Mój samochód trzeszczy za każdym razem, gdy obracam się z małą prędkością, i jestem prawie pewien, że to hałas powoduje tarcie zębatki i tulei zębnika (i prawdopodobnie wahacza).
Pytanie: Jeśli nie są popękane lub uszkodzone, czy mogę je po prostu nasmarować? Obawiam się, że może to zatrzymać hałas, a jednocześnie uniemożliwić prawidłowe działanie tulei.
Nie sądzę, żeby to miało znaczenie, ale moim samochodem jest Honda Civic z 2011 roku z około 100 000 mil.
power-steering
bushing
matowe stokesy
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Łożysko górnego amortyzatora może zawieść, co może powodować skrzypienie podczas skrętu układu kierowniczego, więc spróbuj podnieść maskę i posłuchaj górnej części wewnętrznych nadkoli.
Łożyska są zwykle częścią mocowania. Myślę, że te na twoim samochodzie wyglądają tak -
Do ich usunięcia potrzebne będą sprężarki ze sprężynami śrubowymi. Kiedy poprzednio wykonywałem tę pracę w innych samochodach, nie było to trudne zadanie.
Wykonując tę pracę, prawdopodobnie byłby to dobry moment na sprawdzenie stanu innych elementów na rozpórce, na przykład po usunięciu sprężyny można przetestować amortyzator.
źródło