Dlaczego paszporty są sprawdzane przy stanowisku odprawy, imigracji, a nawet przy bramie?

Zastanawiałem się, dlaczego są kontrole paszportowe na stanowisku odprawy, imigracji, a nawet przy bramie?

Na przykład byłem w Stambule lecąc do Wielkiej Brytanii lub USA. Na stanowisku odprawy jest kontrola bezpieczeństwa, która zadaje mnóstwo pytań na temat mojego statusu imigracyjnego - nawet więcej niż urzędnik imigracyjny na granicy. Przy bramie jest też funkcjonariusz ds. Bezpieczeństwa sprawdzający mój status imigracyjny i paszport, zadający te same pytania.

Myślałem, że to byłby obowiązek urzędnika imigracyjnego, a nie jakiejś firmy trzeciej?

Najbardziej interesuje mnie to, że nawet nie wiedzą, do których krajów ten paszport może się udać z wizą lub bez. Muszą wrócić do kasy i sprawdzić w systemie, co zajmuje dużo czasu. Zastanawiałem się, dlaczego zatrudniają tego rodzaju firmy, aby spowolnić proces?

Paszporty są Twoim identyfikatorem podczas podróży na całym świecie. W wielu krajach prawa jazdy i krajowe dokumenty tożsamości nie zawsze są akceptowane jako forma dokumentów tożsamości. W związku z tym każdy, kto musi zweryfikować Twoją tożsamość, poprosi o sprawdzenie paszportu.

W przypadku lotów do USA często stosuje się kilka warstw bezpieczeństwa. Pierwszym z nich jest kontrola bezpieczeństwa, zanim dotrzesz do stanowiska odprawy, z szeregiem pytań dotyczących miejsca docelowego, tego, co możesz zabrać ze sobą itp. Sprawdzą twój paszport.

Podczas odprawy na lot linia lotnicza będzie musiała udokumentować Twoją tożsamość (za pomocą paszportu), a także jeśli masz odpowiednie wizy lub pozwolenia na wjazd do kraju, ponieważ linia lotnicza zostanie ukarana grzywną, jeśli świadomie wejdzie na pokład bez odpowiednich dokumentów .

Wyjazd z Imigracji dotyczy wyłącznie Twojej wizyty w ich kraju, mogą być mniej zainteresowani, jeśli pozwolisz na wjazd do następnego miejsca docelowego.

Przy bramie kolejna warstwa nałożonego przez USA zabezpieczenia ponownie sprawdzi twój paszport, kartę pokładową, a czasem nawet przejrzy bagaż podręczny. Mogą również zapytać, czy masz niezbędną dokumentację, aby wjechać do kraju. Dlaczego ta ostatnia kontrola bezpieczeństwa ... ponieważ możesz dać swoją kartę pokładową komuś innemu po odprawie, komuś, kto ma mniej niż pożądane pomysły.

I jak wspomniałem w moim komentarzu, żadna z tych osób nie jest w stanie poznać wszystkich zasad dotyczących wszystkich paszportów, które mogą zostać przedstawione. Zbyt wiele zasad i wyjątków.

Szczegóły są różne, ale faktem jest, że same stany uczyniły z odpowiedzialności „firmę zewnętrzną” kontrolę statusu imigracyjnego pasażerów. Jeśli przewoźnik przyprowadzi kogoś bez dokumentacji, a tej osobie odmówiono wjazdu, będzie musiał ją przywieźć z powrotem i może zostać ukarany grzywną. Ponadto w przypadku samolotów z USA linie lotnicze są również zobowiązane do gromadzenia „ informacji o pasażerach z wyprzedzeniem ” i przekazywania ich władzom USA.

W obu przypadkach to państwo docelowe nakłada te wymagania, więc urzędnicy imigracyjni ze stanu wyjazdu nie dbają o to zbytnio. Wszystko to ma na celu odfiltrowanie pasażerów, zanim jeszcze postawią stopę w kraju (albo dlatego, że mogą próbować wyemigrować nielegalnie lub złożyć wniosek o azyl, albo dlatego, że znajdują się na liście zakazu lotów lub są uważani za obecnych) pewne ryzyko związane z bezpieczeństwem). W kilku miejscach (Irlandia, Kanada…) USA mają urzędników imigracyjnych wysłanych za granicę w celu (wstępnego) oczyszczenia ludzi nawet przed wejściem na pokład samolotu, ale przez większość czasu musi polegać na prywatnych firmach, które będą licytować na całym świecie .

