Jestem na wakacjach w Berlinie i zauważyłem, że żaden pieszy nie przechodzi przez ulicę, dopóki nie włączy się zielony człowiek, zastanawiałem się, czy istnieje jakaś zasada jaywalkingu, również niektóre pojazdy przechodzą przez przejście dla pieszych, nawet gdy zielony człowiek pokazuje.
germany
driving
local-customs
berlin
Andrew Brick
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Ok, JoErNanO wyjaśnił część prawną, teraz jako niemiecki jestem w stanie wyjaśnić część nieoficjalną.
Nie ma to nic wspólnego z grzywną. Podczas gdy inni są obecni, otwarcie nie przestrzegasz reguły . Poziom konsystencji jest zmienny, ludzie z Północnej Nadrenii-Westfalii są bardziej ostrożni w ignorowaniu świateł niż ci z Bawarii.
Jeśli nikogo nie ma, nie ma samochodów w nocy itp. Niemcy cały czas jeżdżą na falach. Jeśli nie, mają czas lub są w stanie lenistwa (patrzą na telefon lub rozmawiają z innymi, więc przełączyli się na tryb automatyczny).
Naruszenie ignoruje zasadę obecności świateł. Możesz to sprawdzić na własne oczy: odsuń się 20 m od świateł, patrz zajęty, poczekaj, aż droga będzie wolna i przejdź przez ulicę. Zostaniesz zignorowany. Jasne jest to ważne: Jeśli samochód zbliża się i nadal jesteś w drodze, jesteś uważany za wroga, a zostanie ona przekazana przez agresywnej jazdy-by w ostatniej chwili zerwania, przeklinanie, dając palec i jeśli działającego zarozumiały , nawet przemoc.
Poczujesz również, że trudniej jest przejść przez ulicę, gdy obecnych jest kilka osób. Istnieje poczucie samonapędzającej się obecności: gdy ktoś zdecyduje się poczekać, zmusza innych do uprzejmości.
Dodatnie punkty bonusowe za przebywanie na ulicy, gdy światło jest jeszcze zielone (prawo jest dozwolone, aby przejść przez jezdnię, gdy światło było zielone), wydaje się, że bardzo się spieszysz, światło zbyt długo się przełącza lub nie ma samochodów. Okoliczności łagodzące.
Jeśli natomiast naprawdę chcesz wkurzyć Niemców, spokojnie przechodzisz drogą z czerwonym światłem, podczas gdy dzieci są obecne. Nie chcesz robić tego w stylu nowojorskim, jeśli samochody są obecne, ponieważ prawdopodobnie kończysz jako dekoracja maski (pamiętasz powyższy fragment?). Same samochody blokują ulicę, ponieważ w godzinach szczytu są zrozpaczeni, aby dostać jak najwięcej samochodów przez linię. Jest to tolerowane, po prostu przedzieraj się przez samochody.
źródło
Die rote laube! DIE ROTE LAUBE!
mimo że nie jechały żadne samochody. Nie znałem prawie żadnego niemieckiego, więc po prostu niezręcznie wzruszyłem ramionami i pospieszyłem: /Ignorowanie oznaczeń dla pieszych jest zabronione
W Niemczech znaki drogowe na regulowanych przejściach dla pieszych muszą być używane przez pieszych. Jest to określone w niemieckim kodeksie drogowym, art. 25 (Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 25 Fußgänger) :
Co z grubsza przekłada się na:
(Tłumaczenie na podstawie tego postu na innym forum ( wersja Google Translate jest po prostu przerażająca). Podkreśl moje).
Przejście gdziekolwiek indziej jest przestępstwem administracyjnym
Okazuje się, że nieprzestrzeganie art. 25 ust. 1-4 stanowi przestępstwo administracyjne. Cytowanie z niemieckiego kodeksu drogowego, art. 25 (Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 49 Ordnungswidrigkeiten) :
Co z grubsza przekłada się na:
(Tłumaczenie to moja interpretacja żałosnej próby google translate .)
I światła muszą być przestrzegane
Istnieje jeszcze jeden artykuł ( §37 ) szczegółowo definiujący sygnały świetlne oraz inny przepis w §49 odnoszący się do §37.
źródło
Wird die Fahrbahn an Kreuzungen oder Einmündungen überschritten, sind dort vorhandene Fußgängerüberwege oder Markierungen an Lichtzeichenanlagen stets zu benutzen.
, że należy stosować skrzyżowania, jeśli są obecne? Muszę przyznać, że niemiecki nie jest jednym z języków, które żuję. :)Uważam, że jest to zabronione, ale w przeciwieństwie do niektórych innych krajów, takich jak Holandia i Austria, nigdy nie słyszałem o żadnym egzekwowaniu przepisów w Niemczech. Szybkie wyszukiwanie w Internecie ujawnia, że grzywna za zrobienie tego wynosi tylko 5 euro, więc strach przed karą za jaywalking nie wydaje się w pełni wyjaśniać tego zachowania.
Grzywnę można zwiększyć do 10 EUR, jeśli przekroczenie czerwonego światła stwarza poważny wypadek, co jest dość ironiczne, ponieważ wciąż nie jest wiele, a istnieje prawdopodobieństwo, że winowajca poniósł już znacznie bardziej drastyczne konsekwencje niż grzywna w tym przypadku.
źródło
W innych odpowiedziach nie uwzględniono części, w której pojazdy przejeżdżają, podczas gdy piesi mają zielone światło: Wyobraź sobie następującą sytuację
Srebrny samochód po prawej stronie miał zielone światło, podobnie jak piesi idący w tym samym kierunku. Piesi mają pierwszeństwo przejazdu, ale srebrny samochód może skręcić w drugą stronę pieszych. Wyobrażam sobie, że byłoby tak samo w innych krajach.
źródło