Środki odstraszające przed częściową kradzieżą (części)

19

Wielkie pytanie: Czy istnieje sposób na zwiększenie bezpieczeństwa przykręconych części roweru?

Specyfika: Jako podstawowy środek transportu (we wschodnim Londynie) jeżdżę rowerem stalowym z wczesnymi latami 90. z drążkami. To dobry rower, choć przydałby się lakier. Kilka tygodni temu mój rower był bezpiecznie zamknięty w miejscu o umiarkowanym natężeniu ruchu pieszego (domyślam się, że ktoś przechodził co 3-5 minut) przez około 4 godziny. W tym czasie ktoś rozwiązał mój (dutki) mostek i linki hamulca (przy zacisku) i odjechał z kierownicą, mostkiem, dźwigniami hamulca i okablowaniem hamulca. Mając to na uwadze, czy ktoś wie, jak zabezpieczyć tę część mojego roweru?

(Obawiam się, że chciałbym przenieść się do STI / Ergos z moich obecnych dźwigni zmiany biegów z dolnej rury, ale nie mogę uciec od dokuczliwego uczucia, że ​​taki ruch znacznie zwiększyłby koszt wymiany kradzieży, i Nie znalazłem jeszcze akceptowalnej strategii bezpieczeństwa)


Aktualizacja: Został właśnie skierowany do https://pinheadlocks.com/store/en/ przez jstutters na Twitterze, co jest wyraźnie bliskie temu, czego szukam, choć nie całkiem odpowiednie dla trzonu kolców. Jeśli ktoś ma doświadczenie z tego rodzaju systemem, chciałbym o nim usłyszeć i jeśli ktoś wie o czymś podobnym, co działa z trzpieniami piórowymi / zestawami słuchawkowymi z gwintem, które również byłyby bardzo przydatne ·


Druga aktualizacja (listopad 2014): Zacząłem korzystać z pełnej konfiguracji z http://atomic22.com, są one drogie, ale dokładnie to, o co mi chodziło. Używam ich od kilku miesięcy i jestem do tej pory bardzo zadowolony.

nieszczęścia
źródło
3
Do trzpienia pióra można zastosować technikę, z którą miałem sukces: weź łożysko kulkowe i umieść je w otworze klucza imbusowego, a następnie stop wosk lub lut niskotemperaturowy w otworze. Jest to po prostu wystarczająco denerwujące, aby powstrzymać oportunistycznego złodzieja przed wykorzystaniem, a jednocześnie wystarczająco łatwe do usunięcia w kontrolowanym środowisku w celu obsługi.
Tha Riddla
1
W przypadku niektórych śrub (o standardowych rozmiarach) można znaleźć zamienniki z łbem Torx. Prawdopodobnie przeszkadzałyby przeciętnemu złodziejowi i nie są dla ciebie szczególnie niewygodne. Np .: fastener-express.com/metric-star6-lobe-screws.aspx
Daniel R Hicks
dzięki za wskazówki chłopaki. Mogę użyć obu w połączeniu ...
również z
Velo Orange produkuje również niedrogie szaszłyki bezpieczeństwa (choć dodam, że nie pasują do tylnych kół 126 mm). PitLock produkuje również wszelkiego rodzaju urządzenia bezpieczeństwa bardzo wysokiej jakości.
WTHarper
3
Możesz użyć następującej metody blokowania roweru. dailymotion.com/video/…
Kibbee

Odpowiedzi:

9

W przypadku trzpieni piórowych można użyć gumowego cementu, aby przykleić łożysko kulkowe do gniazda na śrubie trzpienia, dzięki czemu nie można go dostać za pomocą klucza imbusowego.

Oczywiście chcesz użyć kleju, który można usunąć za pomocą rozpuszczalnika, abyś mógł wykonywać regularną obsługę.

cmyr
źródło
Co powiesz na wypełnienie sześciokątnego gniazda śruby imbusowej lutem ołowiowym.
Kaz.
Nie myślałem o tym, dopóki nie wspomniano o tym poniżej. Lut może być naprawdę dobrym rozwiązaniem, choć może się popsuć, jeśli nie będziesz mieć przy sobie pompy do rozlutowywania, gdy będziesz musiał cofnąć zadanie. Mimo to może to być najlepsza metoda i rozważę zrobienie tego dla sztyc i zacisków siodłowych.
cmyr
3

Jedną dodatkową techniką, która działa całkiem dobrze, jest kamuflaż roweru, sprawiając, że wygląda Brzydko. Wszędzie dodaj kawałki taśmy odblaskowej. Pozostaw rysy i zadrapania lub przykryj je przezroczystą lub niedopasowaną farbą. Połóż szczurową osłonę na siodle. W miarę możliwości zakrywaj nazwy marek. Wszędzie tam, gdzie jest zawiązany zamek błyskawiczny. Miękki wosk pszczeli zmieszany z barwnikami spożywczymi i przetarty na chromowanych częściach ochroni te części i sprawi, że będą wyglądały okropnie. Bądź kreatywny! Możesz zrobić długą drogę, aby wielki motocykl wyglądał jak totalny śmieciarz, co czyni go mniej niż idealnym celem - szczególnie dla oportunistycznych złodziei. Idealnie możesz to zrobić bez uszkodzenia roweru!