Wreszcie (niektóre) linie lotnicze również chcą sprawdzić dowód tożsamości na własne potrzeby, głównie w celu egzekwowania taktyki dyskryminacji cenowej, ale w tym przypadku wystarczy tylko szybkie dopasowanie nazwy, dokumentu i osoby, bez konieczności sprawdzania wiz lub wjazdu każdy szczegół w komputerze.

Dlaczego ponownie sprawdzą status imigracyjny przy bramce (w przeciwieństwie do zwykłego dopasowania imienia i nazwiska na karcie pokładowej), nie wiem, ale może być tak, ponieważ niektóre osoby korzystają z automatycznej odprawy i nie spotkały się z żadnym agentem linii lotniczej jeszcze. W każdym razie musisz ponownie sprawdzić ID w tym miejscu, w przeciwnym razie można obejść wszelkie wcześniejsze kontrole (np. Zarezerwować bilet pod imieniem innej osoby, pozwolić tej osobie pojawić się przy odprawie z jej prawdziwym identyfikatorem, a następnie przejść do bramki za pomocą tylko karta pokładowa).

Może być kilka powodów - wszyscy mogą pracować dla różnych ludzi lub próbować złapać różne rzeczy.

Podczas odprawy linia lotnicza musi wiedzieć, że możesz dostać się do miejsca docelowego (a Wielka Brytania i USA są nieco bardziej rygorystyczne niż wiele miejsc). Podczas kontroli granicznej funkcjonariusz musi wiedzieć, że możesz wyjechać i że przebywałeś tam legalnie, generalnie mniej martwią się o to, gdzie się wybierasz, ale mogą chcieć upewnić się, że nie zostaniesz odesłany. Przy bramie mogą znajdować się odprawy w celu złapania pasażerów podróżujących z innego lotniska / linii lotniczej, którzy mogli spóźnić się z innymi odprawami.

Alternatywnie osoby sprawdzające bramę mogą pracować dla imigracji w Wielkiej Brytanii / USA, przeprowadzając kontrole wstępne.

Alternatywnie, wszyscy mogą pracować dla tych samych osób, ale powtarzają czeki, aby upewnić się, że nie podmieniłeś paszportów lub po prostu, aby upewnić się, że nic nie zostanie pominięte.

Na większości lotnisk nie jest tak źle - sprawdzenie paszportu bramkowego, jeśli tak, to tylko potwierdzenie tożsamości. W niektórych miejscach otrzymasz naklejkę z informacją, że zostałeś wyczyszczony, co przyspiesza późniejsze kontrole.

Jest tak wiele skomplikowanych zasad, że jeśli masz nietypowy paszport lub wizę, często muszą to sprawdzić. Mam dziwną wizę i personel odprawy wyciągnął wielką papierową książkę z przykładowymi wizami i przeglądał ją, aby potwierdzić, że moja jest poprawna.

Wszyscy ci ludzie po prostu wykonują swoją pracę, jeśli popełnią błąd, poniosą konsekwencje. Jeśli nie są pewni, w ich interesie leży podwójne sprawdzenie.

Czy można to zrobić szybciej? Prawdopodobnie, ale na dłuższą metę prawdopodobnie kosztowałoby to więcej pieniędzy niż jest warte.

Powody sprawdzenia paszportu są różne. Pracownicy meldujący się robią dwie rzeczy: potwierdzają, że rzeczywiście jesteś osobą wymienioną na bilecie, oraz potwierdzają (za pomocą swojego skomputeryzowanego systemu), że możesz odbyć podróż. Robią to, ponieważ jeśli nie zostaniesz wpuszczony do kraju docelowego lub do tranzytu, jego linia lotnicza będzie musiała zapłacić, aby powrócić do punktu początkowego lub kraju macierzystego. Próbują uniknąć tego kosztu, sprawdzając Twój status.

