Kiedy zdalne uruchamianie jest niebezpieczne?

11

Niedawno kupiłem nowy pojazd GM w USA. Ma fabryczny zdalny start i mogę korzystać z aplikacji do wykonywania funkcji pojazdu i raportów, w tym do zdalnego uruchamiania samochodu z mojego smartfona.

Kiedy próbuję uruchomić samochód za pośrednictwem aplikacji GM, wyświetla ten komunikat, zanim mogę kontynuować:

Użyj zdalnego uruchamiania, gdy jest to bezpieczne i zgodne z prawem

Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę przy ustalaniu, czy korzystanie ze zdalnego uruchamiania jest „bezpieczne i legalne”? Czy jest to prosta CYA przez zespół prawny GM, czy też istnieją naprawdę czynniki, które należy wziąć pod uwagę?

Nie jestem w stanie myśleć o żadnym momencie podczas normalnego użytkowania samochodu, w którym mógłbym bezpiecznie lub legalnie wjechać do zaparkowanego miejsca, ale nie z niego. Jedynym przypadkiem, o którym myślę o bezpiecznym korzystaniu ze zdalnego uruchamiania, jest nieużywanie tej funkcji, gdy samochód jest zaparkowany w dołączonym garażu lub w dowolnym garażu z zamkniętymi drzwiami (mogą powstawać niebezpieczne poziomy wydechu).

Co jeszcze powinienem wziąć pod uwagę?


źródło
1
Jestem pewien, że to kwestia legalności ... podałeś mój powód do bezpieczeństwa: w zamkniętym garażu.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Odpowiedzi:

3

Liście lub śmieci mogą gromadzić się pod samochodem i być zapalane przez gorącą rurę wydechową.

Niektóre zwierzęta mogły schronić się w ciepłej komorze silnika. Może uruchomić się, jeśli wsiądziesz do samochodu, aby go uruchomić, ale byłby zaskoczony zdalnym uruchomieniem. Oprócz niebezpieczeństwa dla zwierzątka, może to spowodować uszkodzenie samochodu.

Keith McClary
źródło
1
Myślę, że ta odpowiedź zawiera jedną zasadniczą ideę, której nie robią inni: jeśli kierowca fizycznie wejdzie do samochodu, uzasadnione jest założenie, że kierowca usunie wszelkie zagrożenia (nagromadzone zanieczyszczenia, śnieg itp.) Przed uruchomieniem silnika i odjechaniem. Ze zdalnym uruchomieniem telefonu, które można uruchomić poza zasięgiem widzenia, nie można wykonać tych kontroli.
6

Jednym z oczywistych przykładów może być otwarcie maski silnika i zranienie kogoś przez kontakt z fanami, pasy itp. Sądzę, że istnieje blokada zapobiegająca temu przypadkowo, ale mimo to należy to wziąć pod uwagę.

Mogą również zdarzyć się przypadki, gdy nielegalne jest pozostawienie silnika w ruchu, gdy pojazd jest zaparkowany w celu kontroli emisji

Powiedziałbym jednak, że kwestia spalin w zamkniętej przestrzeni, którą już zidentyfikowałeś, jest największym pojedynczym zagrożeniem, ponieważ bardzo łatwo może być śmiertelna.

Chris Johns
źródło
W rzeczywistości, chociaż większość zdalnych systemów z rynku wtórnego, które widziałem / zainstalowałem, ma wyczucie maski, nie widziałem, aby żadne pojazdy GM nie zdalnie uruchomiły systemu fabrycznego, gdy maska ​​była otwarta. Kołek rozpoznawczy maski jest często obecny tylko w pojazdach wyposażonych w fabrycznie zainstalowany system bezpieczeństwa.
isaacparrot
5

Moim zdaniem zdalny start nigdy nie jest bezpieczny i jest niewłaściwą funkcją (ale twoja opinia może się różnić, oczywiście istnieje rynek na taką funkcję lub GM jej nie wbuduje).
Osobiście chciałbym, aby producent go wyłączył i poparł na piśmie, że jest on wyłączony, tylko po to, aby sam był bezpieczny.

Zdalne uruchomienie nie ma wiele do zyskania poza „chłodzeniem” i rozgrzaniem silnika. Co jest prawdopodobnie złe. Może się to wydawać wygodą, szczególnie jeśli mieszkasz w dość zimnym miejscu, ale są lepsze opcje (ogrzewanie dodatkowe), jeśli jest to pożądane.
Z punktu widzenia silnika niepotrzebnie pracująca na biegu jałowym w niskich temperaturach jest tak samo zła, jak praca na pełnym ciągu. Żaden z nich nie jest czymś, co chcesz zrobić, jeśli kochasz swój silnik.
Dodatkowo, wydech (w szczególności NOX i drobny pył) jest zmaksymalizowany na biegu jałowym na zimnym silniku.

