Mieszkam w bardzo gorącym klimacie, w którym temperatury regularnie dotykają 45 ° C, a ciepło w komorze silnika oznacza, że druty pod maską, zwłaszcza cieńsze, znoszą wysokie zmęczenie cieplne. W związku z tym, pracując nad starszymi samochodami (10+ lat), jestem bardzo zaniepokojony elastycznym...