Tuż przed ochroną, na wielu amerykańskich lotniskach, twój paszport jest ponownie sprawdzany, aby upewnić się, że osobiście (jak w przypadku osoby, która pasuje do zdjęcia) wpuszczono do bezpiecznego obszaru przeznaczonego wyłącznie dla pasażerów. Możesz oczywiście sfałszować kartę pokładową w stylu odprawy dość łatwo, więc czasami skanują ją również, aby sprawdzić za pomocą innego systemu, czy ktoś o twoim imieniu naprawdę jest dzisiaj w tym locie. Ten czek nie dba o twój status imigracyjny, tylko że naprawdę jesteś pasażerem. Mogą zadać ci kilka pytań, aby zobaczyć, jak zareagujesz. Jeśli tak, wybierają pytania, na które ludzie będą pytani na lotniskach, takie jak „Dokąd dzisiaj zmierzasz?” Ponadto na wielu lotniskach upewniają się, że „ znajduję się na właściwym terminalu lub linii - kiedyś ustawiłem się w kolejce po bezpieczeństwo wewnętrzne i kazano mi przejść do innej linii bezpieczeństwa międzynarodowego. To nie sprawdza twojej wizy, nawet jeśli pytania wydają się podobne.

Na wielu europejskich lotniskach odbywa się wyjazdowa kontrola imigracyjna. Tutaj nie tyle sprawdzają, ile nagrywają. Przesuwają twój paszport nie po to, by móc cię sprawdzić w systemie, ale po to, by poinformować system, który opuściłeś. Opuszczenie lotniska może być trudne, jeśli zmienisz zdanie na temat latania po oznaczeniu go jako opuszczenie.

Przy bramie niektóre osoby nie zostały jeszcze sprawdzone przez linię lotniczą, aby upewnić się, że mogą latać. Osoby te zazwyczaj odprawiają się przez Internet i nie sprawdzają bagażu, więc mogą po prostu udać się do bramy bez interakcji z personelem linii lotniczych. Kontrola bezpieczeństwa i kontrola wyjścia nie miały służyć żadnemu celowi linii lotniczej (oszczędzając im kosztów sprowadzenia cię z powrotem) i nie przekazywały informacji o tobie linii lotniczej. Personel bramy przegląda te osoby, przegląda ich paszporty i robi coś z wykorzystaniem swojego systemu komputerowego, co jest takie samo, jak by się stało, gdyby ludzie mieli już kontakt z personelem linii lotniczych.

Po wejściu na pokład personel linii lotniczej ponownie patrzy na twój paszport i zdjęcie, tym razem upewniając się, że osoba, którą wpuszczają do samolotu, to osoba, która kupiła bilet i której status imigracyjny został tak dokładnie sprawdzony. Wyobraź sobie, że masz prawo do kraju A, ale nie B, i chcesz jechać do B. Możesz kupić bilet do A i poprosić przyjaciela, aby kupił bilet do B, zarówno odprawić się, jak i otrzymać karty pokładowe, a na koniec w momencie, gdy użyjesz karty pokładowej znajomego, aby przejść do B, a Twój przyjaciel albo do A, albo anuluje w ostatniej chwili. To kosztowało linię lotniczą odesłanie cię z powrotem, gdy nie pozwolono ci wejść do B, więc sprawdzą jeszcze raz.

To nie koniec. Czasami podczas opuszczania samolotu sprawdza się paszport. Nie jestem do końca jasne, dlaczego, ale myślę, że ma to zapewnić, aby ludzie z różnych lotów nie spotykali się i nie wymieniali dokumentów. Wyobraź sobie, że nie masz wstępu do B, ale jakoś udało ci się tam dostać. Jeśli przyjaciel, który jest wpuszczony do B, może tam wylądować w tym samym czasie co Ty i przekazać Ci paszport, możesz dostać się do B, korzystając z niego, a przyjaciel może zostać deportowany (być może nie przeszkadza) lub może powiedzieć, że przegrał paszport i wpuść się przy użyciu innego dokumentu tożsamości. (Wydaje się to trochę bezcelowe, gdy przyjaciel może przesłać ci paszport z wyprzedzeniem, a ty możesz użyć jednego do wejścia na pokład, a drugiego do lądowania, ale nie wiem, dlaczego jeszcze robią te kontrole bezpieczeństwa.)

To frustrujące, ponieważ uważasz, że twój paszport za każdym razem przekazuje te same informacje. Ale nie jest. Zawsze potwierdza to, kim jesteś, i przez większość czasu nie jest używany do potwierdzenia, że ​​możesz wjechać do kraju, do którego się wybierasz.

