Mam zbliżającą się podróż, podczas której będę leciał do i z Kopenhagi przez Toronto. Zauważam, że mojej bramki odlotu i powrotu na lotnisku w Filadelfii nie ma w terminalu międzynarodowym.
Gdzie mam odprawić odprawę celną?
9
Mam zbliżającą się podróż, podczas której będę leciał do i z Kopenhagi przez Toronto. Zauważam, że mojej bramki odlotu i powrotu na lotnisku w Filadelfii nie ma w terminalu międzynarodowym.
Gdzie mam odprawić odprawę celną?
PHL?Odpowiedzi:
Loty wychodzące ze Stanów Zjednoczonych do Kanady nie mają żadnych specjalnych problemów celnych przy wyjściu. Zasadniczo nie będziesz wchodzić w interakcje z organami celnymi lub imigracją. Wiele osób spojrzy na twój paszport: ludzie, zanim przejdziesz do ochrony, pracownicy bram, zanim wpuszczą cię do samolotu itp., Ale tylko upewniają się, że zostaniesz zaakceptowany, dokąd zmierzasz lub że masz na imię pasuje do twojego biletu.
Po przybyciu do Toronto prawdopodobnie będziesz musiał odprawić kanadyjskie odprawy celne (poinformujesz ich, że jesteś w tranzycie), a następnie udać się do obszaru międzynarodowego, gdzie nie będzie żadnych odpraw celnych ani imigracyjnych związanych z opuszczeniem Kanady. W przypadku niektórych lotów możesz „pozostać w strefie operacyjnej” i nie wchodzić w interakcje lub wchodzić w interakcje tylko bardzo krótko z kanadyjskimi zwyczajami i imigracją.
Po przyjeździe do Kopenhagi będziesz wchodzić w interakcje z duńskimi urzędami celnymi i imigracją, które wpuszczą Cię do tego kraju.
W drodze do domu prawdopodobnie będziesz musiał poradzić sobie z odprawą celną i imigracją, tego właśnie doświadczyłem na ogół opuszczając Europę i opuściłem Kopenhagę i pamiętam, że ZAWSZE chodziłem na drugi koniec lotniska, gdzie mieli celnicy dla wychodzących walk. Przynajmniej myślę, że to była Kopenhaga.
W Toronto możesz ponownie odbyć krótką interakcję z kanadyjskimi urzędami celnymi i imigracją, a następnie spotkać się z celnymi i imigracyjnymi USA w celu wstępnej odprawy. Aby umożliwić obsługę większej liczby lotnisk w USA z Kanady, zostaniesz przyjęty do USA, gdy będziesz jeszcze na kanadyjskim lotnisku. W tym momencie twój samolot może teraz wylądować w krajowej części amerykańskiego lotniska (które dla wielu małych lotnisk jest całym lotniskiem), a kiedy wylądujesz, możesz po prostu wyjechać z lotniska, wszystko gotowe.
źródło
Jeśli lecisz do Stanów Zjednoczonych z Toronto-Pearson (YYZ) do Filadelfii i kierujesz się do „terminalu krajowego”, co oznacza, że musisz odprawić amerykańskie służby celne w punkcie kontroli wstępnej w YYZ. Zasadniczo odprawa celna nastąpi przed wjazdem do kraju.
Następnie będziesz musiał odprawić kanadyjskie służby celne i duńskie służby celne podczas podróży powrotnej (w Toronto YYZ i Kopenhadze)
źródło
Stany Zjednoczone mają wstępną licencję na następujących kanadyjskich lotniskach:
Jeśli wsiądziesz do lotu obsługiwanego przez USA na którymkolwiek z tych lotnisk, wcześniej odprawisz odprawę celną w kanadyjskim lotnisku, a następnie przyjedziesz do USA jako pasażer krajowy. (Teoretycznie możliwe jest, że możesz zostać zmuszony do ponownego odprawy celnej i imigracji w USA na amerykańskim lotnisku, ale jest to bardzo, bardzo rzadkie i najwyraźniej robi się to tylko, jeśli istnieją dowody na problem z procesem wstępnej odprawy).
Pochodząc lub łącząc się z innym kanadyjskim lotniskiem do USA (np. YQR Regina), odprawa celna w USA odbywa się na lotnisku docelowym, zgodnie z normalnym procesem międzynarodowego przyjazdu.
źródło