Sama technika uglifikacji nie powstrzyma kradzieży roweru, ale zabiera rower z radaru większości złodziei.

Warto również rozważyć zakup prawdziwego junkera dojazdów do pracy i utrzymanie przyjemnej jazdy na przyjemne przejażdżki (biorąc pod uwagę, że tani rower kosztuje 100-200 USD, a wymiana kół / grup kierownic / hamulców itp. Kosztuje znacznie więcej).

WTHarper
źródło
4
Jeśli chcesz, aby Twój motocykl WYGLĄDAŁ jak śmieciarz, praktycznie musi to być śmieciarz. Naprawdę ładna rama i koła naprawdę wyróżniają się niezależnie od wykończenia powierzchni - jeśli potrafisz powiedzieć, złodziej może powiedzieć. Nie można „ukryć” takich rzeczy, jak huby z drewna Phila, fajne mechy, frajerzy. Zamiast przeżywać traumę powodującą, że ładny rower jest brzydki, o wiele lepiej jest dostroić trzepak.
Angelo,
2
@Angelo: Przypuszczam, że jeśli jesteś w obozie „to nie jest 5000 $ węgla, to junker”, twój komentarz jest ważny. Stalowa rama z początku lat 90. (Przeczytaj OP) może łatwo sprawić, że będzie wyglądać jak śmieciarka, nawet jeśli byłyby to najlepsze pieniądze, jakie wtedy można było kupić, i prawdę mówiąc, prawdopodobnie jest lepszym wszechstronnym rowerem niż większość zbudowane dziś plastikowe ramki.
mattnz
1
Czytam blog od nowojorskiego kuriera rowerowego - spędzając 9-10 godzin dziennie na swoim rowerze chciał, aby był lekki, niezawodny i szybki. Nigdy go nie zamykał i nigdy nie zabierał do budynków (zbyt wolno i nie wolno). Rower był w pełni wyposażony w komponenty Ultegra i nie ważył nic. Jak - sprawiając, że wyglądało to wyjątkowo brzydko. Objął „rdzę” i przykleił postrzępione „płótno” do opon.
mattnz
Mam 1992 Bridgestone RBT. To nie jest całkowicie śmieciowe - naprawiam zadrapania przezroczystą i niebieską farbą; Przykleiłem logo Nitto na kierownicy, wsporniku i sztycy oraz logo White Ind na moich piastach; Nad siodłem Brooks przykrywam pomalowaną nylonową osłonę; i mam 2 plastikowe Buddów zapinane na suwak do mojego przedniego bagażnika. Nie oszukałby eksperta, ale będzie wpatrywał się w poszukiwania „ładniejszego” roweru.
WTHarper
1
Buddowie ... miły akcent ....
mattnz
3

Słyszałem dobre rzeczy o Atomic 22 i mają one zatrzask z trzpieniem z gęsiego pióra . Jednak sam ich nie użyłem, więc nie bierz tego za rekomendację i pytaj!

Jedynym innym sprzedawcą, o którym pamiętam, jest Pitlock, ale nie sądzę, że podobnie jak Pinhead mają produkt z piórami.

W przeciwnym razie metoda z łożyskiem kulkowym + wosk lub lut jest prawdopodobnie najłatwiejsza.

Nieprzydatny
źródło
och, inna realna odpowiedź. Atomic 22 rzeczywiście ma rygiel z trzpieniem blokującym atomic22.com/quill-stem.aspx thx za sugestię!
również
3

Wymień wszystkie śruby imbusowe na śruby imbusowe zabezpieczające.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Naprawdę nic nie możesz zrobić, aby powstrzymać zdeterminowanego przestępcę, tylko go spowolnić, ale rygle bezpieczeństwa dodadzą zamieszania, które szybko odstraszy przeciętnego oportunistycznego złodzieja.

ShemSeger
źródło
Jeśli to zrobisz, upewnij się, że uzyskasz równoważny stopień twardości w śrubie. Tanie śruby z lokalnego sklepu z narzędziami będą prawdopodobnie bardziej miękkie niż potrzebujesz, więc zanieś stare śruby do specjalistycznego sklepu z elementami złącznymi.
Criggie
Pamiętaj także, aby kupić dwa odpowiednie narzędzia i przechowywać mniejsze w zestawie rowerowym, a większe bardziej wygodne w domu.
Criggie
1

Pitlock to głowa i ramiona bezpieczniejsze niż Pinhead, który można pokonać.

To powiedziawszy, do mojego „roweru na posyłki” używam tańszych zamków Pinhead w połączeniu z brzydotą oraz spoiny JB w prawie każdej główce imbusowej na całym rowerze.

Prawdopodobnie przesada. W tym rowerze nie planuję niczego ulepszać, więc nie stanowi to problemu - a sporadyczną konieczną wymianą części można się posługiwać młotkiem i stemplem, aby zerwać spoinę JB.

Arbalet
źródło
1

Jest całkiem nowe rozwiązanie do zabezpieczania komponentów, na które natknąłem się ostatnio, o którym jeszcze tu nie wspomniano:

https://hexlox.com/

Jest to w zasadzie wypełniacz do istniejących śrub, które wymagają specjalnego narzędzia do ich usunięcia (słowo kluczowe to „istniejące”, co oznacza brak konieczności wymiany).

Newenglander
źródło