Suche i chłodne miejsce to droga. Ale zwróć też uwagę na inne przedmioty przechowywane w pobliżu rur. Nie przechowuj ich w pobliżu pojemników z farbą lub rozpuszczalnikiem. Wiele produktów chemicznych może uszkodzić rurki, nawet opary. Należy unikać benzyny lub innych paliw. Rozkładają one chemicznie gumę i mogą łatwo uczynić je bezużytecznymi. Na przykład opary benzyny ponad rok mogą zamienić rurkę w plamę z czarnej pasty ...
Inne czynniki, które wpływają na gumę w dłuższej perspektywie, to światło UV i tlen lub ozon. Dlatego też należy unikać przechowywania ich narażonych na bezpośrednie lub silne światło słoneczne. Światło UV degraduje gumę, przez co staje się matowa i mniej elastyczna. Kiedy dzieje się z rurką, nie pokazuje się, dopóki nie zostanie napompowana, i wygląda jak popękana lub notorycznie porowata powierzchnia.
Pomaga również przechowywać je w nieco grubej plastikowej torbie i mocno je schować (typ Ziploc byłby tam zbyt silny), szczególnie jeśli są pakowane w zwykłe kartonowe pudełka. Niektóre silniki elektryczne, generatory lub prądnice o dużej mocy wytwarzają iskry w szczotkach i częściach kolektora (tj. Połączenie elektryczne między częściami ruchomymi). Iskry te wytwarzają ozon, więc jeśli przypadkiem dysponujesz takim sprzętem, nie przechowuj w pobliżu rur. (Tokarka o dużej prędkości, szlifierki elektryczne itp.)
Osobiście z powodzeniem przechowuję zużyte tuby przez bardzo długi czas (nieco ponad 3 lata), umieszczając je w grubej plastikowej torbie w mojej szafie. Zazwyczaj nakładam talkiem między oponą a tubą, więc te tuby były przechowywane wszystkie pokryte talkiem. Myślę, że to pomaga, ponieważ poprzednie próby umyłem rury przed przechowywaniem, a one skończyły się ze sobą i zostały uszkodzone, gdy próbowałem je rozdzielić; gdzie indziej w podobnych warunkach.
Jednak w moim tropikalnym kraju temperatury prawie przez cały rok wynoszą od 15 do 30 ° C (60-87 ° F), więc nie mam pojęcia o ekstremalnych skutkach temperaturowych.
Przechowywać w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu. W innym życiu jako kajakarz whitewater posiadam kombinezon suchy z uszczelkami lateksowymi. Lateks jest bardzo podobny do gumy na oponie. Używamy uszczelnienia żel silikonowy do smarowania i nawilżania uszczelek w celu zapewnienia dłuższej żywotności. Uszczelki są znacznie bardziej nadużywane niż typowe opony, ale żel silikonowy czyni cuda. Myślę, że gdybym miał przechowywać tuby wewnętrzne przez ponad 2 lata, pomyślałbym o ich zastosowaniu przed spakowaniem tubusów.
źródło