Bezpieczeństwo. Proces. Bezpieczeństwo. Zdrowie psychiczne.

Przynajmniej takie słowa mamroczę do siebie, przechodząc kolejne powtarzane kontrole;)

Niektóre powody i logika:

1. Muszą sprawdzić przy bramce odprawy, aby upewnić się, że ich przewoźnik może Cię zabrać. W związku z tym muszą upewnić się, że masz ważny paszport, ważną wizę (i zazwyczaj również bilet powrotny)
2. Przy imigracji (jeśli ją mają) muszą sprawdzić, czy przedłużasz pobyt, zarejestrować swój wyjazd i ostemplować (potencjalnie).
3. Przy bramie dwukrotnie sprawdzają, czy jesteś sobą, dopasowując go do biletu i ponownie, upewniając się, że paszport jest ważny itp.

W dowolnej liczbie innych punktów (dodatkowa kontrola, urządzenie rentgenowskie, biuro pomocy) może istnieć dodatkowy czek, w celu prowadzenia dokumentacji, w celu dopasowania do Twojej torby (numer odbioru bagażu jest często przyklejony na odwrocie paszportu) dni).

Więc chociaż wiele z nich może wydawać się zbędnych, każdy dział ma swoje powody i musi to sprawdzić. I tak, może być powolny, nudny i tak dalej, ale kiedy już będziesz w tym samolocie - jesteś na dobrej drodze!

(Dopóki nie sprawdzą również twojego lotu)

Po przylocie odrzutowcem kontrole paszportowe są przeprowadzane tylko z następujących powodów:

1. władze miejsca przeznaczenia dysponują informacjami na temat osoby zainteresowanej lub niepożądanego imigranta.

2. Przez większość czasu takie kontrole są przeprowadzane, jeśli samolot przylatuje z kraju, który jest dobrze znany jako punkt tranzytowy dla nielegalnych imigrantów.

3. Niektórzy nieuczciwi pracownicy linii lotniczych współpracują z handlarzami ludźmi i są dobrze znani z przewożenia pasażerów przy użyciu sfałszowanych dokumentów.

4. Niektórzy ubiegający się o azyl opróżniają swoje dokumenty w toaletach samolotów i przybywają bez dokumentów. Tak więc władze mogą łatwo ustalić, skąd przyleciały i przez większość czasu wracają do tego samego samolotu z powrotem do miejsca docelowego.

To dość proste - jest to jedyny sposób na identyfikację, który jest powszechnie akceptowany.

Przy odprawie muszą upewnić się, że (osoba stojąca z przodu) zgadza się z twoim imieniem (wydrukowanym w paszporcie) i że jest ono zgodne z imieniem i nazwiskiem na rezerwacji.

Jeśli lecisz za granicą, sprawdzą oni paszport, aby upewnić się, że masz odpowiednią dokumentację do miejsca docelowego.

W razie potrzeby - podczas imigracji paszport jest dokumentem weryfikowanym w celu upewnienia się, że masz prawo do opuszczenia kraju - w większości przypadków służy on również jako dowód legalnego wyjazdu (za pomocą znaczków) - chociaż niektóre kraje stosują obecnie wizę elektroniczną systemy „wolne od stempli”; chociaż nadal potrzebujesz paszportu.

Przy bramie - muszą sprawdzić, czy jesteś właściwą osobą; na wypadek, gdyby ktoś ukradł kartę pokładową - tak się dzieje.

Widzę więc uzasadnienie tego - chociaż jest to jedna z tych rzeczy, które stały się tak rutynowe, że po prostu płynę z prądem.

Oto, co naprawdę łaskocze mój makaron - że pomimo licznika wydrukującego kartę pokładową, brama odprawy skanująca kartę pokładową - stewardzi przy drzwiach wciąż proszą o wyświetlenie karty pokładowej.

Jakby w tym momencie wsiadłbyś do niewłaściwego samolotu - choć wyobrażam sobie, że kiedyś to musiało się stać, a teraz jest to po prostu kolejna z tych rzeczy.

Jest to specyficzne dla Stambułu (a może Ankary). Chcą upewnić się, że nie masz oczywistego problemu z wjazdem do Wielkiej Brytanii lub Stanów Zjednoczonych z powodu kosztów przekroczenia ich granic, w pewnym sensie za pomoc, ale w rzeczywistości ratuje niektórych ludzi.