Prawdziwy płyn wspomagania układu kierowniczego Hondy różni się od innych dostępnych opcji. Formuła jest zastrzeżona i nie opublikowana. Został opracowany na początku lat 90. XX wieku, aby rozwiązać znaczący objaw drgań w jednostkach zębatych i pinonowych ze wspomaganiem kierownicy Hondy. Ten problem był spowodowany niezgodnością starego płynu z uszczelkami przesuwnymi na uszczelkach przesuwnych szafy. Następnie stał się płynem do regałów innych producentów z podobnymi objawami. Płyny innych marek spowodowały wycieki i drgania w półkach kierowniczych Hondy. Ma inną mieszankę dodatków, które są kompatybilne z elastomerami (uszczelki i węże) stosowanymi w układach wspomagania kierownicy Hondy. Niektórzy używają go we wszystkich markach, ponieważ mówi się, że jest kompatybilny z elastomerami wszystkich typów.
Wiele pojazdów wykorzystuje płyn do automatycznej skrzyni biegów do wspomagania układu kierowniczego. Działa to przez większość czasu, ale płyny te są zoptymalizowane pod kątem tarcia sprzęgła, a nie ślizgowych gumowych uszczelnień.