Być może pytanie nie brzmi, jakie sygnały są oficjalne lub akceptowane, ale jakie sygnały ręczne działają najlepiej w USA? @Richard, jeśli taka była intencja tego pytania, może odpowiednio zmienić tytuł? (To sprawi, że ta społeczność wiki na pewno będzie, ale już powinna być.) Czy to jest zupełnie osobne pytanie? Jeśli tak, zróbmy to!
Goodbye Stack Exchange
Należy zauważyć, że w USA przez wiele dziesięcioleci istniało kilka stanów, które zamieniały sygnały „skrętu w lewo” i „zwolnienia / zatrzymania”. W końcu jednak w latach 70. dostosowali swoje prawa do reszty narodu, IIRC.
Daniel R Hicks,
W odpowiedzi na odpowiedź Freiheita jestem zaskoczony, gdy dowiaduję się, że w rzeczywistości istnieje bezpośredni sygnał ręki. Dzisiaj byłam dobrze zaczepiona przez szpitalnego transportera w Bostonie, MA (rower i wszystko było w porządku). Policjant, który odpowiedział, też mi to powiedział, chociaż byłem bardzo niedowierzający - nigdy o tym nie słyszałem ani nie widziałem, żeby ktokolwiek używał tego sygnału wcześniej. Ponadto, gdy pojazd odcina ci drogę, zwykle jest już za późno, aby zobaczyć sygnały, które chcesz zrobić, i lepiej jest mieć obie ręce na hamulcach.
Kiedy zacząłem dojeżdżać rowerem, chciałem użyć odpowiednich sygnałów ręcznych, więc zadzwoniłem do lokalnego policji, żeby zapytać, co to jest. przenieśli mnie do 3 różnych funkcjonariuszy policji, w tym do motocyklisty i żaden z nich nie znał „prawidłowych” sygnałów. Wtedy zdecydowałem, że po prostu wskażę prosto w lewo lub w prawo, aby zasygnalizować skręty, z dłonią opuszczoną w ruchu zatrzymującym, aby zasygnalizować nieoczekiwane zatrzymanie. Jeśli policja nie zna „oficjalnych” sygnałów ręcznych, myślę, że niewielu kierowców to robi, ale wszyscy powinni zrozumieć wskazywanie.
Johnny
Odpowiedzi:
17
Rzeczywiste sygnały prawne:
Obrót w lewo - wyciągnij rękę prosto w lewo (dłonią do przodu (nie w dół ani w górę). Często wskazuję dwoma palcami, aby pomóc przekazać wiadomość.
Prawo skręć - wyciągnij prosto w prawo; lustro skrętu w lewo. †
Zatrzymaj się (lub powoli) - Lewa ręka prosto w dół z dłonią płaską.
Powszechnie zalecane, ale niekoniecznie dokładnie to, co mówi prawo:
Scalanie - wskaż pozycję linii, do której się scalasz. Patrząc przez ramię w kierunku, w którym chcesz się połączyć, możesz również uświadomić kierowcom, że planujesz się połączyć. Lub skieruj prosto, tak samo jak przy zakręcie.
Prosto do przodu (na skrzyżowaniu) - punkt do przodu.
† W większości Stanów Zjednoczonych lewa ręka prosto w górę (dłoń do przodu) i ramię prosto w lewo, aby zasygnalizować skręt w prawo, jest legalną alternatywą lub prawnie preferowanym sygnałem, ale wielu kierowców źle go interpretuje. Zdecydowanie polecam użycie prawej ręki prosto do prawej wersji (z dłonią skierowaną do przodu lub wskazującą palcami), ponieważ wiele osób albo nie zna sygnału wyprostowania lewej ręki, albo źle go interpretuje (być może nawet jako niegrzeczny gest).
Każdy stan ma w tym swoje własne odmiany. Instrukcja kierowcy w New Jersey określa sygnał zatrzymania lub zwolnienia jako skierowany dłonią do tyłu. (To jeden z powodów, dla których nie lubię pozwalać na pytania regionalne.)
Goodbye Stack Exchange
3
... skręć w prawo ... "Lub wyprostuj lewe ramię i wyprostuj przedramię." Kilka lat temu korzystałem z tego sygnału podczas dojazdów do pracy i najwyraźniej kierowca za mną nie wiedział. Myślał, że go wyrzucam, a on zaczął mnie ścigać, wysiadł z samochodu i podążał za mną przy następnym znaku stopu. W każdym razie wyjechałem rowerem przez park, ponieważ nie miałem czasu na kłótnię o 7:30 rano ...
@ wdypdx22 - Wielu kierowców nie wie, co oznacza sygnał lewego ramienia. Pewnego razu pieszy próbował mnie „skorygować”, gdy korzystałem z sygnału skrętu w prawo.
Goodbye Stack Exchange
1
@ wdypdx22 - Tak, mam to. I zachichotałem! Wbrew powszechnej opinii mam poczucie humoru. :) Ale to przypomniało mi historię, o której wspomniałem.
Goodbye Stack Exchange
3
Właściwie zastosowałem taktykę uderzeń palcami ( goo.gl/2ftk ) na swoje tury, aby ludzie nie myśleli, że je odrzucam . Pierwszy i środkowy palec wskazał, kciuk na zewnątrz. Wygląda na to, że do tej pory działał.
Jack M.
7
Będąc motocyklistą, trzymam się standardowych sygnałów ręcznych, używając lewego ramienia. Przynajmniej w Arizonie (inne stany mogą się różnić) jest to wymienione jako oficjalna metoda sygnalizacji skrętu, a nawet pojawia się w podręczniku prawa jazdy .
