyposażony w OBDII (lub międzynarodowy podobny), w którym kot jest monitorowany przez drugi czujnik lambda (czujnik O2), jedynym efektem ubocznym usunięcia kota byłoby sprawdzenie światła silnika (CEL) świeci, aby pokazać wtórny problem lambda. Byłoby to bardziej irytujące niż problem, ale pozostanie zapalone przez cały czas. To uniemożliwiłoby ci dostrzeżenie jasności, gdyby wystąpił prawdziwy problem. Jedynym sposobem na obejście tego byłoby zastąpienie sondy lambda, co zmyliłoby komputer, by myślał, że wszystko jest w porządku (istnieje termin na te fałszywe czujniki, ale nazwa wymyka mi się obecnie), lub mieć rynek wtórny dostrojony do komputera, który ustawiałby progi dla „poza zasięgiem” na sondzie lambda, aby CEL nigdy się nie zaświecił.

Czy to dobry pomysł?

Aby odpowiedzieć na dosłowne pytanie w tytule, nie. Tylko dlatego, że można nie znaczy, że należy.

• Nie dla środowiska

  Koty są tam, aby wyszorować większość nieprzyjemności związanej z CO i NOx, która jest produktem ubocznym spalania wewnętrznego. O ile dobrze pamiętam, te chemikalia przyczyniają się do kwaśnego deszczu.

• Nie dla twojego zdrowia

  Istnieje spora szansa, że ​​opary przedostaną się do kabiny pojazdu, szczególnie jeśli okna są opuszczone i / lub masz wyciek spalin. Te opary nie tylko źle pachną - mogą również wywoływać bóle głowy.

Inne odpowiedzi dotyczyły problemów środowiskowych i zdrowotnych, jednak chcę dodać kilka punktów.

Po pierwsze, jeśli nie zostanie użyte określone paliwo, może to powodować więcej problemów niż tylko uszkodzony katalizator. Powinieneś rozwiązać ten problem jako osobny problem. Większość producentów określi minimalne wymagania i zalecany standard - nie pomyl tych dwóch. Przeczytaj o różnych standardach oceny tutaj: Octane Rating wiki .

Po drugie, dowiedz się, czy twoje stacje paliw używają ocen RON, MON lub AKI. Jeśli nie możesz użyć zalecanej specyfikacji, ale możesz zastosować minimalną specyfikację, katalizator nie powinien szkodzić .

Zakłada się, że dostawcy paliw i stacje paliw przestrzegają tych norm. Wiem, że niektóre części świata nie mają dobrego standardu egzekwowania, a paliwo można mieszać z wodą lub innymi zanieczyszczeniami. To osobny problem, więc w razie potrzeby zaktualizuj pytanie.

Po trzecie, usunięcie katalizatora może spowodować wyzwolenie kodu błędu, który zaświeci lampkę kontrolną silnika (zakładając, że ją masz). Aby obejść ten problem, należy zamontować przekładkę na dolnym czujniku lambda (O2) . W ten sposób będziesz mieć normalnie działające światło kontrolne silnika, jeśli masz jakieś rzeczywiste usterki.

Na koniec pozostawiłbym katalizator na miejscu, dopóki nie upewnisz się, że jest uszkodzony. Usunę go tylko wtedy, gdy zostanie zatkany / zablokowany, powodując problemy z wydajnością. W takiej sytuacji należy go zastąpić swobodnie płynącym tłumikiem / rezonatorem / tłumikiem. Jeśli zastąpisz go prostą rurą, dźwięk silnika może stać się niepożądany. Upewnij się, że jest to wykonane poprawnie za pomocą odpowiednich kołnierzy i uszczelek, aby zapobiec wydmuchiwaniu spalin.

Usunięcie konwertera katalitycznego pozwoli zaoszczędzić znacznie więcej pieniędzy niż jego wymianę i sprawi, że silnik wydycha powietrze lepiej i będzie trwać dłużej dzięki usunięciu urządzenia uduszącego „kot” wydaje tylko ze wszystkich, które usunąłem, jeśli czujnik O2 za wylotem jest podłączony bezpośrednio w nim, które są różne sposoby. W takim przypadku pierwszą opcją jest całkowite wyjęcie przewodu „cat”, ponowne zainstalowanie go i ponowne podłączenie czujnika. Opcja druga - usunięcie „cat” wypełnij tę szczelinę rurą wydechową, wywierć otwór w nowej rurze, w której czujnik O2 będzie się dobrze pasował i nie powinno być światła silnika, dopóki czujnik ma przepływający wylot gorącego gazu, nie spowoduje wyzwolenia kodu błędu do komputera samochodu. Jeśli kot nie ma czujnika, po prostu odetnij go i wypełnij lukę. To' ucieknę dużo lepiej, powiem ci to. Robię to z każdym samochodem, jaki kiedykolwiek miałem i kiedykolwiek będę miał.

Katalizator nie przydaje się, jeśli przebiega się na krótkich dystansach, jak w moim mieście. Kiedy jest gorący, czyści dobrze. Problemy z katalizatorem mogą wystąpić, gdy gazy spalinowe są bogate w paliwo z powodu wadliwego wtrysku paliwa, i / lub czujniki są uszkodzone, mogą się stopić i zatkać układ wydechowy.

W miejscach, w których smog nie stanowi problemu, katalizator powoduje więcej szkód niż pożytku. Zmniejsza to wydajność pojazdu, wymuszając zużycie większej ilości paliwa niż w przeciwnym wypadku. W tym kontekście odpowiedź brzmi TAK.