Czy izolacja głowicy / wylotu może zastąpić metalowe osłony termiczne?

5

Kontynuacja mojej sagi: Co może być przyczyną wyraźnego drona wydechowego w wąskim paśmie około 3250 RPM w Subaru WRX 2004?

Pod koniec tego zadania doszliśmy do wniosku, że osłona termiczna kolektora wydechowego prawej ręki rezonuje w określonym zakresie obrotów. Jedną z powszechnych sugestii jest usunięcie tych osłon termicznych: są one wykonane z metalu niskiej jakości, który rdzewieje / koroduje / wibruje / co ma miejsce po pewnej ilości słonych zim.

Jednak w silniku z turbodoładowaniem złym pomysłem jest wypuszczenie ciepła: co najmniej redukuje się energię spalin dostępną dla turbosprężarki.

Czy możliwe jest użycie taśmy nagłownej lub innej izolacji cieplnej w celu zastąpienia tych metalowych osłon termicznych? To znaczy, czy można uzyskać tak dobrą lub lepszą izolację cieplną bez metalu, wibracji, strasznie zardzewiałych śrub itp., Owijając kolektor (lub przynajmniej tę część)?

Bob Cross
źródło

Odpowiedzi:

6

Z dotychczasowych doświadczeń wynika, że ​​nakrycie głowy (firma o nazwie Thermotec robi fajne rzeczy) jest lekką alternatywą do zastąpienia osłon termicznych. Użyłem tych rzeczy na zestawie nagłówków iw ciągu 2 lat (to jest w umyśle zachodniego wybrzeża - nie ma soli ani śniegu), miałem 2 prymitywy rdzy i rozpadłem się pod folią.

Tak krótka odpowiedź - nie.

NoCarrier
źródło
ooo, to przekonujący argument.
Bob Cross
1
Słyszałem podobne rzeczy od kilku osób, które je wypróbowały, wydech rdzewieje w krótkim czasie (pamiętając o tym, jak szybko rdzewieje kolektor)
Nick C
Jest dość powszechne, że właściciele DSM po prostu rzucają osłonę termiczną kolektora wydechowego bez zmiany wydajności. Jednak wydaje się, że są to ci sami ludzie, którzy co roku przechodzą przez alternator ... Ciepło może uszkodzić inne pobliskie elementy? +1 w kwestii rdzy w okładce hedera ...
Brian Knoblauch