Czy można dostać się z Filipin na Tajwan do Japonii (lub na odwrót) bez lotu?

Nie chodzi o to, że boję się latania, ale wydaje się, że najlepszym sposobem, aby zobaczyć kraje wyspiarskie, jest skakanie po wyspach, a te trzy kraje są względnie blisko siebie, jeśli weźmie się pod uwagę ich najbardziej oddalone, zamieszkane wyspy.

Wiem, że kiedyś był prom między Tajwanem a Japonią, który zakończył działalność w 2008 roku. I wydaje się, że nie ma również promu między Filipinami a Tajwanem.

Jak więc zrobiłby to prawdziwy poszukiwacz przygód? Czy można płacić za łodzie rybackie lub łodzie, które prawdopodobnie przewożą towary między tymi krajami?

Powinienem jasno powiedzieć, że nie spodziewam się, że będę mógł to zrobić na jednej łodzi. Jeden z Filipin na Tajwan, a drugi z Tajwanu do Japonii również byłby dobry. (Przydałoby się również więcej zmian.) W pytaniu uwzględniłem również podróż do tyłu, ponieważ uważam, że któryś ze sposobów jest świetną przygodą.

W jakich punktach mogę legalnie wjechać do każdego kraju w celach celnych i imigracyjnych?

I czy byłoby znacznie trudniej znaleźć łódź rozpoczynającą się w Japonii, która, jak zakładam, jest znacznie bardziej kontrolowanym krajem?

(Proszę nie odpowiadać „po prostu lataj, to łatwiej”, takie odpowiedzi będą nie na temat).

Możesz, ale podróż jest nieco niekonwencjonalna. Większość firm spedycyjnych przyjmuje pasażerów po stosunkowo niskich stawkach i możesz po prostu przywieźć. Mieszkam w Manili, mój teść prowadzi jedną z takich firm, mój szwagier jest kucharzem dla innej.

Istnieje kilka zastrzeżeń:

• Jesteś otoczony przez „słonych żeglarzy”, co może, ale nie musi być dla ciebie akceptowalne
• Utknąłeś w harmonogramie i prawdopodobnie nie będziesz miał tyle czasu w każdym porcie, ile byś chciał
• Zakwaterowanie jest dość proste - łóżko, posiłki pod prysznicem
• Musisz unikać statków, które płyną gdziekolwiek w pobliżu Somalii, chyba że to jest twój cel.
• Musisz upewnić się, że doki docelowe są w rzeczywistości legalnym punktem wejścia - mogą one nie być w stanie Cię tam wpuścić, jeśli masz coś innego niż wizę żeglarską (zezwolenie na bardzo krótki pobyt ograniczone do ściśle określonego obszar) lub uprawnienia do otrzymania wizy na żądanie. Może nie być w ogóle urzędnika imigracyjnego, co oznacza, że ​​nie będziesz mógł wejść. Upewnić się.

Mimo to prawdopodobnie byłby to najlepszy wybór, jeśli naprawdę chcesz podróżować statkiem. Zanim odpowiedziałem, rzuciłem okiem na kilka linii wycieczkowych, ale nie widziałem takiej, która oferowałaby trasę, o której mówisz. Możesz jednak przeprowadzić tam trochę badań.

Szkoda, że ​​podróż statkiem (nie tylko w celach rozrywkowych) zniknęła.

EDYCJA: Właśnie wywołałem port Keelung na Tajwanie. Operator jest zamknięty. Słyszałem, że miały wznowić działanie, ale tego nie zrobiły. Proszę zignorować mój poprzedni post o tym, że prom został ponownie uruchomiony.

Znałem faceta, który przywiózł ludzi z Filipin na Tajwan przez Koahsuing. Jest to możliwe, ale musisz być ostrożny. Wiele osób, które to robią, wysadzi cię nielegalnie w Kenting lub w jego pobliżu. Jeśli złapiesz łódź, weź taką, która zatrzymuje się w zarejestrowanym porcie wejścia, o ile wiem, tylko dla statków Koahsuing i Keelung.

Krążyły pogłoski, że wśród byłych klepsów gwiezdne rejsy pojawią się na jednej z japońskich wysp podczas ich rejsów, ale musisz się z nimi skontaktować, ponieważ żadne informacje nie są wymienione na ich stronie.