Lewe ramię prosto: skręt w lewo.
Lewe ramię pochyliło się, kierując dłoń prosto w górę: Obrót w prawo.
Lewe ramię pochyliło się, kierując dłoń prosto w dół: Zwolnienie.
Jeśli okaże się, że mam do czynienia z totalnym kretynem (na przykład przy znaku stop) od czasu do czasu wyrzucę prawą rękę, aby powiedzieć, że skręcam w prawo, ale jest to dość rzadkie.
Robiłem ostatnio zamkniętą rękę i wystawiałem kciuk, kiedy ostatnio robiłem sygnał do skrętu w prawo. Wśród osób, z którymi jeżdżę, lewa ręka skierowana w górę vs. prawa ręka wskazująca wydaje się mieć około 50/50. Nikt z nas nie został jeszcze potrącony przez samochód. Uważam, że sygnalizacja skrętu w lewo z szybkim „potrząsaniem” nadgarstkiem co kilka sekund, przy jednoczesnym wyciągnięciu palca wskazującego i środkowego, aby działał całkiem dobrze. Chcę wierzyć, że drżenie ułatwia widzenie.
Dennis Wurster,
7
Sygnały skrętu w prawo i zatrzymania (przy użyciu lewej ręki) mają sens podczas prowadzenia samochodu, ponieważ nie można wystawić prawej ręki przez okno, ale na rowerze sygnał prawego ramienia / skrętu w prawo jest prawdopodobnie bardziej intuicyjny i dlatego zrozumiałe.
Jako Brytyjczyk przyjeżdżający do Stanów i próbujący negocjować jazdę na rowerze nie tylko po drugiej stronie drogi, ale te odmiany sygnałów ręcznych są nieco zniechęcające. W Wielkiej Brytanii lewa ręka wyprostowana jest skręt w lewo prawa ręka wyprostowana to skręt w prawo i prawe ramię (pamiętaj, że jesteśmy po lewej stronie drogi) prosto, ale machanie w górę i w dół zwalnia lub zatrzymuje się. Nieuprzejmy znak dla taksówkarzy to oczywiście lewy lub prawy znak V (odwrotnie do człowieka ze znakiem pokoju) Teraz wiem, że jestem już za stary, aby poradzić sobie z konsekwencjami używania tego znaku i będąc tutaj w Kalifornii bądź wzorem grzeczności jako uprzejmy gość swojego niezwykłego hrabstwa. bezpieczna jazda rowerem wszystkim. Rachunek
Witamy w Bicycles SE. Ta strona nie jest typowym forum. Witryny stosu wymiany działają w formacie pytań i odpowiedzi. Ponieważ ten post nie próbuje odpowiedzieć na oryginalne pytanie, powinien zostać opublikowany jako komentarz, zarówno do pierwotnego pytania, jak i innej odpowiedzi.
Odpowiedzi:
Rzeczywiste sygnały prawne:
Powszechnie zalecane, ale niekoniecznie dokładnie to, co mówi prawo:
† W większości Stanów Zjednoczonych lewa ręka prosto w górę (dłoń do przodu) i ramię prosto w lewo, aby zasygnalizować skręt w prawo, jest legalną alternatywą lub prawnie preferowanym sygnałem, ale wielu kierowców źle go interpretuje. Zdecydowanie polecam użycie prawej ręki prosto do prawej wersji (z dłonią skierowaną do przodu lub wskazującą palcami), ponieważ wiele osób albo nie zna sygnału wyprostowania lewej ręki, albo źle go interpretuje (być może nawet jako niegrzeczny gest).
źródło
Będąc motocyklistą, trzymam się standardowych sygnałów ręcznych, używając lewego ramienia. Przynajmniej w Arizonie (inne stany mogą się różnić) jest to wymienione jako oficjalna metoda sygnalizacji skrętu, a nawet pojawia się w podręczniku prawa jazdy .
Wygląda tak ( kredyt na zdjęcie ):
Jeśli okaże się, że mam do czynienia z totalnym kretynem (na przykład przy znaku stop) od czasu do czasu wyrzucę prawą rękę, aby powiedzieć, że skręcam w prawo, ale jest to dość rzadkie.
źródło
Sygnały skrętu w prawo i zatrzymania (przy użyciu lewej ręki) mają sens podczas prowadzenia samochodu, ponieważ nie można wystawić prawej ręki przez okno, ale na rowerze sygnał prawego ramienia / skrętu w prawo jest prawdopodobnie bardziej intuicyjny i dlatego zrozumiałe.
źródło
Jako Brytyjczyk przyjeżdżający do Stanów i próbujący negocjować jazdę na rowerze nie tylko po drugiej stronie drogi, ale te odmiany sygnałów ręcznych są nieco zniechęcające. W Wielkiej Brytanii lewa ręka wyprostowana jest skręt w lewo prawa ręka wyprostowana to skręt w prawo i prawe ramię (pamiętaj, że jesteśmy po lewej stronie drogi) prosto, ale machanie w górę i w dół zwalnia lub zatrzymuje się. Nieuprzejmy znak dla taksówkarzy to oczywiście lewy lub prawy znak V (odwrotnie do człowieka ze znakiem pokoju) Teraz wiem, że jestem już za stary, aby poradzić sobie z konsekwencjami używania tego znaku i będąc tutaj w Kalifornii bądź wzorem grzeczności jako uprzejmy gość swojego niezwykłego hrabstwa. bezpieczna jazda rowerem wszystkim. Rachunek
źródło