Mam 3-biegową piastę Sturmey Archer na byłej prędkości. W drodze do pracy dostałem mieszkanie i nie mogłem już dłużej jeździć. Wskoczyłem więc do pociągu i zabrałem go do sklepu rowerowego w pobliżu pracy (sklep, który zamontował piastę, był zbyt daleko od mojej pracy), aby zmusić ich do założenia nowej opony i dętki. Zasadniczo wydawały się dość kompetentne i kompetentne, kiedy korzystałem z nich w przeszłości.
Kiedy go podniosłem, usunęli zmieniający się kabel i wał (przepraszam, nie wiem, jak to się nazywa), co powoduje zmianę biegów z piasty, a kiedy zwróciłem na to uwagę, nawet nie sądzili, że to było problem. Zakładam więc, że nie są dokładnie zaznajomieni z węzłami Sturmey Archer.
Niestety, kiedy ponownie zamontowali nakrętki osi, przekręcili ją. Tak więc nakrętka została całkowicie zdjęta i teraz nie mogę prawidłowo nakręcić nowej nakrętki na oś, ponieważ gwint na osi również jest uszkodzony.
Moją pierwszą myślą jest odzyskanie go i nakłonienie go do naprawy. Ale jeśli poprawka wymaga nowej osi, nie ufam im, że wykonają pracę. Myślę więc, że powinienem poprosić ich o zapłatę za zwrot hubu do sklepu, w którym go kupiłem, aby mogli go naprawić, ale wątpię, czy zgodzą się na to.
Jakie jest uzasadnione oczekiwanie? Jak mam stąd postępować?
Odpowiedzi:
Pierwszą rzeczą zawsze jest zabranie go z powrotem do tego LBS i rozmowa z kierownikiem lub właścicielem. Przynajmniej w ten sposób wiesz, że wiedzą, że jesteś nieszczęśliwy. Prawdopodobnie zaoferują Ci rozwiązanie problemu (lub skorzystają z pomocy jednej z ich mechaników). Od pracy w sklepie rowerowym zawsze poważnie traktowaliśmy zlecenia zwrotu / naprawy, ponieważ jeden wściekły były klient powie 100 osobom, ale szczęśliwy klient powie 2.
Nakłonienie ich do zapłacenia konkurentowi za naprawę roweru jest trudniejsze, szczególnie jeśli chcesz zabrać go tam sam i otrzymać zwrot pieniędzy. Zasadniczo otrzymają lepszą cenę niż Ty tylko dlatego, że są kolejnym sklepem rowerowym, więc lepiej, aby wysłali zlecenie. Co zrobią, jeśli sami nie będą w stanie wykonać pracy. Małe sklepy często robią to z takimi przebudowami zawieszenia, które wymagają specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Ale dla prostej instalacji koła? Mało prawdopodobne.
(edytuj) Ale teraz, gdy jest to wymiana osi, możesz mieć więcej szczęścia. To i tak może być trudne, ponieważ osie niektórych starszych piast SA nie są już produkowane (AFAIK), więc może sprowadzić się do tego, kto faktycznie ma tę część. Najlepiej jest znaleźć sklep, który zajmuje się starszymi hubami i uzyskać od nich wycenę. Powiedz im, że wracasz do pierwszego sklepu, żeby nie napisali: „zamień oś typu 253a w piaście SA 3xHD” na cytat (ponieważ to pozwoliłoby każdej małpce kupić ją w serwisie eBay). W ten sposób po prostu wykonujesz pracę, którą i tak musiałbyś wykonać, a rzeczywistą naprawę można wykonać bezpłatnie. Przynajmniej masz pojęcie o tym, jak ciężko będzie pracować i ile to będzie kosztować, podczas negocjacji z oryginalnym sklepem.
Pytanie do sklepu brzmi: czy jesteś znacznie mniej zirytowany, jeśli to zrobią, niż jeśli zaoferują to samodzielnie, i jak opowieść ta opowie się osobom, którym ją opowiesz? Chyba, że kłamiesz, będziesz mówić potencjalnym klientom, że „spieprzyli, a kiedy go wziąłem, zaoferowali, że to naprawią, ale chciałem, żeby zapłacili innemu sklepowi, żeby to naprawił, a oni tego nie zrobiliby”. Nie coś, co zniechęci mnie do korzystania z tego sklepu.
źródło
Po prostu zjedz koszty i zabierz rower do zaufanego sklepu i poproś go, aby go naprawił. Prawdopodobnie jest to o wiele trudniejsze zajęcie się sklepem, który jest do bani, jeśli nie jest to poważna naprawa.
Drugim krokiem powinno być przygotowanie się do naprawy mieszkania w dowolnym momencie. Nigdy nie jeżdżę bez
Wszystko to wygodnie mieści się w małej torbie pod siedziskiem, nigdy nie ma powodu, aby nie mieć tego przez cały czas.
źródło