Tani sposób na poruszanie się po Tokio, Kioto i Osace - alternatywy dla JR Pass?

Ja i moi przyjaciele jedziemy do Japonii za 2 tygodnie. Zostaniemy na 4 dni w Tokio, na noc w Hakone, 3 dni w Kioto (z poboczną wizytą w Nara) i 2 dni w Osace (Summer Sonic !!). Moje pytanie brzmi: jaki jest najbardziej opłacalny sposób poruszania się w tych miejscach?

Dowiedziałem się o JR Pass, które uważam za nieco drogie, ale wygląda na to, że będę mógł korzystać ze wszystkich usług kolejowych, w tym Shinkansen. I to z pewnością byłoby dogodne, aby zabrać Shinkansen z Tokio do Kioto. Ale nie sądzę, że pozwoli mi to również na dostęp do autobusów, prawda? Czy są inne alternatywy niż JR Pass? A może taniej jest podróżować autobusem i kupić bilety na podróż w jedną stronę podczas podróży między miastami?

Ta strona zawiera listę linii, dla których obowiązuje JR - obejmuje autobusy obsługiwane przez JR, ale to nie wszystko, szczególnie nie w miastach. Co ważniejsze, karnet JR nie jest ważny na linie metra w żadnym z wymienionych miast. W Tokio można go przynajmniej zastosować do niektórych metropolitalnych linii JR, przede wszystkim do linii okręgu Yamanote.

Zasada jest następująca: sprawdź, jakie byłyby ceny pociągów dalekobieżnych, gdyby zostały zakupione bezpośrednio, i kup karnet JR tylko wtedy, gdy będzie tańszy niż te. Lokalne użytkowanie to tylko niewielki bonus.

Nie wiem, w jaki sposób turyści mogą zaoszczędzić dużo pieniędzy na lokalnym transporcie. Wypożyczenie roweru może być opcją. Możesz również chcieć zdobyć kartę Suica , tylko dla wygody.

Oprócz ogólnokrajowej przepustki JR, istnieje kilka przepustek tylko obszarowych, które oferują nieograniczoną podróż pociągiem w określonym regionie, na przykład Kanto (Tokio) lub Kansai (Osaka / Kobe / Kioto). Jest ładna lista z ograniczeniami i cenami na Japan Guide.

Jak powiedział Michael, nadal musisz wykonać matematykę, aby sprawdzić, czy warto kupić karnet, ale istnieje wiele dostępnych opcji, które mogą zaoszczędzić trochę pieniędzy w zależności od twoich planów podróży.

Jeśli Twoim głównym zmartwieniem jest poruszanie się po Japonii na duże odległości tak tanio, jak to możliwe, autobusy na autostradzie mogą być dobrym rozwiązaniem. Sprawdź stronę autobusu autostrady w Japan Guide, aby uzyskać informacje na temat tras i operatorów.

• 1750 jenów z Tokio do Hakone
• 14 280 jenów z Hakone do Kioto
• 2000 jenów za nieograniczony 2-dniowy karnet z Kioto (1200 na jeden dzień)
• 610 jenów x 2 za podróż w obie strony z Kioto-Nara
• 390 jenów z Kioto do Osaki

Japan Rail Pass jest 28,300 przez 7 dni. Jeśli wybierasz się w podróż do Tokio-Kansai w ciągu tygodnia, jest więcej niż warte tego. Jeśli wybierasz się w jedną stronę (lub będziesz podróżował w odstępie dłuższym niż 7 dni), prawdopodobnie nie jest.

JR zabierze Cię z Tokio do Hakone, Hakone / Tokio do Kioto, Kioto do Nara, Nara do Osaki, Kioto do Osaki i Osaka do Tokio. W Kioto, w Osace iw Tokio prawdopodobnie będziesz musiał zapłacić za lokalne metro lub autobusy (i i tak poniesiesz te koszty).

Obecna cena w JPY wynosi 29110 for za standardowy karnet 7-dniowy. W każdym razie jest to tańsze niż 2 indywidualne dalekobieżne wycieczki shinkansen.