Niektóre względy bezpieczeństwa dotyczące zdalnego uruchamiania:

  • Samochód nie tylko się uruchamia, ale faktycznie zaczyna jeździć, przejeżdża na kogoś. Pamiętam, że zdarzyło mi się to kilka razy z powodu wady w latach 80. z ... Myślę, że to Audi (nie wtrącaj mnie, może to być inna firma). Teraz ta wada jest cechą .
  • Samochód rozpoczyna się w nieodpowiednim momencie, na przykład gdy pochylasz się nad maską z głową i rękami w środku i przypadkowo naciskasz przycisk „start” na pilocie w kieszeni spodni lub telefon robi coś w stylu „tyłka” połączenie". Lub wiesz „tylko dlatego”. Oprogramowanie nie ma uszkodzeń, a takie rzeczy się zdarzają.
  • Twój telefon (który, mam nadzieję, nie jest telefonem z Androidem podatnym na DirtyCoW, jak obecnie wszystkie telefony z Androidem) jest przejmowany przez złośliwą aplikację. Niektóre „fajne dzieciaki” w innym kraju dobrze się bawią, odpalając samochód, szkoda, że ​​dzieje się coś tragicznego. Ktoś został ranny lub zabity twoim samochodem i chce odszkodowania. Jesteś jedyną osobą, na którą możesz się położyć. Powodzenia.
  • Sam samochód lub serwer GM został zhakowany. Jest to znacznie mniej prawdopodobne niż poprzedni punkt (poprzedni jest naprawdę poważny), ale nadal całkowicie możliwe.
  • Samochód uruchamia się - legalnie i poprawnie - i pracuje przez kilka minut na biegu jałowym, powodując pożar z powodu np. Zapalenia się katalizatora przez skrawek trawy. Ponieważ nikogo nie ma w pobliżu (jest zdalnie!), Nikt nie zdaje sobie sprawy z problemu, dopóki nie będzie za późno.
  • Samochód startuje - z dowolnego powodu, legalnie lub nielegalnie - w zamkniętym środowisku (garaż?). Następna osoba wchodząca do garażu 15 minut później (całkiem prawdopodobne!) Umiera z powodu zatrucia CO. Ze względu na bardzo wysokie powinowactwo CO do hemoglobiny wzięcie jednego lub dwóch oddechów w takim środowisku często wystarcza, aby być nieuchronnie śmiertelnym. Nie, nie możesz uciekać na zewnątrz, gdy tylko zauważysz. Twoja hemoglobina po prostu nie pochłonie tlenu po załadowaniu CO.
  • Odpowiedzialność: na wypadek, gdyby coś się wydarzyło (w tym atak hakera lub wada, a nawet wypadek, w którym ktoś fałszywie twierdzi, że samochód uruchomił się sam) - czy możesz przedstawić wiarygodne dowody swojej niewinności? Czy w ogóle masz dostęp do czegoś takiego jak plik dziennika? Możesz się założyć, że GM będzie miał armię prawników i wystarczająco pokryje ich tyłki. Jak duża jest twoja armia prawników?

Oprócz tego, że „z natury nie jest bezpieczny”, korzystanie z funkcji zdalnego uruchamiania może być „niezgodne z prawem” z różnych powodów, wśród tych lokalnych przepisów, które mogą zabraniać korzystania z przestrzeni publicznej (w obawie przed złymi sytuacjami). Ale również z tego samego powodu może to być zabronione np. Przez politykę firmy na parkingu w miejscu pracy itp. Itp.

Jedyną „niewątpliwie legalną” lokalizacją umożliwiającą zdalny start byłaby własna nieruchomość i nawet wtedy nie można mieć 100% pewności.

Na przykład w niektórych krajach (w tym np. W moim miejscu) przepisy ochrony środowiska wyraźnie zabraniają, aby silnik pracował na biegu jałowym „w celu rozgrzania”, nawet bez korzystania ze zdalnego uruchamiania. Niedozwolone jest także posiadanie pojazdu bez zabezpieczenia gotowego do jazdy, co ma miejsce prawdopodobnie, gdy silnik pracuje bez nikogo w pobliżu.

Damon
źródło
1
„niezabezpieczony, gotowy do jazdy” nie miałby zastosowania w przypadku zdalnego uruchamiania. Istnieją ważne powody, aby zabronić posiadania kluczyków w stacyjce, jazdy pojazdu, odblokowanych drzwi (np. Kradzieży). Ale jeszcze nie spotkałem pojazdu, który można uruchomić zdalnie i prowadzić bez kluczyka w stacyjce (lub w pojeździe z tymi okropnymi „bezkluczykowymi” zapłonami). Miałem osobiście trzy pojazdy ze zdalnym rozruchem (i prowadziłem inne) i w żadnym momencie skrzynia biegów nie wyszłaby z parkingu bez włączenia zapłonu.
4

W niektórych krajach nielegalne jest pozostawienie silnika bez nadzoru. Dotyczy to niektórych stanów USA, w tym Pennysylvania, Ohio, Maryland, West Virginia, Colorado, Texas, Wisconsin i South Carolina, a przynajmniej w Wielkiej Brytanii .

Periata Breatta
źródło
Jest to druga odpowiedź, zwracająca uwagę na fakt, że prowadzenie pojazdu bez kierowcy może być nielegalne w niektórych krajach. Dalsza lektura wskazuje, że niektóre jurysdykcje mają wyjątki dotyczące zdalnego uruchamiania (brak klucza), podczas gdy inne poprzedzają tę technologię i znajdują się w szarej strefie z powodu niejednoznacznego brzmienia w przepisach.
3

Nie użyłbym zdalnego uruchamiania, jeśli w samochodzie są dzieci bez nadzoru. :)

tlhIngan
źródło
Myślę, że dopóki warunki garażu, które przedstawiłem w pytaniu, nie są spełnione, powinno być bezpieczne. Być może nawet bezpieczniejsze niż nie uruchamianie pojazdu: wyobraź sobie, że zdalny start jest włączony, a samochód ochładza się w upalny dzień, w przeciwieństwie do otwartych okien i bardziej podatnych na przestępstwa.
0

Jeśli jest w garażu i pozostawia zbyt długi czas, możesz mieć problemy z CO.

Loren Pechtel
źródło
3
Wspomniałem o tym konkretnym scenariuszu w pytaniu, czy masz coś jeszcze do dodania?